Активность

Но и лишний транспорт лишним не будет , а не один вариант раз как повезёт. М 58 тоже можнт ходить с 40! минутным интервалом. Да,да быстро и удобно. И вот тут 525 и 503 вполне себе альтернатива. Ночью от Владыкина тоже не лишним был когда с Ласточки успевал аккурат на 503. Оценивать транспорт по карте не пользуясь им в реальности не есть хорошо.

Это называется "заканчивается", а не начинается

Я не понимаю, вам этот маршрут лично как кость в горле стоит? Да, поток был пересадочный, лично знаю несколько человек, которые ходили пешком по Носову. А сейчас запустили прямой, пропиарили к началу учебного года, и успели детей устроить в секции в Лобне. В чём проблема то тут? Маршрут этот напрашивался очень давно.

Вот я не понимаю логику Ушастых. Им любой ценой надо сократить суммарный выпуск. Ок. Открывают новую линию метро, но сохраняют все существующие маршруты и возвращают на старые места измененные из-за стройки. Даже ничего не отменив под шумок. И вдруг в соседнем районе на ровном месте отменяют без какой либо компенсации востребованный и частоходящий по нынешним меркам маршрут и собираются точно то же сделать с другим. Единственное напрашивающееся объяснение это выборы. Если так, то вскоре мы узнаем, что в Хорошево-Мневниках изменилось потоки и что-нибудь отменят или объединят. Посмотрим.

752 кстати ходит уже реже 261. Не удивлюсь, если маршруты объединят в итоге 972 с продлением стал ходить ещё реже

Полностью?

У Подольска на 10к были, который потом стал 21.

Тогда надо отдельную стрелку вешать для правого поворота. У них там 10 лет ушло на то - чтобы выделить поворачивающих с Рабочей налево - в сторону Красной. Еще через 10 лет и до правой стрелки на этом направлении додумаются. А она там не лишняя - утром поток направо большой.

У 3 колонны кончились водители, ну а в 9 колонне видимо есть хоть какой то резерв...

Мы на той неделе в будни смотрели. Жена утром в пик ездила, я - вечером. В самый пик, она около 8 утра, я около 6 вечера. Народу примерно столько же, как на моих фото. А то, что это временно - факт. Вот на Троицкой линии в вечерний пик до Академической совсем не пусто, и даже после нее в сторону ЗиЛа не очень мало пассажиров едет. Так что наслаждаемся свободными станциями и поездами, пока есть возможность)

Насколько я понимаю машинист вводит название на клавиатуре, а не выбирает. Поэтому, например Красноармейск можно сократить по-разному А почему поезд депо Москва-2 до Балашихи?

Админы,добавте,пожалуйста,Б в электробусную колонну 5-тп

У меня был очень любопытный опыт, когда на 63 выдали 6213. Потрясающие ощущения езды в хвосте по убитому А-108.

Раньше как-то обходились без них, а тут прям приспичило ездить в Катушки?

Обзорная экскурсия по району Коньково 🤭 Какие 100500? Лишь 972 да т81, который скоро грохнут.

20 от этого лучше не будет сравнивать А20 и трамвай в Ивановском по отношению к МЦК - странно

А по рельсам сейчас не проедешь? Вроде там плиты были. Сейчас же так модно.

На всех трафаретах 036 указана трасса МЦД Новогиреево - м. Семеновская, хотя на деле МЦД Новогиреево - м. Шоссе Энтузиастов

Честно говоря, никогда не встречал этих деятелей, поэтому, не могу ответить на твой вопрос. Но уж проблема собираемости оплаты за проезд автохозяйства соседнего региона им точно не интересна

Коннекто имелись как городские, так и пригородные, но скажем, в Химках они исключительно на пригороде ездили. Трехосные голазы у Химок на 11 и 14, конечно, ездили, но это такой себе город, а на 1 и 3 их не было

Автобусу 6 это не помешало

этапять!

не знаю, как по времени, но по расстоянию через носово почти в полтора раза ближе, чем через круглое озеро. ну и да, 23 через катюшки не идёт (если надо туда).

Обкатал РАЛ наконец. БГК да, мне тоже понравилась, никакой депрессивности нет и в помине, хорошая светлая станция. Барельеф с Карбышевым у выхода тоже достойный. Звенигородская странная, вроде бы обычная чёрно-белая, но часть достопримечательностей на стенах нарисовали так, что вообще не узнал, подумал, что изображены где-то московские усадьбы, где-то храм в Боголюбово... А по поводу НО и прочих лавочек-гробов полностью согласен с @Krendel79 В общем без БГК было бы куда более печально. Пассажиропоток, конечно, надо смотреть в будни, в выходной день линия пустая, но всё это на вырост и, когда дойдёт до Изумрудных Холмов, можно будет вспоминать с ностальгией. Несомненный плюс линии - нет (да особо и не планируется) откровенных кракозябр ради митрорастёт.

ЦППК в своём Телеграм канале отписалась в 6.30 - с такой формулировкой - "Подрядной организации, выполнявшей работы в ночное время потребовалось дополнительное время чтобы их завершить". То есть типа продлили окно. Но отмены по Подольску уже с 6 утра пошли. Иволга отправлением 6.29. только до Покровской поехала. В 8.26 та же ЦППК известила что движение восстановлено во всех направлениях. Остальные телеграм каналы молчали аж до 12 часов - только потом появились посты про балку и прочие приключения.