Активность

Восстановлено движение трамваев на Чистопрудном бульваре.

Она не наиболее очевидная, а наиболее заезженная. Угольщики косвенно дотируются за счет других грузоотправителей. И если вместо инвестиций в восточный полигон доплачивать шахтерам за неполный рабочий день, еще и сэкономить много получится

ему виднее, конечно. но просто восточный полигон - наиболее очевидная.

Это к тому, что кроме Восточки, на сети РЖД полно и других инфраструктурных проблем

Там последний как раз в 23:53 и проходит ЗЫ уже разваливается все? Или работы на Рогожском валу?

Опять же для физлиц. Для юриков 15%пошлина, плюс утиль 800 с чем-то и поверх этого НДС 20% сколько при таких пошлинах должны в Китае стоить те машины, которые тут отдают за 1,5 - страшно представить. Машина трёхлетка же. Соответственно, нормальный пробег типа 18 в год Условия кредита/лизинга этого делать не позволяют.

Тм2 как будто и не существует...

Как утверждают выше, их было три состава (Ока со сквозным проходом как в Москве). При этом основными отличиями 760 (Ока) от 765 (Москва) считаю узлы сочленения, в Оке они вечно скрипят, а в Москве не скрипят никогда (по крайней мере в тех, что ходят на ТКЛ).

ну почему. он реально перегружен. особенно сейчас (в 19 году ситуация была всё же другой).

Если ускорение у поезда нормальное - тогда самый раз.

⚠️ С 28 апреля после 23:50 трамваи временно не будут ходить у метро «Площадь Ильича». Последние трамваи поедут по измененным маршрутам: 🔹12 – от остановки «Восточное Измайлово» до метро «Авиамоторная» 🔹38 – от Черемушек до метро «Пролетарская» 🔹46 – от Метрогородка до метро «Авиамоторная», далее до Лефортовского моста Пользуйтесь автобусами м6, н4 и метро. К Рогожскому Валу пользуйтесь трамваем 43 по Большой Андроньевской улице. Изменения – на время ремонтных работ на улице Сергия Радонежского.

До 160 вполне можно. А 180 уже и незачем

На Чистопрудном бульваре (в районе остановки «Покровские Ворота») задерживаются трамваи № А, 3 и 39. Маршруты временно изменены.

Процитирую фразу своего бывшего директора (ныне увы, покойного) в мой адрес: "Рёхнулись, вы все, похоже, с этим Восточным полигоном!" (2019 г.)

вот да. тоже согласен. с юга линия загружена существенно сильнее, но, похоже и там резервы есть. ну, это-то понятно. с деньгами сейчас не особо, а есть задачи куда более насущные (тот же восточный полигон).

Сложный вопрос. Дублеры с севера - не сказать - чтобы сильно под упор загружены. Особенно если брать участок Тула - Калуга. Тула - Узловая больше - но там и двупутка - там скорее электрификация напрашивается. Мое мнение - возможно - когда-нибудь линия и будет восстановлена - но не при текущей ситуации и не в ближайшие 10-20 лет.

Идея интересная, но как мне кажется через ПР будет чуть быстрее

Скорее всего, никак. Для новичков, вроде, возможность прикрепления файлов отключили.

Домовой чат? Ибо недоступен.

При длинных перегонах почему бы и нет. 4 минуты считать за метрополитеновские интервалы?

На панорамах нихера не видно, а со спутника нет ни будок охраны, ни заборов, ни колючки. Ощущение, что вход свободный.

Это 160 км/ч. Для пригородного транспорта - овердохрена.

ну вот что касается этой линии - хз, надо ли её восстанавливать. у неё дублёры есть и с севера, и с юга, причём недалеко.

Квалификация электриков в цехах ТР. На ту зарплату идут олни лишь пропойцы.

Интересно, не он ли будет стоять в сквере у метро Сокольники 15 мая...