Активность

Цены там вполне себе гуманные, бывает даже дешевле, чем на фуре, тем более, для тарно-штучных грузов доля стоимости перевозки в общей цене минимальная. Только ПИД везти отказывается: 100500 причин найдут, чтобы не принять груз к перевозке, а если и примут, то везти будут раз в пять дольше, чем фура.

Спасибо большое за предоставленную информацию! Так и есть.

3 ап со 136го дал машину на 950 Юго-Западная - Кокошкино

На ЭМУ отображается как Ш, на настекольных бумажках пишут ПШ, но это один и тот же маршрут. В ПЛ всего три вариации 367 - М, П и Ш (который ПШ)

чем больше тем лучше - для чего и на какие средства (льготная ипотека?) покупаешь, локация, въехать вотпрямщас или ждать пока достроится, готов ли жить 3 года под перфоратор за стеной, надолго или потом будешь улучшаться и т.д. и т.п.

Сделать это реально только вернув МПС и вменив ему в обязанность перевозить то-то и то-то. При коммерсантах половина пара уходит в свисток. Причём не потому что воры, а потому что их цели по определению не тождественны целем общества, и сблизить их дальше уже не получается.

Значит государство должно больше субсидировать перевозки грузов по жд. Как и перевозки пассажиров. Потому как к чему приводят массовые коммерческие грузоперевозки на автодорогах с нашими особенностями вождения и климатом - хорошо видно. Ну и да, сегодня опять сложный день у тех кто живёт далеко от метро и МЦД, прежде всего в заМКАДных гетто.

По хорошему нужно добить до Лианозово и ЛДЛ/МЦД1. Мне лично представляется что из Тушино народ на 199 и 173 едет тупо до ближайшего метро на ЗЛ - неважно там Беломорская или Речной. Но если уважаемые эксперты убеждены что из Тушино едут именно к каким то объектам на Смольной улице - я не буду спорить. Давайте тогда не трогать 173, а изменим 199 через Ховрино. Как выше на схеме. Я бы, повторюсь ещё и 451 туда бы отправил. Кому нужно именно ЗЛ, прыгнут в метро, бонусом будет связь с МЦД и Автовокзалом. Заодно по Митино бы его спрямить по Дубравной, хотя мне лично это будет неудобно. А насчет нового маршрута из Тушино далее Ховрино нужно будет подумать. Может вообще сделать его экспрессом по МКАД до Лианозово и далее до Алтуфьево. Либо всё таки только до Лианозово или до Яхромской. В этом случае 173 и 199 можно не трогать.

Господа, вы что-то увлеклись обсуждать эту задницу мира в теме про подвижной состав. А тем временем, испытания дизель-электрического Ютонга в Королёве подошли к концу. Не исключено, что автобус МТА выкупит.

Там на Горьковке и осталось 1,5 РЖиДиных экспресса,и то потому,что по слухам это ЧЬИ ТО экспрессы и их долго не отдадут.

По поводу Лавочкина имеется в виду остановка "Лавочкина, 54". Интервал на 673 - 9 минут весь день. Почему ради одной остановки такие страдания? Потому что на на остальной части этой улицы есть и 445, и 594, и редкий 358. Изменение 199 через Ховрино поддерживаю. Нужна связь с Северными Воротами, да и вообще с МЦД-3.

Не знаю, вот как-то научился. Просто останавливаю действие и думаю, чего дальше будет интереснее. Даже собственное убийство научился отменять. Раньше если какой-то замес, смерть, а потом вознесение или падение в бездну, просыпаюсь разбитый и в апатии... Нет, теперь в любой момент останавливаю сон, если беда неизбежа, или какая-то дрянь сейчас будет, которую я не хочу видеть, говорю себе "открой глаза" и просыпаюсь. Через минуту засыпаю и смотрю что-то другое.

Стоит вспомнить как в то время организовывались маршруты в реестре смежных маршрутов.

Да, знаю, но если бы сделали по уму и дали свой номер при перенаправлении на Комсомольскую ул., то и спектр эмоций был бы менее негативным - «Что за новый маршрут», а не «Какого хера ты не едешь прямо?».

Кстати, расстановка сидений как в синих рэксах эп2д, так что не исключено.

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Час от часу нелегче А насчёт правильно чистить или нет..... я бы их сам лопатой отпи****. Ладно бы платформа островная,но на береговых весь снег сыпется и без того на нечищенные пути. Только не надо вот этих таких же петушиных вскукареков про кривые руки(у вас не прямее,ибо матчасть учите). Что мешает тот же снег сбрасывать за платформу??

Этих 7 штук хватает за глаза. Их из Рязани и из Тулы меньше чем от Шаховской😆😆😆,и из тех же Луховиц а последние побольше Шаховской и движуха там пошибче

Кому снятся в кошмарах всякие монстры, кому - катаклизмы, смерти, увечья.. А мне... Многие из вас, думаю, читали раздел с фобиями и видели о чём я там писал. Так вот. Буквально перед пробуждением видел сон, будто в каком-то областном центре центрального федерального округа я от нечего делать пошёл в магазин игрушек, чтобы с малым, но всё же ненулевым шансом выяснить первопричину страха (ведь он у меня из детства). Смотрел я на всяких кукол, листал разные книжки с картинками, но ничего внутри не отзывалось. И вдруг, я решил взглянуть поверх полок, а там, где-то в дальнем углу магазина, на самом верху одного из стеллажей большая свинка Пеппа с глазами на одной стороне, как её обычно и рисуют в мультфильме. И большие круглые глаза эти жуткие, пустые, полутёмные какие-то.. Ну и накрыло. Пошёл оттуда без оглядки и не оборачивался пока не спустился по эскалатору на этаж ниже Брр

865к ходил до Черкизово, 865 не менялся (хотя подозреваю ты знаешь)

Так в смысле, 173 имеет свое предназначение на Прибрежном/Смольной, 199 до первого метро кидает. Так пусть кидает до Ховрино, но заодно и до РВ доедет. А то умные люди кинули Лавочкина на произвол судьбы с 673, там теперь пешком проще дойти, чем дождаться и влезть в него. А 199 - хоть какая-то помощь. 451 несмотря на интервалы тоже выручает там.

📍 Сергиев Посад, Строительная улица, 22 Изменена схема движения маршрутов №№ 4, 5, 6. Автобусы не выполняют заезд в п. Афанасово.

От этого аргумента меня немного коробит, тк всё же у всех этих маршрутов задачи гораздо шире, чем возить Ленинградку от Прибрежного до метро.

Там постоянно 1 Витязь работает.

Пророчат на экспрессы. Что максимально странно. Мало того, что на Горьковском экспрессы так и остались за РЖД, так еще и компоновка салона "лицом к лицу". Есть еще один нюанс - составность. Исторически экспрессы на Ярике 10-вагонные (11-вагонки не лезут на какой-то спутниковый путь вокзала из-за того, что 11-ый вагон перекрывает стрелку).

В глубинке потоки сильно отличаются от городских, и часто в деревни, находящиеся в стороне от трассы, не хватает потока на отдельный маршрут. Поэтому организуют заезд других маршрутов в данную деревню. Как правило из деревень людям прежде всего в свой райцентр нужно. Поэтому из Уваровки люди прежде всего поедут в Можайск, а не Шаховскую. Ну а в Москву из Можайска электричка раз в час идет, а из Шаховской несколько раз в день.