Активность

А сейчас и сезон всей романтики закончился. А я попадал все несколько раз, кроме крайнего. Зимой ещё сойдёт, а в +28 на улице и +33 внутри - самый смак. Не понял, о чём ты. Я об экскурсионных теплоходах, на которые покупаются билеты для водной прогулки по центру, ну для снижения стоимости можно на "Москве" от СРВ в Химки, тоже неплохо.

Самый смак - это зимой, когда они по битому льду ходят. А так - периодически ПОльзую, тут вот недавно даже именно как транспорт исПОльзовали от ЮРВ до Коломенской набережной. Из "Острова мечты" это ПОжалуй самый удобный вариант. Уже практически нет. Это имеется, однако зависит от конкретного охранника. Ни разу, кстати, не ПОпадал на неработающий кондей в электросуднах. Вот один из сортиров закрыт практически регулярно Отчего же - 99 рублей с утра практически в любой день от причала "Кленовый бульвар" до Новоспасского моста.

Сильно на любителя, с учётом очередей, шмона, шума от всех романтиков разных возрастов, духоты (хотя когда крайний раз использовал - кондиционер таки был), невозможности выйти на палубу. На прогулочном теплоходе по реке в разы дороже, но и в разы романтичнее.

Но романтика таки присутствует В другом судне экраны таки погашены) И оно быстрее. Мне начинает нравиться!

раньше и рыба в реках была - в воду без штанов не войдешь)) если ощутимая разница во времени, то да, но не более получаса, до Зеленограда скажем а тут речь о том что напрягает количество остановок а не время в пути, вот это мне непонятно)) см. выше - они раза в полтора быстрее, а пропускать остановки просто так смысла никакого

Обратиться в жд кассу и купить билет на нужный участок на нужную дату. А если влом преодолевать подобные препятствия, то сидеть на попе ровно, а не шастать по всяким дебрям...

Туда же с755, с633, с856. 538, 297 тоже не "м" и не "е" И вроде больше никого А социальное чудо это с511

Не достиг, значит, нужной степени похорошеллы. Нужно плавать ещё и ещё, пока не станет понятно, что речной транспорт в Москве возродился, по Поручению Мэра Москвы С.С.Собянина запущено уже три маршрута, которые стали новой достопримечательностью столицы и перевезли уже 100500 миллионов пассажиров.

Я бы поспорил, кто здесь баран Решил, что это анекдот. А это по жизни анекдот

Немолодой Гой с байдаркой в такую уже точно не влезет.

То-то безостановочные электрички на том же Ярославском направлении заполнены куда лучше таких же поостановочных - разгадка проста, всё дело в ТФах

Ты не прав. Даже далёкие от ТФ граждане, хорошо знаю, ещё в далёкие времена иной раз предпочитали даже стоя ехать на быстрой электричке, чем с остановками у каждого столба. Это действительно утомоляет. Ну и да, время в пути само за себя говорит.

Проплылся я не этой электродребедени, так мало того, что она крайне медленная и неэффективная, а на причалах тотально шмонают, так ещё и экраны эти ярчайшие мешают наслаждаться пейзажами в тёмное время суток.

Упс, с подачи Зеркало глянул на расписание МЦД4 - действительно есть некий АПОЖ. Выходит реально, все электрички дальше Апрелевки (дальние) следуют без остановок на участке Апрелевка - Переделкино и чтобы добраться до Киевского вокзала нужна пересадка. Не знал, думал только на Матвеевской засада.

Остальным приходится мирится! Раньше экспресс До Дубны шел 1 50 без остановок, сейчас 2 20 с несколькими остановками.

Ага, и я в своём Бескудниково ещё больше буду куковать. И так дыры в транзитных до 20-25 минут, а мне только они интересны. (Пусть это немного и единолично выглядит) Согласен. Причём если смотреть на перспективу, то придётся самые сложные места делать сразу на два пути.

исключительно для ТФ, все остальные не обращают на это никакого внимания

Разница большая, ехать без остановок или тормозить у каждого столба. Второе гораздо утомительнее.

да какая разница? ехать-то намного дальше 12 штук в день, включая быстрые электрички - вполне достаточно

М2 можно грохнуть только после продления М20 (бывший 157) до метро Владыкино. В праздничные дни, прогуливаясь по центру города, заметил чудо под номером с344 с конечной "метро Охотный ряд". По центру и социальные ходят, не только магистральные . Есть еще социальное чудо от Звездного бульвара до метро Краснопресненская.

Странно, его сразу при продлении до Университета не спрямили.

Ну сравнил. Калугу, где остановки через 5-10 км, и Голутвин, где остановка на остановке. Если бы они ходили каждый час, можно было бы говорить.

Можно как в Нью-Йорке, утром экспрессы в город, вечером в пригород. Ну а в "неправильную" сторону все сплошным параллельным графиком с минимальным интервалом.

а что, они из другого теста? ездил и до Калуги, не развалился слава богу)) а экспрессы до Голутвина никто не отменял

Ну идут с Нагорной они. И из фюз бывшего.