Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
7 часов назад, Антикарг сказал:

Казалось бы, при чём тут Лужков Строгино?

Мне больше нравится другая фраза: "Юрий Ленин, то есть Ленин муж" 🤣 (P.S. Извините за флуд)

 

  • Haha 3
Опубликовано
В 26.09.2026 в 11:58, Андрей 20 (3) сказал:

Был 631, казалось бы, должен быть 331, но он будет 363 

Честно, я думал, что с11 потому и дали номер с331, чтобы потом его "объединить" с 631(а по факту либо отменить с331, что маловероятно из-за этого что это единственный электробусный маршрут в Строгино, либо отменить 631 с последующим изменением трассы с331), но сделали какую-то чертовщину.

  • Like 2
Опубликовано
В 26.09.2026 в 07:13, Паштет сказал:

Если верить Юле, то выходы на Москва-область это отдельная история и с городом не пересекающаяся, тк отдельное финансирование. И из всех маршрутов, только 357 за городом, который страдает из-за отмены химкинский маршруток.

Остальные маршруты убиваются из-за неготовности электробусной инфраструктуры, которая заставляет массово ездит электробусы к черту на рога для зарядки.

Ты хочешь написать что был транспортный бюджет Москвы, но транспортное руководство Москвы, те средства которые хотели  направить на личные цели -покупку дорогих машин, элитного жилья, личных загородных вилл и яхт, вдруг решили скинуться и направить в проект "Москва-область"?   Если появились средства в каком -то месте, то они убыли в дргом месте по - другому не бывет. Поэтому и возникает мнение, что перевозки в область развиваются за счет внутригородских перевозок. Но как здесь уже упоминали,  есть положительна сторона. В результате проекта "Москва-область" большая часть автобусов, курсирующих в пределах МКАД  будут стандартизированы по типам ТС оплате поездок и обслуживанию пассажиров.

Опубликовано
16 минут назад, Серп сказал:

большая часть автобусов, курсирующих в пределах МКАД  будут стандартизированы по типам ТС оплате поездок

Вроде как раз наоборот ПОлучилось :)

 

Опубликовано
25 минут назад, Серп сказал:

Ты хочешь написать что был транспортный бюджет Москвы, но транспортное руководство Москвы, те средства которые хотели  направить на личные цели -покупку дорогих машин, элитного жилья, личных загородных вилл и яхт, вдруг решили скинуться и направить в проект "Москва-область"?

Финансирование отдельное, но от какого пирога откусили его, я не в курсе. 

Опубликовано (изменено)

363 редкий, зато у 387 интервалы почти магистральные. Впрочем, как было до перенумерации 631 и 687. 638 возможно отменили, чтобы усилить Москва-область. Ждём невывоз Катукова, из автобусов там остались только редкие 363 и 798.

Изменено пользователем Л.Егор
Опубликовано
7 минут назад, Л.Егор сказал:

798

И насколько понимаю он до сих только по будням

Опубликовано
8 минут назад, Л.Егор сказал:

363 редкий, зато у 387 интервалы почти магистральные. Впрочем, как было до перенумерации 631 и 687. 638 возможно отменили, чтобы усилить Москва-область. Ждём невывоз Катукова, из автобусов там остались только редкие 363 и 798.

Там есть трамвай, но как я понимаю, 21 полностью на говноЛьвятах? А, кстати, они могут работать по СМЕ?

Опубликовано (изменено)
1 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

Там есть трамвай, но как я понимаю, 21 полностью на говноЛьвятах? А, кстати, они могут работать по СМЕ?

Нет, опция СМЕ у московских Львят не предусмотрена. Из вариантов перевода 21 на Витязи придётся переводить на Львята один из этих трёх маршрутов: 27, 28, 31.

Изменено пользователем Л.Егор
Опубликовано
4 минуты назад, Л.Егор сказал:

Нет, опция СМЕ у московских Львят не предусмотрена. Из вариантов перевода 21 на Витязи придётся переводить на Львята один из этих трёх маршрутов: 27, 28, 31.

Вот спрашивается, какого лешего их решили в Пресню поставить, если в трёх предыдущих депо и духа их не было?

Ну вот с пуском м. Серебряный Бор 28 можно будет перевести на Львят, но до этого ещё целый год. 

Опубликовано
15 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Вот спрашивается, какого лешего их решили в Пресню поставить, если в трёх предыдущих депо и духа их не было?

Ну вот с пуском м. Серебряный Бор 28 можно будет перевести на Львят, но до этого ещё целый год. 

Видимо на замену татр и лм 

  • Like 1
Опубликовано (изменено)

У меня в Строгино невестка и племянница живут, они и до этого офигевали от "реформ", а вчера охренели окончательно. Я, причём, так и не смог им объяснить, зачем это всё сделано. Людям далёким от этой системы не понять, накуа вообще. Да пол-района в полном афиге, что происходит, второй день собираю впечатления от местных, это полный аут. И это ещё выходные...

Изменено пользователем Касым
  • Like 1
Опубликовано
1 час назад, Касым сказал:

У меня в Строгино невестка и племянница живут, они и до этого офигевали от "реформ", а вчера охренели окончательно. Я, причём, так и не смог им объяснить, зачем это всё сделано. Людям далёким от этой системы не понять, накуа вообще. Да пол-района в полном афиге, что происходит, второй день собираю впечатления от местных, это полный аут. И это ещё выходные...


 

У меня в пн выходной, думаю заехать глянуть в вечерний пик что там происходит, но чую ничего хорошего

Опубликовано
3 минуты назад, М.Михаил сказал:


 

У меня в пн выходной, думаю заехать глянуть в вечерний пик что там происходит, но чую ничего хорошего

Я бы на кишлаке глянул после 17-18 часов на всё, что там мимо будет проезжать в обе стороны...

Опубликовано
43 минуты назад, Касым сказал:

Я бы на кишлаке глянул после 17-18 часов на всё, что там мимо будет проезжать в обе стороны...

Мне кажется, самое интересное ок. 8 утра на музыкалке. 

8 часов назад, Чебурашка сказал:

Видимо на замену татр и лм 

В других депо тоже были Татры, ЛМ и УКВЗ. 

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.