Активность

Это ещё ладно. В моём советском детстве был эпизод, когда поезд, которым мы с бабушкой прибыли с югов (Адлер - Куйбышев, вроде) на Саратовском вокзале ночью подали на путь без платформы - то ли 7-й, то ли 8-й по современной нумерации, для транзитных грузовых. Было весело

Ещё рассматриваю вариант поездки в Питер из Краснодара через Саратов. Туда поездом за 13 часов. 2,5 часа до самолёта - хватит, чтобы добраться и зарегистрироваться? Вот примерный расклад. 19-40 прибытие на Саратов-1. 20-10 электричка к аэропорту. 45 минут езды. Вылет в 22-00. Главный вопрос. Мне не нужно никуда выходить с платформы вокзала, чтобы сесть на электричку? На платформе есть терминалы-автоматы? Или в электричке ходят кассиры-контролёры? Например, у нас на Кубани билеты в кассах можно купить только на крупных станциях. И даже это не обязательно - в вагоне можно оплатить.

Цены пока сумасшедшие. Попадаются недорогие варианты из Сочи, Ставрополя и Волгограда. Да и туда попасть не так дорого и достаточно быстро.

Нумерация 4903** и 4904** официально открыта в Митино.

Знаки стояли, но на Краснобогатырской с начала спуска не был виден его конец. Вот будка на фото, справа от дома. https://pastvu.com/p/100052

Сейчас первый раз на Чёрной Мамбе проехался. С бирюзовыми сиденьями. От Толстопальцево до Каланчёвской.

Медведь где-то в лесу видимо сдох. Сегодня на 2-ке оба выхода на 4292. Причём оба в губернаторском окрасе. Проехался утром на экс-МГТшном 5292 на 9-ке. В сравнении с 4292, даже повидавиший жизнь 5292, это небо и земля.

На моей памяти во многих местах стоял знак стоп-тормоз. В этом случае следующий трамвай не мог начать спуск, если предыдущий не спустился. Такое и на Краснобогатырской, и на Ростокинском проезде, и у кинотеатра Космос было. И никаких дежурных я не помню.

Сейчас в Ташкенте строят вагоны. Не смог найти, когда начали. Вроде уже после 2010. Может кто знает? Кооперация в вагоне | Гудок 1520

Наверное, в пятницу кидал в тему остановки его не было, на сайте мгт смотрю появился

Приснилась сегодня некая железнодорожная станция, по планировке похожая на Белорусский вокзал - транзитные пути, а чуть дальше, слева сбоку, тупики. Только без ценных в архитектурном плане зданий, по бокам только шумозащитные экраны в раскраске РЖД. И поезда были трех видов - ЭР2-образные, в классической зеленой окраске, Ыволги и что-то похожее на номерной, только в ж/д габарите. Ещё снилась на УАЯ на месте Сомбреро некая столовая с разливным пивом и длинной очередью. Передо мной в очереди стояли незнакомые мне люди, которые обсуждали Ы.

Опять отмена видимо 😂

031786 -> 162425

031966 (162429)

Почему странное? с918 у 9ап забрали и взамен дали с5

А ходил когда-то довольно сносно.

Когда на 321 работают 6 выходов то все прям по расписанию. Но именно на 321 при открытии уходили из МТА бывшие водители Рандов и продолжали собирать нал. Вероятно их в очередной раз вычистили и просел выпуск как минимум на половину. Сейчас по виду опять стало 6 выходов.

Это проблема наверно есть как минимум у 50% предприятий наверное

На Замоскворецкой линии (2) нет движения от станции «Орехово» до «Автозаводской» для проверки инфраструктуры. В обратном направлении поезда следуют с увеличенными интервалами. Движение на Замоскворецкой линии (2) восстановлено и вводится в график.

Я один раз проскочил валидаторы на Красном Балтийце (тупо потому что увидел подъехавшую электричку и рефлекс сработал) , потом на Покровской турникет меня не выпустил - "не было входа". Ну поехал на Красный Строитель, вышел там, раз входа не было.

Есть он

Недалеко, но в горку. Месяц назад там рожали, замучался бегать туда сюда передачи носить)) Центр кстати очень рекомендую

На М79 вдруг тоже стало много гармошек😲

Нефазы на какой маршрут?

Ещё в Подольске: отменили 16-й (Стройиндустрия - Юбилейная) - несколько раз возобновляли, но потом опять отменяли, отменили 19-й (ходил до ЖБК), 12-й (Высотная улица - Плещеевская улица) заменили маршруткой, позднее отменили (не путать с нынешним 12-м, это бывший 62-й на улицу Машиностроителей). Ещё у 63-го (Ст. Подольск - Северово) отменено движение по изначальной трассе: от ст. Подольск на Высотную улицу стал ходить как 6-й (изначально 63-й от ст. Подольск на Высотную улицу ходил так: Ст. Подольск, Пл. Славы (тогда пл. 50-летия Октября (или Советской власти)) - остановка работает только к ст. Подольск; мимо Центрального рынка, Б. Серпуховская улица (до Индустриальной ул.), Индустриальная улица, Стадион Труд, ул. Гайдара). Кроме того, и рейсов 63-го осталось чуть-чуть. Также весьма давно практически отменен 432-й до ст. Львовская. С некоторых пор остался только один рейс утром по будням (туда и обратно), с некоторых пор курсирующий, судя по Яндекс-карте, только от/до посёлка Молодёжный; отменена маршрутка 449 от ст. Гривно до метро.