Активность

Кстати вчера ехал на 33 электробусе, и на валидаторе горела надпись, что оплата банковскими картами и куаркодами не работает.

С регулярными отключениями мобильного интернета и сбоями остального.

Это всё приметы последнего времени. Я говорю про более раннее. И не надо - бомжи и торгаши даже на МЦД и в метро присутствуют. Да их стало поменьше, но они есть. В Ховрино уж тогда скорее. А в Шереметьево да, и сейчас без такси не удобно. Впрочем и в Ховрино тоже без такси так себе.

Автолайн-Мытищи.

С каким?

С таким развитием событий скоро накроется этот ваш безнал.

Ты можешь даже считать, что пассажир вправе решать величину суммы, которую он будет платить.

И что в оплате наличными плохого? Это законное платежное средство. Я считаю, что только пассажир должен решать, каким способом ему оплачивать проезд, а не кто-то за него.

Передали все таки , сегодня снова 9 АП 1625** на с809 ушли

я слышал. и не один раз. и да, меня от такого тошнит.

Кстати, в Курган тоже приехало эмцэдэ (сквозь окна видна электричка на Екатеринбург):

Не знаю куда запихнуть свой вопрос, но: кто обслуживает 570к

В снегопады только.

Завтра будет 32 января, потом 33, 34 и так до тех пор, пока мне не принесут подснежники!!!! Там же тупой бородавочник во главе этого сброда, который не вынимает язык из ыпож мюллера

И вот опять. В расписании от ст. Подольск обнаружил, что 26-го и 27-го июля планируется часть рейсов отменить, остальные обрезать (часть до Царицыно или Курьяново, остальные не сначала, в основном от М.-Курской). Касаемо рейсов не маршрутов МЦД-2, в сторону Щербинки, рейс в 22:35 (время отст. Подольск) планируют отменить, а остальные рейсы, следующие дальше Царицыно, за исключением 14 рейсов, планируется, в основном, укоротить до Царицыно (кое-какие рейсы планируют пустить не сначала (от М.-Курской, Стрешнево, Нахабино)). Ну, и в обратную сторону, понятно дело, дофигищи изменений.

Ну тогда с таким же успехом можно было и требовать закрытия трамвая из-за ограничения скорости в 5 км/ч на ряде участков. Или как минимум на зиму его закрывать, т.к. в ДепВеле в последние годы решили, что при температурах ниже нуля стрелки автоматом переводить не безопасненько и заставляют вагоновожатых повсеместно это делать с помощью лома. Ага, 70 трамваев Песа, списанных менее, чем через 10 лет эксплуатации, передают привет. МИТ вашим услугам. Было бы реальное желание их купить. +1. Помнится, как-то прикидывали, что уровень субсидий для питерского Чижика примерно сопоставим с самарским метро, которое урбанисты также настойчиво предлагают закрыть. Наверняка и с монорельсом в транспортном режиме тоже вполне сопоставимо.

Хоть бы какую-то улицу так назвали, а еще лучше 1я Бордюрная, 2я и т д

Там еще об одном клубе пишут и о 9 арбитрах ) Может это краснодар? )

Тогда нужно нормальную сеть делать, чтоб можно было без круголей доехать нормально.

Немного не так. Открытие Жд линии не повлияло на 43 авт. А укорочен он с 1971 года, когда открылась Площадь Ногина (Китай город), вместе с ним и 74 укоротили, но до Таганки.

43 автобус это, он ходил от площади Дзержинского в Текстильщики до 1966 года, когда была запущена Ждановская линия. Тогда его вместо площади Дзержинского сократили до м. Волгоградский проспект.

так это НЯП еще не было окончательно известно... впрочем надо дождаться официальных сообщений

Леш, ну ты сам ПОдумай, зачем ПОкупать матч с камазом (ПОкупать ничью), когда Торпедо никто не мог догнать? Только Черноморец, но его в РПЛ не пускали по стадиону...

я знаю, вот только уже два года как не ходит, после переезда на СВАРЗ

Кто-нибудь кроме меня, слышал в автобусах МТА пародию на Левитана от Майорова про оплату проезда? Господи, я чуть от испанского стыда не сгорел, когда услышал. Кринжа навалил Майоров навалил, конечно знатно.