Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
3 минуты назад, BeetleJuice сказал:

Дойди. И выходить на нужную электричку придётся ещё раньше.

с какого бодуна? ты просто убираешь 10 минут пешкодрала и все

Опубликовано
13 минут назад, BeetleJuice сказал:

А ничего что пересадка на Окружной до сих пор не построена?

 

Пройти там не очень далеко.

Опубликовано

Так и от Фонвизинской до Тимирязевской не очень далеко.

В чем смысл смены одного «не очень далеко» на другое «не очень далеко» с дополнительным скаканием по 3 лестницам и езде на 2 длинных эскалаторах в придачу?

Опубликовано (изменено)
1 час назад, Зеркало сказал:

можно дойти до Фонвизинской и на Окружную... проблема высосана из пальца на самом деле

То ли дело какой-нибудь "остронужный" всем трамвай на Школьной улице, из-за которого все здешние "затрамвайщики" тут костерили жителей этой улицы на чём свет стоит. Вот там-то проблема езды от пл.Ильича до Курского вокзала была высосана совсем не из пальца!

Изменено пользователем om2002
Опубликовано
2 часа назад, BeetleJuice сказал:

Так и от Фонвизинской до Тимирязевской не очень далеко.

 

Ну вот, проблемы вообще почти нет. :) 

На самом деле, конечно, нужна там транспортная связь, но не монорельсовая, лучше всего эстакада и трамвайная и автомобильная.

 

Опубликовано
13 минут назад, sai сказал:

Достаточно трамвайной, без автомобильной можно обойтись.

 

Если уж строить... С жд у нас проблемы, они разрезают районы, лишняя ли эта связь?

Беда в том, что у нас сейчас строят множество эстакад и прочих развязок и всё не для ОТ. Мало того, его туда принципиально не пускают, даже автобусы. 

  • Like 1
Опубликовано
4 часа назад, rvu сказал:

Ну вот, проблемы вообще почти нет.

С досмотрами проблемы тоже почти нет, но ты весь извёлся.

 

35 минут назад, sai сказал:

Достаточно трамвайной

ТФы снова размечтались. :)

Опубликовано
6 минут назад, Mazzy сказал:

С досмотрами проблемы тоже почти нет, но ты весь извёлся.

 

Это у вас. Вы привычные к досмотрам — «наклонитесь, раздвиньте ягодицы.»

Опубликовано
28 минут назад, Mazzy сказал:

ТФы снова размечтались

К сожалению, машины имеют свойство заполнять все имеющееся пространство. Чем больше построим дорог, тем больше по городу поедет машин. А лишние машины на дорогах нужны?

  • Like 2
Опубликовано
23 минуты назад, rvu сказал:

раздвиньте ягодицы

Это в Хельсинках так? Ты поэтому туда так часто ездил? :D

 

В Москве как-то не встречал.

3 минуты назад, sai сказал:

Чем больше построим дорог, тем больше по городу поедет машин. А лишние машины на дорогах нужны?

Ну вместо монорельса в месте пересечения с жд построят авторазвязку, и многие ТФы это активно поддерживают. Так что лишние машины нужны большему количеству людей, чем может показаться изначально.

  • Like 1
Опубликовано
4 минуты назад, Mazzy сказал:

Это в Хельсинках так? Ты поэтому туда так часто ездил? :D

 

Что на этом форуме всегда пугало (или отторгало) это попросту несусветная и тайная страсть иных пользователей поговорить о гомосятине хоть косвенно, достаточно дать малейший повод...

Вот в данном случае пользователь Маззи лишь заметил, что эти "досмотры" в реальной жизни мало кого напрягают...

И тут началось...

 

ЗЫ а по моему они вообще не напрягают...

Опубликовано
1 час назад, rvu сказал:

 

Если уж строить... С жд у нас проблемы, они разрезают районы, лишняя ли эта связь?

Беда в том, что у нас сейчас строят множество эстакад и прочих развязок и всё не для ОТ. Мало того, его туда принципиально не пускают, даже автобусы. 

Конкретные примеры в студию 

Только что, Вперёдсмотрящий сказал:

 

 

ЗЫ а по моему они вообще не напрягают...

Досмотры или гомосеки? 

  • Haha 2
Опубликовано
24 минуты назад, Mazzy сказал:

Так что лишние машины нужны большему количеству людей, чем может показаться изначально.

