Транспортные убеждения - 2

[nasty-09]

Мои симпатии, думаю, понятны... См. чуть ниже

[Metalian]

Трамвай.

Несмотря на то, что в Вешняках трамвая никогда не было, и вряд ли будет...

А вот от работы до одного из 2 крупнейших трамвайных узлов (Серпуховский вал: 14, 16, 26, 38, 39, 47, А) рукой подать.

[Дмитрий Касаткин]

У меня порядок предпочтений такой:

 

1. Трамвай (собственно в этой отрасли и работаю)

2. Автобус

3. Метро

4. Ж/д

5. Маршрутное такси, троллейбус, авиация, водный транспорт и пр.

[Шурко]

1. Автобус

2. Троллейбус

3. Ж/д

4. Трамвай

5. Метро

 

Периодически приоритеты могут меняться, но общий порядок такой.

[Андрей_Горбунов]

1 Автобус

2 Троллейбус

3 Трамвай

4 Метро - ж/д

[Зеркало]

ЗЗЫ: А вот чего 44-й на Лубянке забыл я не понял.

52128[/snapback]

ХЗ. Думаешь я хоть раз им пользовался?

[BTDI]

Думаешь я хоть раз им пользовался?

52478[/snapback]

 

ну так чего тогда пишешь? 44 - укороченная 2-шка и до Лубянки как раз не доходит

[Зеркало]

ну так чего тогда пишешь? 44 - укороченная 2-шка и до Лубянки как раз не доходит

52562[/snapback]

Ну имею я право из перечисленных трех десятков маршрутов хоть один наизусть не знать?

Не продолжаем , ибо тема окажется в отстойнике.

[Denisan]

Метро!

[Hen]

1.Автобус

2.Троллейбус

3.ж/д

4.трамвай

5.метро

[KAGOR]

Ну, на нормальный, глубокий интерес, к сожалению, времени не хватает, но всё же отвечу скорее на вопрос "Что больше нравится", что равносильно для меня "Чем интересуюсь".

 

Автобус. Автобусы бывают как скотовозными, так и шикарными мягкими лайнерами, очень большое разнообразие. Никакой суперкомфортабельный попугай или поезд не сравнится с туристическим лайнером.

 

На втором месте ЖД. Собаками почти не интересуюсь. Возможно причина в выработавшемся отвращении к этому вечно грязному, забитому и жёсткому транспорту с его околостолбностью, которая меня бесит. Комфортабельные поезда нравятся.

 

На третьем месте... Хм... Маршрутки? А что там интересного? Вот те маршрутки, что мы с Андрюхой видели на Комтрансе в Крокусе - да, интересная вещь. А всякие ГАЗели с раздолбанной дверью и фактически однообразные 18-местные автобусы как-то не особо прильщают. Под маршрутными такси я подразумеваю в данном случае не всю коммерцию, а только бобикообразную.

Трамваи? Те, что ходят у нас, особого интереса не вызывают. Если уж так судить, то рельсовый транспорт интереснее за рубежом.

Троллейбусы? Тоже нет. Я на них сейчас вообще стараюсь не ездить, даже на новых: не люблю бесконечное дёрганье. Хотя в детстве я весь ОТ любил...

Метро? Ну, если только новыми поездами заинтересован, но таких мне почти не попадается на ТКЛ и ЗЛ.

В общем, третье место пока вакантно.

 

Надеюсь, что осенью будет больше времени для интересов, вот тогда и пойму окончательно, что мне больше нравится.

 

 

А вообще, результаты голосования схожы с моим личным мнением (в смысле не с вышеописанными мыслями, а с предполанаемой статистикой вкусов народа): 1 место - автобусы, 2-е - ЖД, 3-е - трэмы, ну и метро немного отстаёт.

[Гость]

1. Автобус

2. Метро

3. ЖД

[Тутанхамон]

1. Автобус

2. Троллейбус

3. Метро

4. Трамвай

5. Железная дорога

6. Бобики

7. Авиация

[Ховринский маньяк]

Одинаково болею железкой и НОТом. Далее идёт метро. К водному транспорту тоже неравнодушен.

[СергоФан]

В первую очередь троллейбусами, скорее всего из-за того, что районы, где я родился и вырос и пока живу, по-максимуму опутаны троллейбусной сетью.

Затем трамваи, благо ремонтный завод не очень далеко находился и изредка можно было встретить в своём районе раритетные вещи.

Потом автобус. Хоть и редкоходящие маршруты (40, 78, 125, К, 158, 783, 122, в детстве 3, 152, 55 - ни одного с маленькими интервалами), но поездка на ЛИАЗах доставляла удовольствие.

Метро или Ж/д - сложно сказать. Но уже после НОТ

[Alexander]

1. Автобус

1. Троллейбус - делит первое место

3. Метро

4. Маршрутки

5. Трамвай

6. Ж/д

[Аксёнов Дмитрий]

1. Метро

2. Трамвай

3. Ж/д

[Никита М.]

