Пересадки с метро на электрички

[Igorr10]

Пока минус "Серп и молот" и "Петровско - Разумовская" до конца лета точно, но скорее всего дольше; ещё скоро из-за строительства ВСМ пересадка с Останкино на Бутырскую (предложили как альтернативу П-Р закрытой) будет неудобной.

Беговую как-то компенсировали Фили и Славянский бульвар: пострадали от закрытия только пользователи ТКЛ и Пресненского района.

[Mixalblch]

21 минуту назад, Igorr10 сказал:

Беговую как-то компенсировали Фили и Славянский бульвар: пострадали от закрытия только пользователи ТКЛ и Пресненского района.

На Белорусском направлении нужны и Беговая и СБ, чтобы распределить потоки. Кстати, уверен, что "новая" Беговая будет заметно менее удобной в плане пересадки.

Кстати, тогда уж забыл Тестовскую и Кунцевскую

Изменено Суббота в 11:10 пользователем Mixalblch

[Фыва Цукен]

1 час назад, Mixalblch сказал:

 уверен, что "новая" Беговая будет заметно менее удобной в плане пересадки.

нну... похоже, метров 20-30 по улице пройти придётся. но, имхо, это не принципиально. на старой зато по туннелю дольше надо было идти.

 

1 час назад, Mixalblch сказал:

Кстати, тогда уж забыл Тестовскую и Кунцевскую

там пересадки неудобные.

[Klatz]

38 минут назад, Фыва Цукен сказал:

там пересадки неудобные.

С БКЛ на Кунцевской пересадка вполне норм, особенно с БКЛ в область если ехать. Обратно похуже, но вполне сносно тоже.

[Фыва Цукен]

смотря что считать нормальным. по мнению дептранса пересадка с волгоградского проспекта на угрешскую нормальная, с моей - нет.

 

хотя согласен, что с апл/фл там хуже, чем с бкл.

Изменено Суббота в 13:42 пользователем Фыва Цукен

[Klatz]

Ну если 120 метров от вестибюля БКЛ до турникетов платформы в область (да и даже 400 метров от платформы из области до той же БКЛ) всерьёз сравнивать с получасовой прогулкой от ВП до Угрешской - то ну да. Правда, нормальных пересадок с электрички на метро в Москве тогда в принципе почти нет.

 

[Фыва Цукен]

в область, может, и ничего, я не пользовался. а вот к москве пересадка безобразная.

[Igorr10]

7 часов назад, Klatz сказал:

всерьёз сравнивать с получасовой прогулкой от ВП до Угрешской - то ну да

 

Теперь через жилой комплекс пройти можно и 5 минут сэкономить.

От двери до двери 15 минут где-то получается: почти как Войковская - Балтийская, но всё равно дольше.

Пересадки Красный строитель - УАЯ и Бутово - улица Скобелевская по времени тоже столько занимают и даже бесплатные вроде как остались.

Но пересадка Молодёжная - Рабочий посёлок которая на схемах даже указывалась зачем-то, ещё дольше: там 20 минут быстрым шагом!

10 часов назад, Mixalblch сказал:

Кстати, тогда уж забыл Тестовскую и Кунцевскую

 

Если вдруг на Кунцевской будет нужна касса, то круги через Рублёвку наворачивать придётся: хотя сейчас в ЦППК и кассы кое-где позакрывали (как в метро) и льготников приучают автоматами пользоваться. 

[Путевой Объездчик]

В 18.07.2026 в 15:52, Фыва Цукен сказал:

нну... похоже, метров 20-30 по улице пройти придётся. но, имхо, это не принципиально. на старой зато по туннелю дольше надо было идти.

Вроде хотят без улицы, но в старый ты сразу нырял вниз, в в новом будешь сначала вверх, а потом 2 раза вниз  

В 18.07.2026 в 16:33, Klatz сказал:

С БКЛ на Кунцевской пересадка вполне норм, особенно с БКЛ в область если ехать. Обратно похуже, но вполне сносно тоже.

Я там в час пик видел очередь к турникетам во всю лестницу, а турникетов, если не ошибаюсь, всего 2. Это вполне норм? Ну и в принципе, выход из БКЛ через такую жопу сделан. Ну в смысле на противоположную сторону Рублёвки. Попасть в метро что с платформы Д1 в центр, что с автобусов - тот ещё квест с препятствиями. 

