Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
4 минуты назад, sai сказал:

И давно у нас монорельс бесплатным стал?

Ну условно бесплатным...Владельцы СКМ, безлимитов ничего не платят..

Опубликовано

Я вот что думаю. Если в телецентре есть в значимом количестве те, кому монорельс нужен - они найдут способ вставить шпильку самодуру. Собственно, то, что монорельс не закрыли в июле - это подтверждает. Если же нет - ТФы есть сила разобщенная, ничего не значащая и не решающая, поэтому смысла особого сраться здесь нет.

Опубликовано
9 минут назад, sai сказал:

И давно у нас монорельс бесплатным стал?

С тех пор как сделали бесплатную пересадку на метро. 

  • Like 1
Опубликовано
4 минуты назад, art_b сказал:

С тех пор как сделали бесплатную пересадку на метро. 

А если не пересаживаться на метро, то он платный.

 

10 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Ну условно бесплатным...Владельцы СКМ, безлимитов ничего не платят..

Владельцы СКМ и на других видах транспорта ничего не платят. А владельцы безлимитов, заплатив фиксированную сумму, покупают себе право неограниченного количества поездок, в том числе и на монорельсе. Так что для них он не бесплатный. 

Опубликовано
5 минут назад, Любезный сказал:

А вообще надо бы еще и телецентр снести - надоел уже всей стране.

А ты почитай Местного. Тебе сразу Телевидение покажется более чем адекватным. 

Что до закрытия МХ, так то оно все равно. Ну нелюбим мы его (в большинстве), но закрыть или не закрыть все одно будут решать власти...

Опубликовано
50 минут назад, sai сказал:

Значит - сначала построить мост, пустить по нему транспорт, а потом закрыть монорельс.

 

Я полностью за. 

Опубликовано
3 минуты назад, sai сказал:

А если не пересаживаться на метро, то он платный.

И сколько таких непересаживающихся? 39?)

  • Like 1
Опубликовано
2 минуты назад, Вперёдсмотрящий сказал:

все одно будут решать власти...

 

Будут решать власти и без твоего очередного сообщения о лояльности. 

Опубликовано
35 минут назад, sai сказал:

И давно у нас монорельс бесплатным стал?

С переводом из "первого" "экскурсионного" режима в "транспортный". Пересадка с монорельса на метро и из метро на монорельс стала бесплатной. С учётом того, что 90% пассажиров монорельса потом идут в метро, или же сначала из метро, можешь считать его бесплатным.

ЗЫ. МЦК, кстати, тоже, но тут всё ещё впереди...

Опубликовано
31 минуту назад, igla сказал:

С учётом того, что 90% пассажиров монорельса потом идут в метро

Можно ссылку на официальный источник?

И кстати, почему бесплатная пересадка с одной линии метро на другую нормальна, а с метро на монорельс нет? Или ты считаешь, что и пересадки между линиями метро должны быть платными?

Опубликовано
4 минуты назад, sai сказал:

И кстати, почему бесплатная пересадка с одной линии метро на другую нормальна, а с метро на монорельс нет?

Потому что монорельс это не метро. С таким же успехом можно сделать бесплатную пересадку с метро на канатную дорогу на Воробьёвых. 

  • Like 1
Опубликовано
2 минуты назад, art_b сказал:

Потому что монорельс это не метро.

Да ну.

А зачем он тогда на схеме Мосметро отмечен отдельной линией c номером? ;)

 

2 минуты назад, art_b сказал:

С таким же успехом можно сделать бесплатную пересадку с метро на канатную дорогу на Воробьёвых. 

Можно. Там хотя бы пассажиры появились бы :)

 

Опубликовано
5 минут назад, sai сказал:

 

И кстати, почему бесплатная пересадка с одной линии метро на другую нормальна, а с метро на монорельс нет? Или ты считаешь, что и пересадки между линиями метро должны быть платными?

Потому что МХ - это аттракцион.

Я тут рвссказывал, в моем детстве в ЦПКиО был такой классный Змей зеленого цвета и с красным языком. Вот дети садились в Змея и он катал их по рельсам аттракциона и ещё и гоготал. Смотри, Змей и красивее чем МХ и кататься интереснее и все в целом эстетичнее. Но на Змей нужно было покупать билет в кассе, а не пройти в него по "Единому". Вот так и здесь. Но ты требуешь, чтобы МХ катала тебя по СКМ или безлимитной карте "Тройка" :)

2 минуты назад, GrekOFF сказал:

Да ну.

