196, 699 -> 288

[Anomim]

После открытия нового участка Троицкой линии метро изменятся маршруты в Конькове. 

 

🔹Маршрут 196 будет работать на участке от метро «Калужская» до метро «Ленинский проспект», благодаря чему появится частый маршрут по Профсоюзной улице у метро «Академическая».

 

🔹Вместо маршрута 699 заработает маршрут 288. Автобусы пойдут от метро «Калужская» до метро «Новые Черёмушки» вместо остановки «Завод спецсплавов». 

 

Для проезда от метро «Юго-Западная» до Тропарёва можно будет воспользоваться маршрутами 329, 485, 630 и 785к.

Изменено 5 часов назад пользователем Anomim

[Kirusha]

Вопреки всем ожиданиям, 196 не отменили ))

[Касым]

2 минуты назад, Kirusha сказал:

Вопреки всем ожиданиям, 196 не отменили ))

Номер по феншую )))) Но ушастых сегодня знатно пропоносило...

[Kirusha]

1 минуту назад, Касым сказал:

Номер по феншую )))) Но ушастых сегодня знатно пропоносило...

да, магистраль под прикрытием открытия ТЛ. Поэтому сейчас изменения и про 529 будут, и про все, в чем мы не видели связи с ТЛ…

Изменено 5 часов назад пользователем Kirusha

[Зеркало]

2 часа назад, Anomim сказал:

🔹Вместо маршрута 699 заработает маршрут 288. Автобусы пойдут от метро «Калужская» до метро «Новые Черёмушки» вместо остановки «Завод спецсплавов». 

интересно нахрена метро дублировать?

[Касым]

Только что, Зеркало сказал:

интересно нахрена метро дублировать?

Ты будешь удивлён, но между станциями метро есть остановки НОТ, и ими пользуется очень дохера народу. Не все ходят пешком.

[Kirusha]

4 минуты назад, Зеркало сказал:

интересно нахрена метро дублировать?

Минус 1, минус 915. Остается только т72

[Касым]

Только что, Kirusha сказал:

Минус 1, минус 915. Остается только т72

Вот странно, что не грохнули т72... Ведь на юго-западе было две задачи: убрать два 142 и изничтожить все "т"...

[Kirusha]

4 минуты назад, Касым сказал:

Вот странно, что не грохнули т72... Ведь на юго-западе было две задачи: убрать два 142 и изничтожить все "т"...

Да, затянули с Т. Как будто просто не придумали, что с ними делать и оставили на потом. 

[Касым]

1 минуту назад, Kirusha сказал:

Да, затянули с Т. Как будто просто не придумали, что с ними делать и оставили на потом. 

Ты прав. Скорее всего именно так и есть. Может быть ещё недостаток ресурсов. Чего чего, а считать они научились 

Изменено 2 часа назад пользователем Касым

[Зеркало]

20 минут назад, Касым сказал:

Ты будешь удивлён, но между станциями метро есть остановки НОТ, и ими пользуется очень дохера народу. Не все ходят пешком.

ты будешь удивлен, но пассажиропоток на Профсоюзной я отлично знаю с начала 70-х годов

 

17 минут назад, Kirusha сказал:

Минус 1, минус 915. Остается только т72

так еще 196 будет ходить чаще и быстрее

[Kirusha]

Только что, Зеркало сказал:

так еще 196 будет ходить чаще и быстрее

Ну и пусть ходит. 288 с его перспективно 40 минутными интервалами картину с дублерами не испортит. 

[Зеркало]

2 минуты назад, Kirusha сказал:

288 с его перспективно 40 минутными интервалами

а это уже известно?

[igla]

А частый - это как всегда, на три месяца? А потом обдерут на КМ на Люблинке, и забудут вернуть после окончания строительства...

[Касым]

Только что, Зеркало сказал:

а это уже известно?

Нет, но очень похоже

Только что, igla сказал:

А частый - это как всегда, на три месяца? А потом обдерут на КМ на Люблинке, и забудут вернуть после окончания строительства...

Ты ещё забыл про 60 маршрутов в область в 25/26 годах...

[Kirusha]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

а это уже известно?

А с чего перенумеренованный 699 должен ходить чаще ..

[Зеркало]

56 минут назад, Kirusha сказал:

А с чего перенумеренованный 699 должен ходить чаще ..

ну 196 с чего-то должен

[Kirusha]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

ну 196 с чего-то должен

Действительно с чего. Ему же трассу с двух сторон по каждой на 2 делят. Интересно..

Изменено 1 час назад пользователем Kirusha

[Nonesuch]

1 час назад, Kirusha сказал:

Действительно с чего. Ему же трассу с двух сторон по каждой на 2 делят. Интересно..

Да проходило ещё до заек с 47 и 57. Старый МГТ даже писал, что сократили трассу, не меняя выпуск. Продержалось это всё полгода и пошло по-старому: раз трассу сократили, то можно содрать выпуск, приведя интервалы к старому состоянию. Как раз зайки 57 привели к божескому виду при очередной обрезке. Да и сейчас вопреки реестру на Яндексе 4 машины на линии, а не 2 как планировалось. 57 на Университетском ждут по расписанию, сам видел. Да и мне при выборе с ул.Анучина доехать до какого-нить метро 57 показался самым оптимальным: можно выйти на Вернадку и прождать этот 138 и потом в 19 часов еле плестись у м.Университет или чуть подождать подольше 57, зато меньше идти и ехать в обход пробок до м. Ломоносовского пр-та.

 

Сейчас понятно, зачем гармошка на 196, но народ 40 лет упорно приручали ходить пешком по пр-ту 60-летия Октября. Вот ток по Калужской, наверное, зря обрезали, есть постоянные бабки, к-ые на нём в Коньково садятся и куда-то по Профсоюзной ездят, а т72 игнорируют. Да и вся Профсоюзная лишена поостановочника, в отл. от других подобных магистралей в городе. Возьмите для сравнения м17, 157/240, е10/м16, м95, м3/м35, 356/е30 и т.д.

А с 699 я больше видел вариант объединения с 361, ибо трассы очень похожи с 226, а так был бы подвоз к СЛ и Д4 как компенсация отмены 66.

[Kirusha]

Вас тяжело читать, много текста всегда пишите. Но дочитав все равно не понял, как это всё относится к моему комментарию?