[Фыва Цукен]

16 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Вроде хотят без улицы, но в старый ты сразу нырял вниз, в в новом будешь сначала вверх, а потом 2 раза вниз  

так эскалаторы же.

 

17 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Я там в час пик видел очередь к турникетам во всю лестницу, а турникетов, если не ошибаюсь, всего 2. Это вполне норм? Ну и в принципе, выход из БКЛ через такую жопу сделан. Ну в смысле на противоположную сторону Рублёвки.

я и говорю - хреновая там пересадка. понимаю, что можно сделать хуже (кое-где и сделано), но нормальной я такую пересадку не считаю.

[Путевой Объездчик]

7 минут назад, Фыва Цукен сказал:

так эскалаторы же.

Да, но это будет заметно дольше по времени. 

 

8 минут назад, Фыва Цукен сказал:

я и говорю - хреновая там пересадка. понимаю, что можно сделать хуже (кое-где и сделано), но нормальной я такую пересадку не считаю.

Исходя из того что уже имелось, хуже возможно только если бы южный вестибюль БКЛ вообще не строили. Но есть пересадки ещё хуже, да, но хотелось бы, чтобы строили с оглядкой на лучшее. 

[Фыва Цукен]

5 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Да, но это будет заметно дольше по времени. 

не думаю. на старой был длинный переход по туннелю. а тут почти сразу в метро.

 

имхо, если и дольше - на минуту где-то.

6 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

есть пересадки ещё хуже, да, но хотелось бы, чтобы строили с оглядкой на лучшее. 

это да.

 

хз, конечно, насколько сложнее было бы сделать более удобную пересадку на кунцевской. может быть, слишком сложно. но я только о том, что подобную пересадку я нормальной не считаю.

[Klatz]

5 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Я там в час пик видел очередь к турникетам во всю лестницу

Какой ужас. 
Срочно выписываем из нормальных пересадок, например, Электрозаводскую.

 

5 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

а турникетов, если не ошибаюсь, всего 2. Это вполне норм?

С учётом того, что там места ну вот сколько есть (а расширить с учётом того, что он конструкционно вписан в ж/д эстакаду, явно не самая простая задача) - да, вполне норм.

Или лучше бы этого схода вообще не было и всех отправляли в вояж к зданию вокзала? Можно ещё было устроить реконструкцию а-ля Серп и Молот или там Петровско-Разумовская и года четыре вдумчиво копаться в земле, тоже вариант неплохой. 

 

[Фыва Цукен]

33 минуты назад, Klatz сказал:

лучше бы этого схода вообще не было и всех отправляли в вояж к зданию вокзала?

 

лучше бы мост через пути по-прежнему имел выход на северную сторону. 

 

но речь не об этом, а о том, что пересадка хреновая.

35 минут назад, Klatz сказал:

Можно ещё было устроить реконструкцию а-ля Серп и Молот или там Петровско-Разумовская и года четыре вдумчиво копаться в земле, тоже вариант неплохой. 

 

дадада. как в том анекдоте - мог бы и бритвой полоснуть

[Krendel79]

Стоит отметить что нормальных и максимально удобных пересадок метро - ж/д в Москве в принципе нет. 

[Касым]

Только что, Krendel79 сказал:

Стоит отметить что нормальных и максимально удобных пересадок метро - ж/д в Москве в принципе нет. 

Есть. Но ща начнётся... 3... 2... 1... фас!!!

[Krendel79]

2 минуты назад, Касым сказал:

Есть. Но ща начнётся... 3... 2... 1... фас!!!

 

Нет. Самая удобная была в Питере пока не устроили заборинг. В Выхино тоже была была бы удобной если бы поизвращались и перехлестнули линии метро и ж/д.

[Фыва Цукен]

7 минут назад, Krendel79 сказал:

Стоит отметить что нормальных и максимально удобных пересадок метро - ж/д в Москве в принципе нет. 

как по мне, так есть. но, конечно, у всех свои понятия о нормальном. дептранс вон и вп-угрешская нормальной считает.

[Mixalblch]

18 минут назад, Krendel79 сказал:

Стоит отметить что нормальных и максимально удобных пересадок метро - ж/д в Москве в принципе нет. 