Для многих людей машины - это удобство, от которого они не хотят отказываться. Вот только при такой плотности населения, как в Москве, чтобы переварить все эти машины, нужно все снести, и построить одну большую асфальтовую площадку. А при строительстве новой развязки пробки не исчезают, а перемещаются в другое место, ибо многие, увидев, что пробка исчезла, пересаживаются с общественного транспорта на свой автомобиль. И в результате, вместо разгрузки дорог, на них появляются дополнительные машины.

  • Like 1
Опубликовано
5 часов назад, rvu сказал:

нужна там транспортная связь, но не монорельсовая, лучше всего эстакада и трамвайная и автомобильная.

Скоро там из всего перечисленного многообразия останется только пешеходная. 
На этом форуме сейчас активно топят за такой сценарий развития событий. 

  • Like 1
Опубликовано
33 минуты назад, Чебурашка сказал:

 

Досмотры или гомосеки? 

В принципе ни те ни другие, но если досмотры не напрягают вовсе, то Г просто немного раздражают...

Опубликовано (изменено)
18 минут назад, sai сказал:

при строительстве новой развязки пробки не исчезают, а перемещаются в другое место, ибо многие, увидев, что пробка исчезла, пересаживаются с общественного транспорта на свой автомобиль. И в результате, вместо разгрузки дорог, на них появляются дополнительные машины.

Тем не менее, крепкие хозяйственники пиарятся в первую очередь на дорогах, и им поддакивают в том числе те, кто ездит на транспорте. Запрос на дороги и развязки достаточно мощный, а вот запросом на нормальный транспорт можно пренебречь. Только метро популярно.

Изменено пользователем Mazzy
Опубликовано

Ну вот именно, что на развязке, в отличие от трамвая, можно хорошо попиариться. А нужна долгая, кропотливая, особо никем не замечаемая работа.

Опубликовано
8 минут назад, sai сказал:

нужна долгая, кропотливая, особо никем не замечаемая работа.

это смотря кому нужна. пассажирам - да, нужна. но на них, как обычно, начальству насрать.

Опубликовано
59 минут назад, sai сказал:

Вот только при такой плотности населения, как в Москве, чтобы переварить все эти машины, нужно все снести, и построить одну большую асфальтовую площадку.

Это очень древняя байка убранистов, которая на практике ничем не подтверждается.

Никаких особых изменений в траффике Москвы за последние лет 15 не произошло.

Опубликовано
7 минут назад, GrekOFF сказал:

Это очень древняя байка убранистов, которая на практике ничем не подтверждается.

Никаких особых изменений в траффике Москвы за последние лет 15 не произошло.

Вот только все новые кварталы и жк заставлены машинами. Правда то что многие из них по будням стоят намекает - ОТ пользуется спросом. 

Опубликовано
31 минуту назад, GrekOFF сказал:

Никаких особых изменений в траффике Москвы за последние лет 15 не произошло

Что-то не заметно, что пробки сильно уменьшились.

Опубликовано
2 часа назад, Mazzy сказал:

Это в Хельсинках так?

 

Это в совдепии. Исторические книги читать стоило бы ревнителям коммунизма.

 

 

2 часа назад, Чебурашка сказал:

Конкретные примеры в студию 

 

Примеры чего? Разрезанных районов?

Опубликовано
1 час назад, GrekOFF сказал:

Никаких особых изменений в траффике Москвы за последние лет 15 не произошло.

не совсем так... выделенки для ОТ и повсеместный запрет или платность парковки многое поменяли...

 

З.Ы. у меня до сих пор вызывает конкретное недоумение новая развязка на Фрезере - магистраль в никуда... после закрытия Карачаровского переезда там и по прежней дороге проблем не было никаких, ну лишних несколько минут разве что...

Опубликовано
2 минуты назад, Чебурашка сказал:

А лучше новых магистралей по которым нужен НОТ но его нет

 

Как от Потылихи доехать до Спортивной? Мост там есть.

Опубликовано (изменено)
13 минут назад, Чебурашка сказал:

А лучше новых магистралей по которым нужен НОТ но его нет

СВХ на востоке... САС Выхино - Измайлово - Рокоссовка думаю не помешал бы

 

10 минут назад, rvu сказал:

 

Как от Потылихи доехать до Спортивной? Мост там есть.

учитывая почти круглосуточный срач на этом мосту в обе стороны - пешком быстрее))

Изменено пользователем Зеркало

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.