1. Автобусы (ЛиАЗ-677)

2. Автобусы прочие/атомобили (легковые, грузовые)/метрополитен

3. Трамвай/троллейбус/железная дорога (одинаково не силен)

4. Авиатранспорт

[Аккорд1970]

Проголосовал за автобус - как наиболее часто меняющийся вид транспорта. Где ещё найдёшь столько изменений за 1 год, как не в автобусных маршрутах?

[Fillifare]

Я, наверное, полный "нуб", как выражаются компьютерные игроки. Только для меня сейчас интереснее всего развитие сети маршрутных такси. Почему? Элементарно: они проникают в самые потаенные уголки, они передвигаются несколько быстрее муниципальных автобусов, а сейчас (что немаловажно для многих пассажиров и пассажирок) - многие из них выигрывают с муниципальными в цене. Например, при общей стоимости наземного транспорта в 14 рублей, множество маршруток определили плату за проезд в 10-12 рублей. А длина маршрута - ого-го! Возьмем 187 коммерческий или 209 - в Санкт-Петербурге! Первый стоит десятку, а второй с недавних пор - 12. А проходят практически через весь город. А ждать их приходится не более 5-7 минут, в отличие от муниципального автобуса, который осчастливливает преданных пассажиров не чаще, чем раз в полчаса.

Из отрицательных моментов "мелких" коммерческих маршрутов вижу только один - рьяное несоблюдение водителями правил. То есть они лезут на тротуары, взбираются на трамвайные пути (хоть и не увидели этого гости города в соседней теме), высовываются на встречку. С одной стороны, пассажиры спешат, но ведь для того, чтобы их все же привезти, стоит поступиться скоростью. И не все пассажиры переносят такую езду без ужаса и молча...

[GrUser]

Fillifare, почитай раздел про Воронежский транспорт- это поможет лучше узнатт маршрутки как вид транспорта и глубже понять проблему.

 

ЖД.

[TROLZA]

Если по чесноку то автобус.2 место троллейбус(трамвай для меня вообще не транспорт(с нашим нынешним движением и колличеством автотранспорта его вообще пора убрать из Москвы)).

[Корсар]

(с нашим нынешним движением и колличеством автотранспорта его вообще пора убрать из Москвы)).

156828[/snapback]

 

А еще можно снести все здания в пределах Садового кольца, залить все пространство вокруг Кремля асфальтом и организовать большую автостоянку...Хотя и Кремль можно тоже под снос - еще вон сколько места освободится! )))

Сколько уже можно во всех темах писать - снос трамвая, домов, парков и т.д. ради выкроенных метров для автомобилей проблему НЕ РЕШАЕТ. Лондон и Париж не так давно еще задыхающиеся также в пробках сейчас в значительной мере с ними справились - благодаря тому, что сильно ограничили движение личного транспорта и дали приоритет общественному...В Париж и пригороды Лондона снова вернулись трамваи. Они сейчас восстанавливают свои системы с "нуля" - благодаря тому что в свое время все также выкорчевали в угоду машинам и потом в пробках погрязли...У Москвы же есть шанс строить новое на базе уже построенного...Но нет, не любим мы учиться на ЧУЖИХ ошибках!!!

[NikOl]

1. Железная дорога.

2. Трамваи.

3. Автобусы.

4. Троллейбусы.

5. Маршрутки.

6. Метро.

[seregathebest]

1.Железная дорога

2.Автобусы

3.Маршрутки

4.Троллейбусы

5.Метро

6.Трамваи

[Ramirez]

Метро

ЖД(электропоезда)

Трамы

Пассажирские самолёты,Автобусы,Фуникулёры

Троллейбусы

Машины,водный транспорт

[Dmitri]

1. Метро.

2. Маршрутное такси.

3. Автобусы.

4. Троллейбусы.

5. Ж/д.

6. Трамваи.

 

Интерес чисто практический, поэтому виды транспорта расставлены по убыванию частоты их использования.

[Светлана]

Тема почищена модератором.

 

Про трамвай спорим в соответствующей теме раздела "А вот и не подерётесь".

[Станислав]

1. Троллейбус. Всегда любил этот вид транспорта.

2. Метро.

3. Автобус

4. Трамвай.

 

Маршрутки не люблю, железкой редко пользуюсь.

[Chicken]

Странно, что раньше не видел эту тему... Для меня: Метро - 1-е место, потом автомобиль, потом трамвай (но честно в Москве мне трамвай совсем не нравится), после трамвая ЖД, а только потом троллейбусы и автобусы. В последних для себя вообще практически не вижу ничего интересного: ЛиАЗ ЛиАЗом погоняет...

А если реально, то я, пожалуй, активно пользуюсь только метро и автомобилем, в остальном НОТе не вижу для себя необходимости, только для покатушек использую.