Нижегородская сгодится, СлавБуль

[Путевой Объездчик]

47 минут назад, Klatz сказал:

Какой ужас. 
Срочно выписываем из нормальных пересадок, например, Электрозаводскую.

Я не знаю, кто и куда их вписывает, ибо официально существуют только два вида пересадок - условно мокрые и сухие ноги, но лично для меня эта пересадка неудобная, и наличие худших вариантов удобнее её не сделает. К счастью, мне регулярно пользоваться ею не приходится. 

 

53 минуты назад, Klatz сказал:

С учётом того, что там места ну вот сколько есть (а расширить с учётом того, что он конструкционно вписан в ж/д эстакаду, явно не самая простая задача) - да, вполне норм.

Не простая - не значит невыполнимая, да, это сложнее, чем бордюры перекладывать. Но в качестве временной меры соорудить турникетный павильон внизу. 

 

1 час назад, Klatz сказал:

Или лучше бы этого схода вообще не было и всех отправляли в вояж к зданию вокзала? Можно ещё было устроить реконструкцию а-ля Серп и Молот или там Петровско-Разумовская и года четыре вдумчиво копаться в земле, тоже вариант неплохой.

Лучше было хотя бы выход из БКЛ на другую сторону Рублёвки сделать, и там оборудовать второй временный павильон тогда бы хоть потоки располовинивались. Ну и с автобусов можно было бы нормально попасть в метро. а то мне тут пришлось недельку поездить на Можайку - с метро на автобус всё зашибись, а вот наоборот, это полный пипец, один вариант ублюдочнее другого.

[Фыва Цукен]

10 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

лично для меня эта пересадка неудобная, и наличие худших вариантов удобнее её не сделает. К счастью, мне регулярно пользоваться ею не приходится. 

совершенно аналогично.

[Корзухин А.]

37 минут назад, Krendel79 сказал:

Стоит отметить что нормальных и максимально удобных пересадок метро - ж/д в Москве в принципе нет. 

Ага, конечно (c)

 

Ты это, на Текстили-то заедь как-нибудь

 

Варшавская и Нагатинская - это следующий этап изучения.

 

 

Изменено 11 часов назад пользователем Корзухин А.

[Зеркало]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

но лично для меня эта пересадка неудобная, и наличие худших вариантов удобнее её не сделает.

это ты про Электрозаводскую? пользуюсь почти ежедневно и вполне доволен

а кросс-платформ с МЦД на метро естественно не будет))

[Klatz]

4 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Но в качестве временной меры соорудить турникетный павильон внизу. 

Прям на пешеходном проходе? Там места ещё меньше как бы...

 

4 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Лучше было хотя бы выход из БКЛ на другую сторону Рублёвки сделать

То, что там вся станция БКЛ сделана через задницу - не спорю.

Но хз, я особых неудобств в пути от вестибюля к турникетам ж/д не вижу. Вроде в пик там тоже ездил - прям жутких толп тоже не замечал, может быть, повезло.

[Путевой Объездчик]

6 часов назад, Klatz сказал:

Прям на пешеходном проходе? Там места ещё меньше как бы...

Нет. Срыть землю между мостами Франко и жд, там обустроить павильон, далее под жд мостами расширить проход до опор, и часть его отделить под проход от павильона к лестнице. 

8 часов назад, Зеркало сказал:

это ты про Электрозаводскую? пользуюсь почти ежедневно и вполне доволен

а кросс-платформ с МЦД на метро естественно не будет))

Нет, про Кунцевскую. ЭЗ я в пик не пользовался, поэтому не знаю, как там. 

6 часов назад, Klatz сказал:

То, что там вся станция БКЛ сделана через задницу - не спорю.

Ещё через какую! 

6 часов назад, Klatz сказал:

Но хз, я особых неудобств в пути от вестибюля к турникетам ж/д не вижу. Вроде в пик там тоже ездил - прям жутких толп тоже не замечал, может быть, повезло.

Я как-то вышел в самый пик из электрички в область, народу на выход было немного, понятно что основная толпа была навстречу. Сначала потолкался перед турникетами, так как их всего 2, и работают в обе стороны, кое-как вышел и далее по стеночке спустился вниз, ибо вся лестница была заполнена народом.