Активность

Тут ещё одно приложение подъехало. Для серьёзных отзывов пока рано, но по описанию китайцы проблему уловили. https://russian.news.cn/20260807/418096d2a61f4744a764ac040f020c1d/c.html Пекин, 7 августа /Синьхуа/ В приграничном городе Хэйхэ провинции Хэйлунцзян /Северо-Восточный Китай/ на днях было успешно запущено первое в провинции мобильное платежное приложение "Nihao China". Приложение предназначено для привязки иностранных банковских карт к внутрикитайской платежной системе. Это позволяет эффективно решать проблему платежей на территории Китая для въезжающих российских граждан. Об этом сообщила газета "Хэйхэ жибао" Новое приложение было внедрено отделением Народного банка Китая /Центробанк/ в Хэйхэ совместно с Хэйхэским участком Хэйлунцзянской пилотной зоны свободной торговли. После введения безвизового режима между Китаем и Россией в сентябре 2025 года на пограничном переходе Хэйхэ значительно активизировались людские потоки, трансграничная торговля и культурно-туристические обмены, что вызвало резкий рост спроса со стороны иностранных граждан на удобные способы оплаты на территории Китая. Приложение "Nihao China" имеет низкий порог регистрации и простой в освоении интерфейс. Российские пользователи могут быстро зарегистрироваться через общепринятые за рубежом каналы, такие как иностранная электронная почта, номер мобильного телефона и Apple ID, а также привязать выданную за рубежом карту UnionPay без прохождения верификации личности на территории Китая. При этом приложение полностью совместимо с QR-кодами для приема платежей в WeChat, Alipay и во всех крупных банках.. Новое приложение охватывает все часто встречающиеся жизненные ситуации, включая оплату общепита и размещения в гостиницах, розничную торговлю, транспортные услуги, а также расходы на посещение спортивных мероприятий. На данный момент число иностранных пользователей, зарегистрировавшихся в этом приложении в пров. Хэйлунцзян, уже превысило 2 800. Для максимальной реализации потенциала сервиса продвижение приложения "Nihao China" тесно интегрировано с международными мероприятиями в Хэйхэ, в том числе трансграничным марафоном, культурными ярмарками, танцевальными фестивалями и футбольными турнирами. Кроме того, регулярно проводятся разъяснительные работы и консультации по его внедрению и использованию, что позволяет иностранным гостям наглядно оценить эффективность новой трансграничной платежной услуги.

В Забайкалье сейчас в среднем очень мощное половодье. Много дорог размыло. Много маршруток отменено.

Уже который раз такой проезд остановки. Вы правильно сделали, что что-то им написали. При мне дважды не останавливался на второй остановке "Метро ПП" (в сторону Потешной), в один из этих разов какой-то ожидающий на остановке мужик стал махать руками и кричать. Бестолку все это, работает только спам заявок с разных имен/почт. На ask.mos.ru можно любой мейл и имя ввести, и заявка будет создана. Нет никаких проверок даже на бота. Поскольку они шлют типовые ответы, по идее, можно даже несуществующие мейлы вводить. Ну а как еще бороться? Единичные заявки, как мне кажется, зачастую не решаются (но дается типовой ответ о проведенных мерах). Все, что нужно в заявке - это бортовой номер, который можно достать в mtscan, придумать какое-то время и тем самым форсировать усиленные проверки на маршрут/перевозчика. А чтобы не вызывать подозрений - разный стиль и длина текста, и в разное время. Если Стартранс так косячит, значит может себе позволить, значит делает ставку на то большинство пассажиров, кому пофигу на это, или кто даже не знает, как правильно делать жалобы - не воздух сотрясать, не на остановке ворчать, не в отзывах остановок в яндекс.картах, а именно на ask.mos.ru.

Только хотел написать 162450 на 902

это точно.

Все номера старые. Интересно, что они предлагают в районе Ярославской? На ум приходит только возможное перенаправление с15 и 735 через Малыгинский путепровод.

Это да, но главное выделенка начинается раньше в тоннеле, получается прикрытый съезд с бокового проезда

т81 опять в 8 колонне

166413 на 814 162451 на с809

Как человек, который ездил навещать туда скажу, что и идти-то от Преображенки не так далеко, так что от автобуса, особенно с таким расписанием, не холодно и не жарко на самом деле.

Возможно из-за строительства проезда вдоль жд

По-моему, Сварз переключился на Пренсню. По моим ощущениям, в Митино уже гораздо больше эбусов.

Полностью разное. Китайцы гораздо более исполнительные. Им партия скажет и всё, вы ничего не купите. У них нет нормальных каталогов, у них нет дистрибьюторов с битыми упаковками. Всё только напрямую с заводами и если они тебе перестанут отвечать, то ты останешься у разбитого корыта.

Открою тайну - максимум народ может отличить маршрутку(который на самом деле автобус малого класса) от других автобусов. Ну может быть некоторые увидят электробус по надписи "ЭТО ЭЛЕКТРОБУС", но в остальном только ТФ и им сочувствующие могут отличить. Мне казалось, что люди и начали переходить на "хрень арендуемую" из-за того, что ОТ перестал нормально ходить.

Их на Горьковском ходу большинство

А чё сравнивать-всё тоже самое. Один в один.

А позавчера на Чёрной Мамбе помощницей машиниста была молодая девушка невысокого роста

Не вижу, чтобы народ особо бесился поэтому поводу. Я очень бешусь по поводу Магистрали, т.к. уже долгое время наблюдаю: как люди перешли на всякую хрень арендуемую, сократили выходы на экспрессах, убрали ОБВ с большинства маршрутов, понаделали невменяемых кругозябр и т.д. Сложно спокойно наблюдать как разваливают ОТ в Москве...

"На стыке суверенных перемен Костёр любви погас у них банально: Ему по службе запретили КВН, Она не ставит МАХ принципиально" (с) из просторов интернета

Обновили схему путевого развития ММ с РАЛ. На ДЦ ПК66+45,4. Что за 6,6 км имеются в виду? До ЗИЛа явно больше, тем более, трассировка ещё не утверждена. http:// https://trackmap.msk.ru/

ну у кого точно есть шансы первому уйти с Пресни, так это 175 на электробусы.

Вместо 789 сделать с556 будет полный фен-шуй!

Поставки ПАЗов в МГТ закончились, ограничились 1484, 1594, 1981 https://t.me/asaul_n/2073

Нуу это скорее всего не бред, а рисовалось на этапе "а вот что там есть из ОТ сейчас и что можно было бы притянуть к новой станции метро", но рисовалось, вероятно, сразу после того, как Он дал Поручение построить метро в будущих человейниках.

Что слили? Ссылку, пожалуйста. Метро в тех краях будут строить до китайской Пасхи. О каких изменениях НОТ вообще может идти речь?