Активность

И ЗиЛ, и Крымская по оформлению - это, конечно гротеск и китч. Как Сокольники на БКЛ. Может, даже хуже. Сокольники хоть на бар какой-то тянут, с претензией на стильность оформления (но только с претензией), а новые станции - ну, не знаю, так раньше в пионерлагерях художники-любители-оформители могли помещения внутри расписывать))

И каждые два круга - на Карамышевскую в сортир и на зарядку...

Этот район в принципе вызывает иррациональную ненависть почему-то. Мы бухали всю ночь лет 20-25 у кореша назад на хате там, а утром домой надо было ехать. Так я физически не смог влезть ни в один поезд, пока не подали пустой с Кузьминок. В него вот все влезли. И ехал он походу резаком с Выхино, так как вроде на Кузьмичах нет оборота.

Откуда кто знает, тем более сегодня только понедельник

Какие маршруты в субботу переведут на электробусы?

А на 102 и 990 нормально?

Годная идея. Это может дать результат, было дело - тоже кто-то написал кому-то, что ищет кореша, что пропал со связи, а всем нашим одноклассникам уже было известно, что чел умер от сердечного приступа в 25 лет. Хорошо, что не в озере

Вот почему нельзя эти немногочисленные рейсы выполнять стабильно? Неужели нельзя как-то ухитриться и перебросить машины с 321К на 321?

Это хорошо. Тогда в чём смысл отмены остановки? Зачем людей ограничивать в выборе? И ладно бы был бы это рейс экспресса, но тут укаждостолбный рейс, тогда почему не сделать там остановку? Выигрыша по времени практически нет. Например, у 29 автобуса Химки - Хлебниково почему-то нет остановки "Индустриальный парк", хотя он всегда едет в правом ряду и остановиться там ему при желании как нечего делать. Если остановка пользуется малой популярностью, её можно сделать по требованию и всё.

Ты тут явно не показатель адекватного пасажира со всеми этими "Беговая не нужна, "я прекрасно пересяду на Белорусском и вернусь" Соединение таки начали строить при Собянине. В рамках МЦД. Планы может и были. Только ПИД на них регулярно болт забивал. Как и на новые платформы. Да, могло быть гораздо лучше все и дешевле, наверное, проще. С этим никто не спорит.

смотря какие. а яндекс-метро 54.

обычный Яндекс 18 + 27 = 45 а на пересадку - ну можно конечно и 9 минут переходить))

20 тмп непонятно как на 132,713,658 маршруте работает,неудивительно

Т58 тоже основательно вернулся.

Озвучу своё вроде бы довольно дельное предложение по новому маршруту после открытия РАЛ. Вот такое одностороннее кольцо по-моему очень хороший вариант охватить все точки — прежде всего, будет транспорт у новых входов в метро на улице Демьяна Бедного, также это будет маршрут, поворачивающий с ПМЖ (где тоже новый выход) на Демьяна Бедного. И ещё жители ЖК на 3-й Хорошёвской будут безумно рады, что у них наконец-то появится маршрут к Народному Ополчению и прочим объектам в тех кварталах.

Так кому ССС сделал жизнь лучше? Тем, кто не смотрит в расписание, покупает билеты в самый последний момент и при этом орёт про невывоз или у кого образ жизни «я вся такая внезапная»? Лично мне абсолютно фиолетово на его деяния в плане МЦД. Да, от ОЧаково на север теперь стал регулярно ездить, но, насколько знаю, это соединение начали строить задолго до ССС с его диаметрами, т.к. нужно было какие-то грузы перекидывать с Киевского направления куда-то на север и восток. Сколько минут тратишь на пересадки?

Это исключительно твои собственные проблемки. А что с Миллионщикова жителям до метро ездить не надо? В общем - рисуйте по карте маркером в собственных районах, а тут всё нормально и так.

Ну такая же показуха, как в Сортавале. Типа к Ласточке в Пскове прицепить паровоз. Типа смотрите как могём.

Здесь весь цимес в том что они имеют права выносить постановления и по обычному КоАП. Без определения пленума Верховного суда насрать как раз на твои слова.

Ты не понимаешь бумажки это несущий элемент )

Вот мне нужен был ул.Садовники, 10 5 подъезд. Сам дом равноудалён от остановок «Миллионщикова, 23», «Парк Жужа» и «филиал больницы». с820 не предлагать, т.к. ехал с Нахимовского пр-та. А теперь лежачий небоскрёб Варшавское шоссе 125с1. Какова его длина и сколько напротив него остановок. Сравни с длиной дома на ул.Садовники, 10. Так-то у нас норматив в населённых пунктах остановки каждые 500 метров. Это не значит, что их нужно тыкать каждые 200 метров. Ага, все эти одноногие и безрукие и их обслуживающий персонал каждый день на приём в 8 утра приезжает. Зато до корпусов 1 городской больницы убрали лишние остановки на Ленинском и теперь топайте от одной общей.

В Протвино по городу тоже катаются, тут поток на некоторых маршрутах как раз на газельку. На 3/8 ставить МК разумно?) в тех краях кроме МТА ничего не ездит же, там поток минимум на СК мне кажется.

Да нет. На городской бюджет ничего не делается в принципе. Новые стройки и прочее на областные. Она как ходила по городу в Гучи так и ходит. Даже с Курициным ( владельцем Лобнятранса ) договорилась , хотя он чуть ли не осужден за взятку ей же. Прокуратура , ГАИ , МТДИ и область в принципе на ее стороне и отбиваются от любых заявлений

Согласен, при этом, однако, частые остановки нужно делать там, где это логично. Насчет "буквально до и после перекрёстка", ИМХО, смотря какой перекресток. Иногда это правильное решение (например, перекресток большой и ждать зеленого долго), часто бывает, когда нафиг так нужно.

Вот не пойму, чего жители из пустого в порожнее переливают? Нужно объединяться за отставку Кротовой в целом. Абсолютно профнепригодный чиновник. Или помимо транспорта в других городских отраслях она себя с лучшей стороны проявляет, что за неё лобненцы держатся?