Активность

С бразильцами, кстати, стойкое впечатление: появляются в основном составе сборной Бразилии ребята из нашего чемпионата - едва ли будет результат. Не железное правило, конечно, но вот так. Сегодня Франция - Англия за третье место? Не умаляя достоинств ни тех, ни других, наверное впервые задумался: а надо? Хороши обе. Кто третьее? Как выставочный матч - хорошо, а бронзы обе достойны. Англичане вообще схватили за попу жар-птицу, но вот улетела... Хотя не разыграешь, а потом "третьи" будут меряться, как наши с турками, кто где выше в коэффициентах стоял.

Точно. Не надо думать, надо передать.

Может сразу в Пахру, без раздумий? В обмен на е142

Это ещё проверить надо. Если до 19 хоть на метр дальше - надо написать, что лучше туда передать.

Сегодня 460134 на 811. с768 вроде и был в 1 колонне. Как и ЛиАЗы 5292.22 в Москве в принципе

Что до 14, что до 19 - одинаково 😁

в область, может, и ничего, я не пользовался. а вот к москве пересадка безобразная.

Ну если 120 метров от вестибюля БКЛ до турникетов платформы в область (да и даже 400 метров от платформы из области до той же БКЛ) всерьёз сравнивать с получасовой прогулкой от ВП до Угрешской - то ну да. Правда, нормальных пересадок с электрички на метро в Москве тогда в принципе почти нет.

Короче, чем до 14 АП. А может и до ЗелАКа.

До 10АП нулевой рейс от Лося не короче, чем до 2АП?

Вечером - самые козырные. Ночники, утром уже на месте. Днём есть проходящие дальше на восток. Но утром, да, согласен, не нашлось

смотря что считать нормальным. по мнению дептранса пересадка с волгоградского проспекта на угрешскую нормальная, с моей - нет. хотя согласен, что с апл/фл там хуже, чем с бкл.

А есть какой-то осмысленный ответ на вопрос "зачем"?

С БКЛ на Кунцевской пересадка вполне норм, особенно с БКЛ в область если ехать. Обратно похуже, но вполне сносно тоже.

Только маршруты Лося лучше в 10АП, а из него тогда в 2АП то, что ближе к центру или Перово

В Казань ПОезда уходят в основном вечером, а в Адлер и Кисловодск - утром.

нну... похоже, метров 20-30 по улице пройти придётся. но, имхо, это не принципиально. на старой зато по туннелю дольше надо было идти. там пересадки неудобные.

Которая до этого была частью ФЦ🙂

ну там было чуть иначе, Нагорная просто стала частью ФСЗ

Так камеры там давно...

С6 передает привет.

Так гордо вещают о возвращении ЧС6 / ЧС200, которые уже некоторое время подпирали заборы. Тоже извиняюсь за офф.

Помоха Не царское это дело - бегать, проверять закрытие дверей. Там камеры, наверное, понатыкали

На Белорусском направлении нужны и Беговая и СБ, чтобы распределить потоки. Кстати, уверен, что "новая" Беговая будет заметно менее удобной в плане пересадки. Кстати, тогда уж забыл Тестовскую и Кунцевскую

«С» добавляют только перенумерованным по зай-шую.