Активность

ну, кстати, зимой можно, скажем, в астрахань съездить. город интересный, при этом южный (день длинный), и климат там сухой, говнище под ногами или с неба относительно маловероятно.

У меня такое ощущение, что они очень быстро наигрались в особые маршруты на 52222, и теперь их ставят на все маршруты подряд без разбора.

Он по выходным не работал никогда, это чисто подвоз к поликлинике, и то неудачный

А 243 то почему???

Ну всегда ж можно объяснить всё "мегакрутой идеей, до которой ни один Баня Даев не догадался" пересадочной модели, и заодно рассказать как нужно привязывать тройки к ЛК чтоб запустились бесплатные пересадки А тут ещё один парадокс, вагонов стало меньше, но каждый из них стал больше, =>и стал занимать больше места на кольцах

Бородавочника сняли https://www.sports.ru/football/blogs/3347386.html

Только зимой, тем более на севере, короткий световой день. И с наступлением темноты, по крайней мере из малых городов, хотелось разве что уехать. В Кирове как раз зимой был, в мороз ниже -20, и в Слободском. но из последнего до темноты уехать успел. А вот в Кирове на экотропе на противоположном от основной части города берегу Вятки, где "заповедник сказок" и "дом кикиморы", тоже хотелось успеть до темноты, что тоже делать пришлось - особо не останавливаться на фотографирование

До 10 октября 2020 просуществовала. Митинские маршруты, кроме 904, тоже останавливались там "по требованию".

Я раньше часто попадал на всякие рейды "трезвый водитель" в окрестностях Волоколамска. Когда останавливали всех.

Баба на корабле-к беде😃

В смысле? Выше хоть почитай. Замок Шереметьева там. Как раз оптимально для туда - обратно съездить. Но не удобно.

Водители говорят что в парк приехали 2 новых школьных автобуса Так что и школьные автобусы силами МТА

Мож служебку сюда закинуть чтоб фэйковость развеять или ссылку на электропоезда тех лет,и посмотреть за сколько до Подольска в те времена поезда шли?! Я понимаю что ты яростный совконенавистник,у которого та страна походу много чего отняла,но не до такой степени чтобы потом после тебя инфо не проверить. Причём суперскоростные Ласточки тоже🤣✌️✌️✌️

Итак было всё просто и понятно. Это с колтаном не у всех всё в порядке и даже доктор не спасет и могила не исправит. К сожалению.

А что там в Юрино делать-то?

Я уже понял с утра

801, с970, с988, 488, 961, с23, 142, 808, 273, с216, с827, 218, т88, с377, с914

Называли бы тогда уж Дом для автобусов/электробусов и дальше по названию площадки, например Дом для электробусов Верхние Лихоборы...

Я часто с 30-ми делал так: если один вагон догнал другой от Строгино в сторону Михалкова, то первого я посылал мимо Войковской, без заезда на кольцо, а следующий за ним по расписанию уже заезжал на кольцо. Времени может так и не сильно много экономилось, но вагон худо бедно потом с Михалкова уезжал своим временем. Некоторые водители, которые знали что так можно сами потом предлагали так сделать, естественно в разумных пределах.

Там изменился режим работы маршрута

Первое что вспомнилось, это 243, 782, 798 и 816

То́лпы он конечно не возил, но целевых пассажиров было не так много, а с вводом остановок его популярность повысилась: в часы пик бывало, что со стоячими шёл.

На 208 обв 031109

"Зайки" - это "на сдачу". Порождение вогульщины Нормально. Запустят ещё один маршрут Мск - Крюково и будет много вскукареков про Для пиара хватит. А там хоть потоп

Он как раз скорее антипример: когда была создана маршрутка по его трассе, она очень быстро была перенаправлена на метро Университет через ДК МГУ. В таком виде при создании реестра маршрут стал 464м, а потом при осоциаливании - просто 464. Далее при новом конкурсе 464 вырос до СК и там очень быстро - до БК, а 58 схлопнулся до спринтера раз в 2 часа, и в таком виде был отменён