Активность

Был где-то недели 3

тогда фото должно быть сделано от перекрестка с ул. Расковой, но там дальше в то время все выглядело примерно вот так, ну то есть совсем не оно))

Например убрать дальние с диаметральных путей, не добавив ничего взамен.

Тоже в кабину стучали? Или как-то иначе благодарность пытались донести? Если серьёзно... Куда, кстати, машина шла?

А Ревпроспект 2/14 - это по какой улице первый индекс?

А её и не начинали строить. Пока ещё писями по воде.

Ять, неужели такая проблема пригнать эвакуаторы и зачистить? Деньги не нужны?

Как ни странно,говорили в лицо и по громкой. Помню в Царицыно 40 минут стояли на 10 пути по причине "гашенной" станции из-за того что экскаватор копая эту дырку,поврелил СЦБ. И вот вся эта толпа к нам в кабину давай щемится и выяснять чё за х****,как долго будем стоять. Мы им объяснили причину технической задержки,и объяснили вследствии чего+ предложили пойти разобраться с теми кто это намутил,благо они в 100 метрах там ковырялись. НИ ОДИН!!!!!! КТО К НАМ В КАБИНУ ЗАЛЕТАЛ С РАСПАЛЬЦОВКОЙ НАВЕСТИ ПОРЯДОК ТИПА,ОПА,НЕ ОСМЕЛИЛСЯ ПОДОЙТИ К РАБОТНИКАМ ПЧ/ЭЧ И ПРЕДЪЯВИТЬ ИМ ЗА ЭТО. НИ ОДИН!!!!! Потому что очко у всех слабое пойти на разборки. Это самая ссученое человечье нутро когда свои недовольства пытаются вынести через других людей,по типу с этими можно разобраться лихо а с теми нет,нам ссыкотно. Хамство говоришь......... Ну вот тут недавно в Волок ехали и.... на 5 станциях вышли пассы и спасибо говорили. Даже неудобно как то было от этого. Ну это правда ьыли обычные повседневные пассажиры а не бестолковые транспортные фанатики,и дай бог таких людям здоровья.

Я правильно понимаю, что на Филёвке маш сидит, а помаш стоит? В одном ПОезде сидела девочка, стоял мальчик, в другом наоборот

вот это ключевое пока что на МЦД, тем более в черте Москвы, в ЭП2Д стоя ездят очень редко, а вот в Иволгах гораздо чаще

А он разве был в ЗелАк'е? Он вообще всю жизнь был и есть в 15ап

Меня это не кусает от слова СОВСЕМ. Ибо мне вообще как тому писателю,ЭД4М едет или Иволга,или Сапсан. Я смотрю на эти вещи не ТрФскими зрачками. Их бы с самого начала хватило,если бы не это пресловутое сказанное накануне одного из ноябрьских дней о том,что "Вы завтра поедете на митро". В итоге эти 6 вагонов смяли до состояния не стояния. А всего лишь требовалось без этой звездохрени просто сказать об уменьшении интервала,и народ бы даже не прочуял этого 6 вагонного подвоха. Но получилось как всегда. Одни проплясали под дудку вторых,вторые под третьих и в итоге имеем то что имеем. Если их раскочегарить и убрать "половину" остановок,то ЭПехи будут далеко не тихоходными. Как то мы ездили одно время до Тулы за 2.15 по времени пока..... сам знаешь что пока. 2.15 для 200 км это не слишком много времени. Если бы скопировали,то построили бы доп пути. У меня знакомый по немецкой родственной линии свалил в Дойчелянд,там работает на ДБ и говорил что наши МЦД и их С-Бан это как говно и торт Прага. У них торт Прага естессно. Ибо там у них всё работает отдельно-эски отдельно,регионалки отдельно,исэ ещё отдельнее,хотя едут паралельными путями. А народу там перевозят в разы поболее чем у нас ибо у них пасс.танспорт развит более чем у нас на все 100%

По пробкам можно не успеть. Поэтому из МИИТа в РОАТ скорее на метро поедут

Это очевидно всем разумным людям. Но есть и противоположные разумным, и очень печально, что они не только руководят нами, но и среди нас тут...

