Ночные поезда

[Дон Корлеоне]

На Курском можно ограничить остановку транзитных поездов 10 мин. (поскольку смена локомотива там не производится уже давно).

Меньше не нужно, т.к. в Краснодаре была тарифная остановка поезда Адлер-СПб 2 мин., по факту стояли минут 10, какой м...к придумал это?

[Зеркало]

38 минут назад, Фыва Цукен сказал:

так тоже ж запланировано.

я думаю их необходимость будет зависеть от результата сам понимаешь чего...

кстати и от Нижегородской их надо строить

 

38 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

Вот с Рязанского направления на Ленинградское съезд электрифицировали и оборудовали для движения ПДС.

там для него места было полно

 

28 минут назад, Krendel79 сказал:

На так себе идея в плане пересадки почти полкилометра там. А если вещи.

ты как всегда ищешь сложности

а если без вещей? терять час впустую?

 

28 минут назад, Krendel79 сказал:

А сейчас без проблем можно перейти с путей ОКТ жд на Д2?

без проблем только в ночное время

Изменено 4 часа назад пользователем Зеркало

[Фыва Цукен]

15 минут назад, Krendel79 сказал:

из за хорды могли вообще сделать это строительство невозможным

ту не от том речь. съезд с ленинградки на восток - да, заблокирован хордой. а сделать, насколько я понял - что-то типа такого

[Дон Корлеоне]

Также еще я ехал года два назад от Казани до Москвы, на поезде "Италмас" 25/26 Ижевск-Москва.

На который была закрыта продажа от всех станций от Ижевска, включая Зеленый Дол и Агрыз.

Пришлось купить билет Ижевск-Москва (переплатив за него), а сесть в Казани. И там куча народу садилась. Вот зачем все это делается, думают что люди глупее их?

Изменено 4 часа назад пользователем Дон Корлеоне

[Фыва Цукен]

8 минут назад, Зеркало сказал:

кстати и от Нижегородской их надо строить

и тоже запланировано.

[Зеркало]

12 минут назад, Фыва Цукен сказал:

а сделать, насколько я понял - что-то типа такого

зачем? там третий путь около Дмитровки под хорду уходит, вот там и можно сделать

 

11 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

Вот зачем все это делается, думают что люди глупее их?

наверное чтобы переплачивали

Изменено 4 часа назад пользователем Зеркало

[Фыва Цукен]

5 минут назад, Зеркало сказал:

там третий путь около Дмитровки под хорду уходит, вот там и можно сделать

 

ну вот писали про сложности. сам я не знаю. конечно, если бы сделали выезд сразу на восток - было бы лучше.

[Krendel79]

40 минут назад, Зеркало сказал:

 

 

ты как всегда ищешь сложности

а если без вещей? терять час впустую?

 

 

 

В любом случае никто ничего с таким подвозом и подходами делать не будет. Тем более как сделают съезд необходимость в данном вокзале всё равно отпадёт. 

[Дон Корлеоне]

22 минуты назад, Krendel79 сказал:

 

В любом случае никто ничего с таким подвозом и подходами делать не будет. Тем более как сделают съезд необходимость в данном вокзале всё равно отпадёт. 

Необходимость в Восточном вкз. не отпадет, так как съезд как раз на него. Ну а Курский похерен для ПДС из-за МЦД

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, Дон Корлеоне сказал:

Курский похерен для ПДС из-за МЦД

посмотрим.

 

но согласен, что съезд на восточный стоит сделать.

[Алексей Ш]

1 час назад, Дон Корлеоне сказал:

Также еще я ехал года два назад от Казани до Москвы, на поезде "Италмас" 25/26 Ижевск-Москва.

На который была закрыта продажа от всех станций от Ижевска, включая Зеленый Дол и Агрыз.

Я в прошлом году ездил - все было открыто. И сейчас открыто.

Изменено 3 часа назад пользователем Алексей Ш

[Mazzy]

4 минуты назад, Алексей Ш сказал:

Я в прошлом году ездил - все было открыто. И сейчас открыто.