А зачем он тогда на схеме Мосметро отмечен отдельной линией c номером? ;)

 

 

Ну  там скоро и маршруты маршруток нарисуют для создания впечатления о километраже :)

  • Like 1
Опубликовано
3 минуты назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Потому что МХ - это аттракцион

Из чего это следует? 

Опубликовано
1 минуту назад, sai сказал:

Из чего это следует? 

Из того что это атракцион с отсутствием пассажиров и с "экскурсионным режимом" работы...

Опубликовано
Только что, sai сказал:

На монорельсе отсутствуют пассажиры? Т.е. если я вижу там людей, то это призраки?

39 человек (тут пишут) там где то бродят :)

Опубликовано
12 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Из того что это атракцион с отсутствием пассажиров и с "экскурсионным режимом" работы...

А планирующиеся канатные дороги?

Опубликовано
7 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

39 человек (тут пишут) там где то бродят

Пока официального источника, откуда взялась эта цифра, никто не предъявил.

Опубликовано
1 минуту назад, AleksandrSHCH сказал:

А планирующиеся канатные дороги?

Ну а ты как ее воспринимаешь? "Катались ли Вы на канатке?", "Ой, а мы в эти выходные уже покатались туда и обратно!". А так то в  НН вон "фуникулер" (нахрен никому ненужный так как был трамвай) тоже объявят транспортом...

Только что, sai сказал:

Пока официального источника, откуда взялась эта цифра, никто не предъявил.

Ну лично я его вижу (когда вижу) абсолютно пустым..

  • Like 1
Опубликовано (изменено)
4 минуты назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Ну лично я его вижу (когда вижу) абсолютно пустым..

А вот я, когда его вижу, вижу там людей. А по поводу канатки - если она доставляет людей, например, с одного берега реки на другой, то вполне себе нормальный транспорт

Изменено пользователем sai
не закончил сообщение
Опубликовано
1 минуту назад, sai сказал:

А вот я, когда его вижу, вижу там людей. А по поводу канатки - если она доставляет людей, например, с одного берега реки на другой, то вполне себе нормальный 

Ну так то рассуждать и паромщик Харон есть транспорт :) Только в цену безлимитного проездного его не надо включать...

Опубликовано
4 минуты назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Ну а ты как ее воспринимаешь? "Катались ли Вы на канатке?", "Ой, а мы в эти выходные уже покатались туда и обратно!". А так то в  НН вон "фуникулер" (нахрен никому ненужный так как был трамвай) тоже объявят транспортом...

А если их включат в тарифы Тройки?

Опубликовано
1 час назад, sai сказал:

Можно ссылку на официальный источник?

Наблюдал лично. А официальный источник привел тебе цифру 39 человек постоянных пользователей, но тебе такие данные не понравились...

1 час назад, sai сказал:

И кстати, почему бесплатная пересадка с одной линии метро на другую нормальна, а с метро на монорельс нет?

А почему с метро на автобус пересадка платная? А с автобуса на автобус? Вот поэтому и с метро на монорельс пересадка должна быть платной - это другой вид транспорта

 

 

Опубликовано (изменено)
1 час назад, GrekOFF сказал:

Да ну.

А зачем он тогда на схеме Мосметро отмечен отдельной линией c номером? ;)

МЦК и МЦД тоже на схеме метро под отдельными номерами. Только там свои законы. А на монорельсе печати отдельные. 

Изменено пользователем art_b
Опубликовано
3 минуты назад, igla сказал:

 

А почему с метро на автобус пересадка платная? А с автобуса на автобус? Вот поэтому и с метро на монорельс пересадка должна быть платной - это другой вид транспорта

 

 

МЦК и МЖД - еще более другой, так что аргумент не катит.

Опубликовано
22 минуты назад, GrekOFF сказал:

МЦК и МЖД - еще более другой, так что аргумент не катит.

МЦК и МЦД как раз по своей сущности куда ближе к метрополитену, чем монорельс.

  • Like 1

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.