Активность

А в Михнево зачем тогда заезжали? Обернуться и в Барыбино можно было, чтоб потом через Бирюлёво - Царицыно - Люблино следовать по МОЖД.

Шо мне довелось повидать из баянного пригорода в МТА: 21 Клин - Головково мб305г 21 Коломна - Андреевка мб305нг 21 Лобня - Шереметьево и280 21 О-Зуево - Л-Дулево и280 21 Подольск - Щербинка л6212 21 Пушкино - Красноармейск и280 21 Чехов - Пролетарский л6212 22 Подольск - Ерино и280 22 Ступино - Малино мб405г 22 Чехов - Алачково л6212 23 Клин - Высоковск мб305г 23 Лобня - Круглое Оз. и280 23 Ступино - Сок.Пустынь мб305г 23 Шатура - 12 пос. и280 24 Коломна - Богдановка мб405г 24 Подольск - Троицк л6212 24 Пушкино - Лесной и280 25 Егорьевск - Алферово мб305г 26 Егорьевск - Радовицы мб305г 26 О-Зуево - Дрезна и280 28 Подольск - Каменка и280 28 Пушкино - Костино и280 29 Серпухов - Гавшино и280 30 Дмитров - Запрудня л6212 30 Домодедово - Аэропорт м280 30 Подольск - Спортбаза и280 31 Кашира - Ожерелье л6212 31 Подольск - Белые Столбы и280 31 Шатура - Сев.Грива и280(по гравийке!) 32 Коломна - Городец мб305г 32 С-Посад - 67 км мб305г 32 Подольск - Былово мб305г 33 Домодедово - Константиново и280 33 Подольск - Жохово шпурбус с рогами 34 Подольск - Поливаново и280 34 Чехов - Чернецкое мб305г 35 Ногинск - Починки и280 36 Дмитров - Рогачево и280,л6212 36 Чехов - Новый Быт и280 38 Дмитров - Яхрома л6212,13 38 Зеленоградский - Лесной мб305г? 40 Клин - Жилсектор мб305г 40 Пушкино - Щелково и280 41 Дмитров - Автополигон и280 41 Подольск - Ерино и280,л6212 43 О-Зуево - Новониколаевка и280 46 С-Посад - Скоропусковский и280, л6212 53 Клин - 97 км мб405г 61 Подольск - Чехов л6212 77 Подольск - Чернецкое шпурбус 127 Серпухов - Протвино и280 Москва - 312,314,319,323,337,338,342,346,347,348,349,364,371,373,383,385,392,396,408,433,439,443,447,471 320э Черноголовка И-280 с креслами от межгорода, с красной мордой и кормой 361 Трубино по выходным 6 баянов и280. Мож и забыл чего... раньше по летним выходным на дальний пригород типа Егорьевска и С-Посада нередко ставили баяны, та же фигня по дачным маршрутам больших городов всея Руси.

Да ну нет. Тройка в МТА и на большинстве заменённых коммерческих маршрутов принималась, и поездка даже дороже стоила, чем сейчас при использовании проездных.

А разве в том законе упоминаются реестры?

да причины понятные - увеличить оборот бабла в системе тройки

Они в "московской" части реестра.

Трамвай лишь оттянет на себя часть потока 20. Ну и могу сказать, что сейчас 20 является одним из подводящих маршрутов от Партизанской к МКНЦ. Трамвай для этого не пойдет.

Отвечу не про Москву, но у Финляндского вокзала в Ленинграде в 1989-91 годах где-то полтора года можно было встретить на маршрутах автобусы всех городских парков. 1 АП – 28Э, 37. 2АП – 262 3АП – 78 4АП – 47 5АП – 2 6АП – 28, 100, 104, 106, 107, 136, 137 7АП – 49. Но этот период недолго продолжался, где-то полтора года.

Но и лишний транспорт лишним не будет , а не один вариант раз как повезёт. М 58 тоже можнт ходить с 40! минутным интервалом. Да,да быстро и удобно. И вот тут 525 и 503 вполне себе альтернатива. Ночью от Владыкина тоже не лишним был когда с Ласточки успевал аккурат на 503. Оценивать транспорт по карте не пользуясь им в реальности не есть хорошо. Но штука в том что в реальности а не на карте частоходящий может показать свою заднюю часть и тут на помощь придёт туподубль оказавшийся в нужное время в нужном месте так -сказать.

Это называется "заканчивается", а не начинается

Я не понимаю, вам этот маршрут лично как кость в горле стоит? Да, поток был пересадочный, лично знаю несколько человек, которые ходили пешком по Носову. А сейчас запустили прямой, пропиарили к началу учебного года, и успели детей устроить в секции в Лобне. В чём проблема то тут? Маршрут этот напрашивался очень давно.

Вот я не понимаю логику Ушастых. Им любой ценой надо сократить суммарный выпуск. Ок. Открывают новую линию метро, но сохраняют все существующие маршруты и возвращают на старые места измененные из-за стройки. Даже ничего не отменив под шумок. И вдруг в соседнем районе на ровном месте отменяют без какой либо компенсации востребованный и частоходящий по нынешним меркам маршрут и собираются точно то же сделать с другим. Единственное напрашивающееся объяснение это выборы. Если так, то вскоре мы узнаем, что в Хорошево-Мневниках изменилось потоки и что-нибудь отменят или объединят. Посмотрим.

752 кстати ходит уже реже 261. Не удивлюсь, если маршруты объединят в итоге 972 с продлением стал ходить ещё реже

Полностью?

У Подольска на 10к были, который потом стал 21.

Тогда надо отдельную стрелку вешать для правого поворота. У них там 10 лет ушло на то - чтобы выделить поворачивающих с Рабочей налево - в сторону Красной. Еще через 10 лет и до правой стрелки на этом направлении додумаются. А она там не лишняя - утром поток направо большой.

У 3 колонны кончились водители, ну а в 9 колонне видимо есть хоть какой то резерв...

Мы на той неделе в будни смотрели. Жена утром в пик ездила, я - вечером. В самый пик, она около 8 утра, я около 6 вечера. Народу примерно столько же, как на моих фото. А то, что это временно - факт. Вот на Троицкой линии в вечерний пик до Академической совсем не пусто, и даже после нее в сторону ЗиЛа не очень мало пассажиров едет. Так что наслаждаемся свободными станциями и поездами, пока есть возможность)

Насколько я понимаю машинист вводит название на клавиатуре, а не выбирает. Поэтому, например Красноармейск можно сократить по-разному А почему поезд депо Москва-2 до Балашихи?

Админы,добавте,пожалуйста,Б в электробусную колонну 5-тп

У меня был очень любопытный опыт, когда на 63 выдали 6213. Потрясающие ощущения езды в хвосте по убитому А-108.

Раньше как-то обходились без них, а тут прям приспичило ездить в Катушки?

Обзорная экскурсия по району Коньково 🤭 Какие 100500? Лишь 972 да т81, который скоро грохнут.

20 от этого лучше не будет сравнивать А20 и трамвай в Ивановском по отношению к МЦК - странно

А по рельсам сейчас не проедешь? Вроде там плиты были. Сейчас же так модно.