Всё же полос там наверное 4, плюс обочина, вдоль которой припаркованы автомобили. Просто нет разметки и движение хаотично, поэтому кажется, что их больше. На втором кадре видно более отчётливо. Ещё в пользу Ленинградки говорят два троллейбуса ЗиУ-5 на заднем плане: один взял правее для поворота на Беговую, а второй пошёл на обгон.

Этодругое ©. Если бы все ездили по железной дороге по 15-20 минут, вопросов бы не было. А для поездок более часа и с низкой сменяемостью, в том числе из Монино-Фрязево-Посада, Иволги не годятся от слова совсем, нужна пригородная компоновка.

Потому что условная 15-минутная поездка в черте Москвы стоя в трехдверной Иволге будет комфортнее, чем стоя в тамбуре ЭП2Д.

Знаешь даже мне иногда ломает протискиваться и говорить чтобы вещи убирали. По крайней мере когда на 1-2 остановки едешь. С Иволгой проход у свободным местам проще.

вроде днём. но могу путать, времени много прошло. во всяком случае, от столбовой до сандарова шёл в светлое время

С 1 октября целый день катается 1 машина

А ты не помнишь, это было днём или вечером?

не знаю, что там написано. а только я на такой электричке точно ездил. хотя, возможно, это был не 83 год, сейчас уже не помню.

Все так же запарковано, но на встречу увидел 313 с табло м. Волоколамская остановившейся на В.П. д. 7.

Вместо кнопки контроля бдительности семафорчик.... над головой машиниста установленный.

Про Сандарово - придется выложить расписание по Мачихино из книжки 1983 года. 6801 4:49 Бекасово - Детково (из депо) 6803 5:44 Бекасово - Детково (из депо) 6811 7:42 Бекасово - Детково (из депо) 6407 7:52 Москва - Кресты 6813 8:53 Акулово - Михнево 6815 9:32 Кубинка - Сандарово 6817 10:56 Бекасово - Сандарово (от 6810) 6819 13:25 Бекасово - Сандарово (от 6814) 6821 14:18 Бекасово - Детково (из депо) 6823 14:34 Бекасово - Мачихино (от 6818) 6825 17:44 Акулово - Яганово 6827 18:25 Кубинка - Сандарово 6429 19:33 Москва - Кресты 6717 20:37 Пожитково - Михнево (рейс депо Домодедово) 6831 22:10 Бекасово - Кресты (от 6828) 6833 0:17 Бекасово - Мачихино (от 6832) 6806 7:13 Детково - Акулово 6808 8:17 Детково - Бекасово (под 6812 на Кубинку) 6416 8:34 Кресты - Москва 6810 10:10 Детково - Бекасово (под 6817) 6814 11:43 Сандарово - Бекасово (под 6819) 6816 12:58 Михнево - Бекасово (по факту по 5 ветке в Апрелевку) 6818 13:24 Сандарово - Бекасово (под 6823) 6820 14:44 Мачихино - Кубинка 6822 15:54 Сандарово - Акулово 6824 16:58 Детково - Кубинка 6714 18:58 Яганово - Пожитково (рейс депо Домодедово) 6442 20:16 Кресты- Москва 6828 20:49 Сандарово - Бекасово (под 6831) 6830 22:07 Яганово - Бекасово (в депо) 6832 22:46 Кресты - Бекасово (под 6833) 6834 0:37 Мачихино - Бекасово (в депо) А если бы прямой до Сандарово тогда был - о нем бы в Селятине обязательно узнали. Благо бумажки с изменениями в кассах и в Селятине, и в Мачихине вывешивали добросовестно, как и сезонные изменения на жестянках. И в афишных таблицах на станциях таких не наблюдалось.