Насколько ПОнимаю - открывали за несколько дней до отправления, чтобы казанские не забивали ПОдчистую. 

 

На неделе сам проехался. В двухэтажном вагоне ПОлный маршрут из Ижевска ехал я один. Ещё 4 человека от Ижевска вышли в Казани. И в Казани - ПОлная ПОсадка в вагон. 

 

 

[Дон Корлеоне]

8 минут назад, Алексей Ш сказал:

Я в прошлом году ездил - все было открыто. И сейчас открыто.

Это были майские праздники, на которые РЖД заблокировала продажу билетов на этот поезд.

Там мы тогда с женой ехали сели вдвоем в купе в Казани. что наверное было неудовольствие двух женщин которые ехали до этого, и разложились на двух нижних, думали, больше никого не будет . У нас было 1 нижнее и 1 верхнее, в своем праве. Одну женщину угостили нашими татарскими выпечками а вторая молча спала

 

Жена-татарка (я и сам татарин) тебя голодным не оставит.

Даже если изменять ей... но это плохая история)

[Зеркало]

57 минут назад, Krendel79 сказал:

В любом случае никто ничего с таким подвозом и подходами делать не будет. Тем более как сделают съезд необходимость в данном вокзале всё равно отпадёт.

абсолютно согласен, если съезд действительно сделают

[igla]

2 часа назад, Дон Корлеоне сказал:

В чем проблема сделать и электрифицировать этот съезд в Лихоборах?

В том, что его никакого нет, разобрали в 70-е годы. Оба съезда с Ховрина в Лихоборы, кстати, электрифицировали, вот тока выводят они оба в сторону Сити, а надо на Владыкино. Вот что действительно никак не могут электрифицировать, так это съезд с Кутузова на Киевский вокзал, из-за чего питерский поезд от вокзала до Пресни тянут тапком, который цепляют прямо перед электровозом

 

2 часа назад, Krendel79 сказал:

А сейчас без проблем можно перейти с путей ОКТ жд на Д2?

Да. И даже есть аж целый один поезд Питер- Симферополь, который так ходит. С тарифной остановкой на Курском..

1 час назад, Дон Корлеоне сказал:

Вот зачем все это делается, думают что люди глупее их?

Многие глупее, и цель "оставлять места для Ижевска, чтобы их не скупила Казань" выполняется. Вот на хрена эти места не попадают в продажу уже после отправления поезда с начальной станции, не знаю. Сталкивался с таким в поезде Выборг - Москва: так и ехал плацкарт полупустой от Питера до Москвы, а дело было летом

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, igla сказал:

 Вот что действительно никак не могут электрифицировать, так это съезд с Кутузова на Киевский вокзал, из-за чего питерский поезд от вокзала до Пресни тянут тапком, который цепляют прямо перед электровозом

ой, да ладно. хоть поспать можно.

[igla]

он в пять утра прибывает, так что не очень-то поспишь.

[Фыва Цукен]

угу. а так будет в четыре

 

а на питер?

[Valentin Melnikov]

17 часов назад, Nonesuch сказал:

Угу, а есть ещё крафт. Ручной работы, фермерский продукт с конским ценником и ограниченными точками продажи. Любой каприз за ваши деньги. Хочешь тешить себя мыслью, что купил не просто кусок хлеба, а целое произведение искусства и всё такое натуральное — ок. Желудку пофиг, что переваривать. Так и с поездами. Тебе всё равно доехать из А в Б в указанный интервал времени, а уж как там — дело десятое.

Я как производитель против такого исхода. За нарезку и вакуумацию/сортировку хочу свою копейку сверху. Делов на полминуты, зато прибыль вырастет в неск.раз. Пусть будет фирмач с купе и СВ до Новгорода за 15к в удобное время. Ведь есть и такие, как Крендель. Дадут мне косвенную прибыль, по дорогу буду про туристические места рассказывать, рекламировать рестораны и отели по партнёрской программе, мне потом % они отсыпят за каждого приведённого.

Людей, готовых регулярно переплачивать в разы только за выпендрёж - ничтожно мало.

