Jump to content

Recommended Posts

С 25 июля автобусы районного маршрута 993 пойдут до инновационного научно-технического центра МГУ. 

 

Благодаря этому станет удобнее добираться до учебных корпусов на Раменском бульваре.

IMG_20260716_174034_472.jpg

Link to comment
Share on other sites

13 минут назад, Чебурашка сказал:

красиво развели его с 325. впрочем думаю не единственное изменение в том квартале

Дык с одной зарядки на другую просто перекинули. Значит и на ИНТЦ что-то ещё подтянут, и на Старобалаклавку...

Edited by Касым
Link to comment
Share on other sites

16 минут назад, Касым сказал:

Значит и на ИНТЦ что-то ещё подтянут

260 какой-нибудь, или 464

17 минут назад, Касым сказал:

Старобалаклавку

А она точно вытягивает хотя-бы своё? 😄

31 минуту назад, Чебурашка сказал:

впрочем думаю не единственное изменение в том квартале

По пр. пр. 1190 что-то запустят ещё. Смею предположить, что 934

Link to comment
Share on other sites

к/ст Каховскую то уже закрыли, можно тогда его вообще убрать от Старобалаклавской, на Варшавскую например отправить

Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, OlegSS сказал:

к/ст Каховскую то уже закрыли, можно тогда его вообще убрать от Старобалаклавской, на Варшавскую например отправить

Когда он был ещё 710, где-то мелькали планы о таком продлении. 

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, OlegSS сказал:

к/ст Каховскую то уже закрыли, можно тогда его вообще убрать от Старобалаклавской, на Варшавскую например отправить

Минус маршрут у Севастопольской, лучше бы т60 и т72 останавливались поближе к Варшавской, как 163.

Edited by Л.Егор
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

47 минут назад, Л.Егор сказал:

Минус маршрут у Севастопольской, лучше бы т60 и т72 останавливались поближе к Варшавской, как 163.

А почему их в автобусном варианте не отправили через Варшавку как 163?

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

11 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

А почему их в автобусном варианте не отправили через Варшавку как 163?

А нафига? Перед светофорами стоять. Они и в таком варианте хороши.

Link to comment
Share on other sites

35 минут назад, Remr сказал:

А нафига? Перед светофорами стоять. Они и в таком варианте хороши.

А чем хороши-то? От метро чёрт знает где, от электрички ещё дальше. В отличие от 163 с двумя удобными остановками. Плюс отстаиваются на самОм бульваре. 

  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

9 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

А чем хороши-то? От метро чёрт знает где, от электрички ещё дальше. В отличие от 163 с двумя удобными остановками. Плюс отстаиваются на самОм бульваре. 

Ну как. Высадка рядом с метро. Вот с электричками беда, так как надо кучу подземных переходов пройти или через метро идти. Но пока ничего не сделают с т60 и т72, так всё и будет.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Я так понимаю, что 60 и 72 в автобусном виде туда не пустили потому что было мало места. Но теперь, я так понимаю, там 2 маршрута и не самых загруженных, 965 и 163.. Вполне можно 60/72 запустить. Светофоры - ой, да плюс минус 3 минуты погоды не сделают, пешком там не быстрее.

Link to comment
Share on other sites

2 часа назад, неспящий пассажир сказал:

я так понимаю, там 2 маршрута и не самых загруженных, 965 и 163.

Там ещё и 947 до Красного строителя, если что👉🏻👈🏻

Link to comment
Share on other sites

18 часов назад, Alexander Dombrovsky сказал:

Там ещё и 947 до Красного строителя, если что👉🏻👈🏻

А, блин, забыл, что он не до Янгеля, раньше-то 147 отстраивался на УАЯ, ЕМНИП (когда от 147 осталась только "к"-версия). Ну тогда возможно и сейчас в пик там места не хватит на 60+72, конечно это не как во времена троллейбуса и даже автобуса до БКЛ, но всё же.

Link to comment
Share on other sites

2 часа назад, неспящий пассажир сказал:

А, блин, забыл, что он не до Янгеля, раньше-то 147 отстраивался на УАЯ, ЕМНИП (когда от 147 осталась только "к"-версия). Ну тогда возможно и сейчас в пик там места не хватит на 60+72, конечно это не как во времена троллейбуса и даже автобуса до БКЛ, но всё же.

В былые времена там намного больше маршрутов отстаивалось. 

Link to comment
Share on other sites

9 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

В былые времена там намного больше маршрутов отстаивалось. 

Тогда и орп была больше 

Link to comment
Share on other sites

27 минут назад, Чебурашка сказал:

Тогда и орп была больше 

Пока ТЦ не построили?

  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

6 часов назад, Л.Егор сказал:

Пока ТЦ не построили?

Именно

Но в принципе и с ТЦ уже было много: 241, 675, 683, 635 ну и 163 последний остался. Но вроде бы было тесновато.. И во если условно 947=675+683 по выпуску, 241 - 965, то на 60 и 72 уже будет тесновато. Или 72 уже совсем полупризрак?

Но честно говоря у меня с троллейбусах времён всегда был вопрос, почему хотя бы одного из них не продлить до парка, там и участок полезный для маршрута (хотя с продлением 52 эту связь наконец сделали), ну и с Варшавской получше будет связь. А сейчас соответственно возможность пустить Этобус (туда как 929, назад сразу направо и к шоссе).

Link to comment
Share on other sites

8 часов назад, неспящий пассажир сказал:

Но в принципе и с ТЦ уже было много: 241, 675, 683, 635 ну и 163 последний остался.

225 забыл, он там самый частый был. 

8 часов назад, неспящий пассажир сказал:

947=675+683

Там по-моему на них по 2 выхода было, у 947 явно сейчас больше. 

8 часов назад, неспящий пассажир сказал:

60 и 72 уже будет тесновато. Или 72 уже совсем полупризрак?

А 72 разве не на Карамзина?

Edited by Путевой Объездчик
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

39 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Там по-моему на них по 2 выхода было, у 947 явно сейчас больше. 

Ты наверное про времена ближе к их смерти, а я про начало 00-х, ТЦ там уже давно. Тогда поболее было. На 675 минут 15 в пик был интервал, на 683 и подавно, он без расписания работал.

Да, вот чувствовал, что-то забыл, 225 конечно.. Ну т.е. тогда сейчас могли бы и влезть 60 и 72.. Может ещё через годик в рамках магистрализации т-маршрутов.

Link to comment
Share on other sites

10 часов назад, неспящий пассажир сказал:

Или 72 уже совсем полупризрак?

Нет, обычно интервал 10-15 минут соблюдается, в основном на ОБК.

Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, СергоФан сказал:

Нет, обычно интервал 10-15 минут соблюдается, в основном на ОБК.

Так у него где основная конечная - на Карамзина или Варшавской? 

Link to comment
Share on other sites

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Так у него где основная конечная - на Карамзина или Варшавской? 

Насколько понимаю, Карамзина, иначе 60 не хватит места на Чонгарском 

Link to comment
Share on other sites

В 23.07.2026 в 11:24, Путевой Объездчик сказал:

Так у него где основная конечная - на Карамзина или Варшавской? 

Карамзина, на Варшавскую с Чонгарского т60 ездит только на обед

Link to comment
Share on other sites

Тогда неужели одному т60 не хватит места на восточной стороне Варшавской? 

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.