Активность
- Последний час
-
А 370 отменили? Ну не нужны два поостановочника, а вот в центр я бы и сам ездил. Поэтому на Волоколамском Е30 до КГ, а на Ленинградском М1. Как вариант - от м.Водный Стадион.
-
Не в первый раз
-
И без пингвинятника 12 минут получается. А самый пингвинятник там - перед железнодорожными турникетами, он никуда не делся. Впрочем, в Ростокине он тоже есть, а вот в Медведкове - нету. Такштааа, делайте выводы
-
Это по расписанию. Как минимум в утренний пик электричка привозит несколько минут опоздания, потому что под путепроводами начинает тупить. И так было всегда. С этим сейчас нормально, это раньше пингвинятник был.
-
Пишут, что между Стрешнево и Щукинской прилетел в голову пассажирке кирпич. Она потеряла сознание.
-
Ты не забудь время на вход посчитать - тогда всё становится не в пользу Комсы
-
По-моему, ты преувеличиваешь. От Ростокино до вокзала (кольцевая линия метро) по расписанию 14 минут. От ВДНХ до Проспекта Мира (кольцевая линия метро) 7 минут (за десятилетия выверено), плюс пару минут до Ботанического сада, плюс минуты 3 до Ростокино. Так что примерно одинаково.
-
по разному может быть. во-первых, зависит от того, куда надо, а во-вторых, не все готовы ради экономии 5-10 минут ехать как кильки в банке. я только о том, что у пересадки на вокзале есть заметный неиспользованный потенциал. и введение д5 в виде двух радиусов облегчило бы транспортную ситуацию в тех же мытищах. ну и да, ростокино надо бы реконструировать. второй выход хотя бы построить.
-
Parovoz.com тоже лежит 😭
-
Интересно, а если действительно прошлая остановка была минуту назад как быть? И ещё, интересная формулировка - прошла...
-
Ссылка нерабочая. Может, скрин? Вот что нашёл https://vk.ru/wall-68097251_90322
-
Вроде пишут что на них дело сшили https://www.nashtransport.ru/forums/topic/17516-новости-железных-дорог-россии/?do=findComment&comment=1378540 Вычитал тут
-
Нюанс в том, что пока электричка подходит к вокзалу и тупит возле него, с двумя пересадками в Ростокино и БотСаду уже будешь в центре. Если после вокзала надо идти пешком на Каланчёвскую, то уехавший через Ростокино уже может быть даже не в центре, а ближе к противоположному концу города. А так да.
-
Рэйлгэллери лежит. И с мобилы, и с компа 502 выдаёт.
-
Ну по фото я бы вам ответил на вопрос. Так как там стоят и отставленные машины на списание и машины 2016-2017 в том числе 6213 вставшие с проблемами в ожидание ремонта. Если он будет. Машины не КЖЦ.
- Сегодня
-
Вся территория парка забита автобусами, стоят в притык друг к другу. Это, что за сборище? Полно гармошек, что с ними?
-
мало - но на вокзале пересадка, хоть и длинная, но позволяющая дальше удобно добраться почти куда угодно. ну и д2-д3-д4 тоже существенное подспорье. так что введение д5, думаю, таки серьёзно помогло бы.
-
Не спасёт: уж больно мало пересадок с Ярославки на метро. Пока бобиков было много, и они были БВ, они ходили набитыми
-
Это сарказм?
-
Прекрасную перевозку воздуха организовал Дептранс: в течение 5 минут шесть пустых электробусов из парка/в парк. И это в разгар рабочего дня! А ездят эти вереницы без остановок аж дальше Смоленской площади. То есть "внутренние" видимо начинают/заканчивают на Зубовской (с оттянутым разворотом у Парка Культуры?). С "внешними" мне пока не совсем понятно, но такое ощущение, что и они не берут пассажиров на Кудринской, как это делали раньше автобусы. Уж не до Павелецкого ли катается воздух? А интервалы на линии в часы "пик" доходят до 15-20 минут😡
-
Ну, самое очевидное, а салатовую линию метро до Бутырской разве снова закопали? Ну или можно ехать через Рижскую и м2/с585 Или через Стрешнево - МЦК до Лихобор - и D3
-
А дискуссию назвать "Маршруты 4 зоны, 2 барака "🤣 На самом деле М1, по причине его протяженности, имеет рваные интервалы. Более стабильный маршрут со всеми остановками, там не помешал бы.
-
Как? Вернуть левый поворот с Новопесчаной через 20 (посчитал по картинке) полос? Или выкорячиваться через ул. Сальвадора Альенде и разворот у Сокола-"южного"? да он там застрянет на полгода, с Алабяна поворачивать на проспект.
-
Так и в троллейбусные времена были 6, 43 и 6к (43к), которые в совокупности ходили почаще нынешних. И как-то они не пустовали.