Хотя они очень громко кричат о себе, так что кому-то может показаться, будто их в сотни раз больше реального количества.

Так что разоришься ты на подобном "бизнесе".

2 часа назад, Дон Корлеоне сказал:

Также еще я ехал года два назад от Казани до Москвы, на поезде "Италмас" 25/26 Ижевск-Москва.

На который была закрыта продажа от всех станций от Ижевска, включая Зеленый Дол и Агрыз.

Пришлось купить билет Ижевск-Москва (переплатив за него), а сесть в Казани. И там куча народу садилась. Вот зачем все это делается, думают что люди глупее их?

Я летом 2023 ехал от Казани до Москвы именно этим поездом. Спокойно купил билеты заранее, за 40-45 дней (Крендель, привет!), никаких ограничений не заметил. На Казань-восстание поезд пришёл полупустым, посадка была очень большая - даже отправление малость задержалось из-за этого.

[igla]

19 минут назад, Фыва Цукен сказал:

а на питер?

А на Питер вместо 11-ти приедет в 9 )))

Вот тока никто не мешает его держать на той же Пресне те же час/два часа и без прицепки/отцепки тепловоза

[Зеркало]

37 минут назад, igla сказал:

Вот что действительно никак не могут электрифицировать, так это съезд с Кутузова на Киевский вокзал, из-за чего питерский поезд от вокзала до Пресни тянут тапком, который цепляют прямо перед электровозом

вряд ли имеет смысл электрифицировать съезд из-за одного поезда

[Krendel79]

2 часа назад, Дон Корлеоне сказал:

Также еще я ехал года два назад от Казани до Москвы, на поезде "Италмас" 25/26 Ижевск-Москва.

На который была закрыта продажа от всех станций от Ижевска, включая Зеленый Дол и Агрыз.

Пришлось купить билет Ижевск-Москва (переплатив за него), а сесть в Казани. И там куча народу садилась. Вот зачем все это делается, думают что люди глупее их?

 

Ну так повторюсь, не надо свои транспортные достижения проецировать на других. Ты знаешь, кто то ещё из бывалых путешественников и специалистов в курсе, кому то расказали и научили, но поверь есть ещё не мало людей, и это не только пенсы, кто за билетом на поезд в кассу или в агентство. 

   Да, на Вайлдберриз заказ они сделать могут и в Пятерочке, а на поезд билет купить самим на сайте - ступор. Хотя тоже ничего сложного. 

   А уж тем более знать все подобные тонкости. Ну и в конечном счёте ты же переплатил, покупая билет от Ижевска? 

 

 

 А что кстати, как учат гуру не купил за 45 суток, в 8 утра?

21 минуту назад, Valentin Melnikov сказал:

 

Я летом 2023 ехал от Казани до Москвы именно этим поездом. Спокойно купил билеты заранее, за 40-45 дней (Крендель, привет!), никаких ограничений не заметил. На Казань-восстание поезд пришёл полупустым, посадка была очень большая - даже отправление малость задержалось из-за этого.

 

Видимо ограничения на продажу вводят в какие то пиковые периоды. А так за 40-45 дней скорее всего часть вагонов продаётся без ограничений. Дальше смотрят. 

[Lopasnensky]

3 часа назад, Дон Корлеоне сказал:

Необходимость в Восточном вкз. не отпадет, так как съезд как раз на него. Ну а Курский похерен для ПДС из-за МЦД

Где это написано? В очередных влажных фантазиях очередных блогерасов?!! Я частенько общаюсь с ДСП в личных беседах,и так вот они "пока ещё" не в курсе что будет ч итоге на Москве-Курской а что не будет. Всё по мере реконструкции. А тем более что Спб-Симферополь через МКурскую считай на постоянку,и он далеко будет не единственным. А смена бригад...... что мешает ей заступить у себя на линейном и приступить к работе на МКурской? Ничего не мешает. Хотя.... мешает..... -глупая фанатская дурь и домыслы. Также как и о том,что Каланчёвская это священная корова для дэцэпе.