Активность

Что при вашему крайне перегружено? Цифры пропускной способности и реального движения у вас есть?

вот как раз сейчас очень много передано в 4107хх из 41х1хх и 41х2хх

Это оказывается не термин. а целое ГБУ (бывшее ГБУ "Центр "Сказка"). Рады сообщить вам о важном событии — смене названия ГБУ Центр «Сказка» на ГБУ «Саоразвитие»!

Интересно, будут ли зарядки в Киевском для перевода экс-1001?

А вот и не так. М2019 - это модификация 81-765.4/766.4/767.4. Которые как раз бегают на Некрасовской линии. 81-765.4К/766.4К в четырёхвагонном исполнении бегает в Казани А на ТКЛ была более ранняя поставка 81-765/766/767. Обозначение "2019" написано на морде состава. На ТКЛ таких, кстати, вообще не помню.

Не исключаю, что т57 можно было бы продлить через Петровско-Разумовскую до Окружной, очень часто это будет быстрее, чем напрямую.

130-й если не ошибаюсь, машина с 13-го маршрута (первая половина 90-х)

ну а что, с ЦСКА это вполне реально

Да вот тоже подумалось, что где Окружная, там и Владыкино. Была бы хорошая идея. Но не застрянет ли в пробках?

пробег однако они накатали хороший

Ну она и сейчас такая и есть, только форму колонн сгладили для удешевления. Проект с отсылкой на станции метро сталинских времен (чем-то на Кропоткинскую похоже) И еще на фото этого рендера номерной поезд. Которые и были в день официального открытия станции. Но по факту номерные на ТКЛ ездили редко, а после списания всех Ежей сразу была поставка составов Москва-2019, которые и сейчас там ездят, других составов на этой линии нет. Эти составы хороши тем, что у них 6 мест между окнами, а не 5, как в попсовых Москва-2020. А на полу станции Котельники мрамор или гранит похожий по цвету как на рендере, подтверждаю. Таким не любая станция может похвастаться.

Шоу продолжается. Травоядный превозмогатель всех ПОбедит в ПОследнем туре. Чай тупо ляжет или дубль на поле. Зря что ли на баклан-арене игру ПОставили? Было бы вдвойне классно, чтобы из кубка ещё выкинули нахрен

О вкусах не спорят, но по мне, получилось в чём-то даже лучше проекта.

ну что, Динамо молодцы, осталось чтобы Спартак сегодня сыграл достойно)) ПРФ в этом сезоне матчи с Московскими командами провалил полностью))

Да, удешевили. Вот изначальный проект: http://www.rosmetrostroy.ru/photos/m/kotelniki/kotelniki-project-b.jpg Так-то станция красивая, но изначально должна была быть "побогаче".

Они туда на обед ездят, да и то в очень единичных кол-вах, а учитывая, что попасть туда теперь можно только через разворот у Гостиничного проезда - сомневаюсь в том, что это здравая идея. Вот продление до ПР напрашивается давно, места там теперь полно, никому мешать не будет 524 и 238 никто уже точно никуда от Окружной не будет продлевать, потому как построили новую к/ст, вместе с зарядками, так что там скоро будут электробусы, с Владыкино тоже самое. т57 кстати неплохо бы смотрелся на Владыкино, довозил бы и до метро и до МЦК.

Это Котельники-то были удешевлены? Из этих трех станций (Лермонтовский, Жулебино и Котельники) именно в Котельниках самая красивая и богатая отделка (если ее еще можно так назвать). При ее открытии и некоторое время позже даже цветы в вазах были и зарядки на скамейках у колонн (может и сейчас работают), но этого не было на соседних.

Но по фото выглядит свежей

Надо было дверь открыть, когда он уже наполовину вылез, а дальше сказать ему: "Превед!".

Больше на бред похоже. Лермонтовский и Жулебино имеют одинаковую цветовую гамму и запуск у них был в составе одного участка. А вот Котельники начали строить уже немного позже и проект оформления станции был потом удешевлён.

↑ не могут дать секторальный номер, а без этого такие крупные изменения (продление на пару остановок) невозможны. А по делу, надо маршруты взахлёст там делать: 524 и 238 продлить до ул. Лихоборские Бугры, а т57 до пл.Окружная. Ну и 323 непонятно для кого существует, никогда заполненным по сидячими полностью не видел. Если так хочется сотрудников ЦИТО к МЦК подвозить, то лучше что-то с 780 придумать.

Ну это животное. Тупо животное. Телоид одним словом.

Что-то происходит. Тут в Нахабино с Апрелевки передали 0012,хотя по уже "сложившейся традиции" первые номера обычно переезжают в Перерву,и был нонсенс увидеть её на МЦДешных маршрутах,где априори ездят машины с зарядками чтоб уважаемые не ныли. И также в Нахабино вернулась с ремонта 0024. Правда она без наклеек"Кремлёвские Курсанты". Иволга 2.0 за номером 023 походу сдохла окончательно,по слухам на донорство ушла,по документам ТР проходит. Про 12 и 24 выше-это естессно ЭПехи. ЭП2ДМ в Перерве уже 8 штук-временно или нет,не знает толком никто.

https://t.me/bazabazon/29063 Кстати вот это самое видео. Малолетний обдолбыш, трясущийся от страха, пытается что-то сказать полиции. "А как дышал, а как дышал под кроватью".