Активность

https://dzen.ru/a/aJH0rs1QrmetbJt4?ysclid=mdyl9lat11178866695 Сегодня по утрянке наблюдал эту картину из поезда Как он там оказался,загадка?!

3205 не подходит для мнжрегионала?😆😆🤣. В Крыму из Черноморского до Керчи спринтера бегают,да и здесь из ближних областей их можно лицезреть. Так что 3205/4234 это наше всё. А что ж вам,5250 подавать или 5292.65-03??? Увы и Ах,времена такой поганой страны как СССР давно прошли когда в самом нищем колхозном АТП было по междугороднему Лазу-697 или Икарусу-250 ,так что поедете на том что есть. Но это уже политота.

(мечтательно) может, бросить всё и всех нафиг и поехать на пляж, там про все банковские карты и прочие тройки придётся забыть по умолчанию, зато не будешь с ними идиотом выглядеть в глазах некоторых...

Да,чё то такое там есть. Причём до Калуги ценник конский-с Протвино до Москвы дешевше даже будет вроде

отлично!

https://vk.com/wall-137324015_578206 Иногда чудеса случаются

Мне не нравится, что в части случаев не хотят принимать оплату либо налом, либо картой, или, бывает, и просят оплату переводом (за исключением случаев, когда нет интернета, пропала связь с ним, а также в случаях оплаты лежака на пляже, покупки чего-то у проходящего по пляжу, оплата в массажной на пляже, оплата в пляжном кафе и нек. др. случаев): например, на днях на одной кассе в одном из "Чижиков" видел предупреждение о том, что оплата только банковской картой (ну вот ещё!); однажды в Анапе в одном из "Фикс-прайсов" попалось, что на одной кассе принимали оплату только картой, а на другой - только наличкой (в обоих кассах было много народу) - они там не офонарели?; в одном магазинчике в Подольске (закрылся в году где-то 23-м или 24-м) некоторое время, помню, не принималась оплата картой, позднее оплата картой стала возможна (один раз я расплатился картой, видел как-то покупательницу, расплатившуюся картой), но вскоре желание принимать оплату картой ушло, видите ли, не хочется платить комиссую за эквайринг; в части маршруток просят оплатить налом или/или переводом на карту, на маршрутах, где не нарушают региональный указ (в Москве, Московской области, например), не принимается оплата налом и другие случаи. Ну, что за дела, блин?!

Ту ОРП насколько помню не вернут, вместо нее как раз новая сделана.

Да уж! Там не только 6:05, 6:15, 10:40, 11:40, 14:35, 17:28, 18:15, 18:47, 20:10, 20:45, 20:55, 22:03, 22:20 и 22:35 указаны по 2 раза, что, как пишут выше, ошибка графикиста, но и ещё 11:08 и 17:00 указаны по 3 раза (чего, ИМХО, наверняка, не может быть), а также 18:00 и 18:000, 19:303 и 19:30 - явно опечатки.

Могу проверить, но лень РАшки видел в отстойнике на дальних путях

Собственно, в Твери за счёт переехавший колл-центров и всяких бэк-офисов образовался дефицит персонала, и, как следствие, удорожание. А конторе, кроме этого, наверняка сказали, где им лучше сделать бэк-офис.

Собсно и смысл моего нахрюка был в том, что оплачивать проезд по закону положено определённым образом, и обе стороны не против, но сделать это в определённых случаях нельзя, посему становишься зайцем по умолчанию.

На Войковской закрыли конечную на реконструкцию до осени. Новая конечная, как и раньше, на Ганецкого

Слушайте объявления командиров речных судов. Пользуйтесь маршрутами обплыва.

Собственно, сделать подарок водителю налом тоже никто не запрещает. Только ни то ни то не освобождает от оплаты за проезд.

Переносятся остановки у метро «Выхино» для пригородных автобусов 100к, 582к, 926к и 1132.

Так "нельзя" не равно "не платят" Это да. При этом переводы официально и не запрещали😂

Очевидно,а по факту платят) С переводами это куда чаще бывает.Постоянно орут,чё обманываешь,не переводил и т.д. Да и банковские часто не срабатывает,и вот доказывают,что на ней все таки есть деньги.

Небось заломили цену - вот и не переехала Жадность фраера сгубила

ЖД ветка там уже была, её только приспособили, а про трамвай и транши информации нигде не было. Частные инвестиции.

1️⃣ Транспортная работа 1 маршрута регулярного речного электротранспорта «Киевский — парк Фили» скорректирована в связи со спуском Пункта отстоя флота в акватории Кунцевской Луки. До окончания мероприятий по спуску суда следуют от причала «Киевский» до остановки «Сердце столицы».

Не знаю по этой статье, но, например, удачно подписавшись под ПС ВСМ, думаю, можно не только трамвай в городе построить, но и небольшое метро. Ну как, вот трамвай с троллейбусом угробили конкретные ФИО. С тактической точки зрения это, возможно, были даже не совсем косяки, но тактики не должны в нормальной системе власти подниматься выше управляющими Пятёрочкой. Ты же наверное понимаешь, что где-то здесь "собака порылась". Конкретностей, естественно, ни у тебя, ни у меня нет, но на каком-то уровне вопросы должны таки возникать.

А не знаю. Может, владелец родом из Иванова, может ещё что. Тут всё субъективно. А много ль дохода властям приносит именно производство локомотивов? так то и на вагонах ТВЗ вся страна ездит, но Тверь отнюдь не жирует Я бы не сказал, что кто-то из тверских губеров сильно накосячил. Они просто не в состоянии получить с расположенных на их территории предприятий столько, чтобы им хватало на жизнь Дык этих неместных приходится уламывать, чтобы шли поруководить. Просто никто не хочет там работать. Даже губером. каких шикарных вводных? Территории 800 на 500 км с самым большим числом населенных пунктов и отсутствием доходного бизнеса? Они и пролоббировали. Им дали денег на организацию вменяемого автобусного сообщения в Твери и шести районах. если бы на эти деньги строили трамвай, то районов было бы не шесть, а четыре. И ещё проблема, деньги дали разово, а надо постоянно подкидывать. Идея-то появилась, а вот появится ли шаттл...

За % можно всё

Не могу с этим не согласиться. Проблема прежде всего не в деньгах, а именно в том что в Твери рукожопы, многие не местные - ну и результат соответствующий. Вообще долгое время в плане и внешнего вида, так и убитого транспорта с маршрутками, долгое время лидером задницы была Тула. Да там бюджет побольше Тверского, но думаю, дело не только в деньгах. Тула во всём сейчас показывает развитие и желание быть лучше и современнее, а Тверь, к сожалению при таких шикарных вводных так и застряла в прошлом. И именно прежде всего из за того что с властями не везёт. В ВН же откуда то появилась идея с шатлом до ВСМ? Да она идиотская на мой взгляд, но всё же... Что мешало тверским властям выйти на федералов и пролоббировать строительство трамвая до новой станции с восстановлением нескольких маршрутов по городу?