Активность

Авиакомпании расконсервируют старые самолёты для поддержания пассажиропотока в 2026 году. Red Wings и другие эксплуатанты получили 10 восстановленных пассажирских и грузовых Ту-204-214, Ан-148 и Ил-96, сообщили в Ростехе. «Россия» планирует запустить на маршруты ещё один восстановленный двухпалубный Boeing 747, кроме того, в процессе реконструкции находится другой аналогичный борт, рассказали источники, знакомые с ситуацией. Это позволит пополнить флот гражданской авиации на фоне наметившегося сокращения перевозок, считают эксперты, — Известия.

Ты забыл как прошлым летом вы тут срач подняли про сдохшую в полях Кубанщины Ласточку не в 40 градусную морозяку а в 40 градусную жару без кондиционера??!!🤣🤣🤣🤣

Вылет в 4 утра - это даже удобнее, чем в 7. Приезжаешь в аэропорт с вечера и даже особо не маешься. пока все досмотры пройдёшь и дойдёшь до нужного выхода.

384к отменен - машины ушли на 384

Тут три момента: обслуживают ли их так же, как иномарки и не залил ли слесарь спирт в себя вместо осушителя - это первый, а второй понял ли инженер зачем та или иная "ненужная деталь" в исходной конструкции и сохранил ли он её? Третий: комплектующие за очень дорого. Один раз был на НЭВЗе в конторе, которая делала проводку на ЭП20 и там мы увидели красивый контакт вроде такой же, как у нас, но цена была эпичной 1 доллар, когда в машине он за 1 рубль. Как же я скучаю по вылетам в 4-5 утра куда-нибудь в командировку...

аналогично. в поезде сплю хорошо, а выезд в 7 утра или раньше - это потерянный день, работать нормально не смогу.

Первый поезд в город и автобусы под него пользуют вахтовики и те, кому нужно с"ездить в областные учреждения, например в онкодиспансер в Балашихе, одним днем. Ежедневно мотающиеся пользуются псевдоэкспрессами в 5 из Шаховской и в 18 из Москвы. Это в основном поселковые жители, коим удается поспать 6-7 часов, из деревень очень мало кто может позволить себе такое. Испытывал на своей шкуре. Самые ранние и самые поздние на одних и тех же маршрутах, охватывают наиболее крупные деревни, считай бывшие центральные усадьбы, именно под поезда в/из города. По другим маршрутам подвязка под школы и конторы в поселке, чтобы привезти к 7-9 и увезти в 17-19. Переориентация южной части района на Смоленское направление бесполезна: слишком малое количество желающих уехать в Москву при равном времени в пути. От Дора до Шаховской 1 ч, потом до Москвы 3 ч; от Дора до Можайска 2 ч, потом еще 2 ч. Всего 4 и так, и так.

Я если и напишу, то только про Ховрино. До Бусиново и Лианозово смысла нет особого. В Бусиново был бы смысл, так как там конечная, но мне кажется её уже закрыли, когда кроме 656 ничего не оставили. Как вариант - оставляем 173 как есть, возвращаем круговое движение в районе РВ, без высадки. А 199 делаем: от Химкинской больницы далее Прибрежный проезд - Интернат - Союз - Ховрино - Дыбенко - Лавочкина - РВ. Либо так заворачиваем 451. Но на Лавочкина очень сильно нужна помощь 673, после того, как оттуда убрали 188, 200, 745, 801. Все таки маршрутов по трассе Канал Москвы - Беломорская - Смольная - РВ полно: 400, 851, маршрутки. Так что если 199 или 451 завернуть через Прибрежный-Дыбенко-Лавочкина, ничего страшного не будет. 358 так ездит и очень даже востребован.

Правильно, смышленные))

11 тогда в направлении депо охватывает бОльшую часть своего маршрута

Ну вот я так и делаю обычно. Либо ночной поезд либо ночую в гостинице. Ненавижу рано выезжать или вылетать (хотя на работу встаю ежедневно в 5.40).

Он в 17ап остался на БК, 12 колонна

Доброе утро! В какой стране то живём... Да у нас "нет денег" на электрофикацию Мичуринск - Ртищево, зато есть на ВСМ. А с Финистами, да, очень интересно. Не, так то было бы допустим всё логично, если бы наша техника работала хорошо, а немецкая на морозе бы глючила. Но нет, не помню что то серьёзных глюков на морозе ни с Ласточками, ни с Сапсанами. Поэтому да, очень интересно, как они собираются, конечно делать поезд ВСМ своими кривыми руками. Уж лучше пусть танки делают - это единственное что походу у них нормально выходит. Ну хотят да, вот такой Вундер поезд сделать. Но глядя как они мучаются с Финистом, как годами не смогли допилить ДТ, как куда то пропали радостные новости про ДП2Д - ч этом и у меня ооооочень большие сомнения. Ну разве что китайцы как то в обход помогут. ПО для примера. Но так то да, таких роботов немного. Остальные, которым тем более не принципиально быть именно к началу рабочего дня поедут либо ночником, либо если плохо переносят ночь в поезде - заранее вечерним и спокойно переночуют в гостинице.

Не планируется таких рейсов. Рассматриваются безостановочные за 2:15 и с 2..4 остановками в шахматном порядке, до 2:30-2:40.

Как обычно, те, кто живут у нынешней остановки против, чтоб к ним приходил уже заполненный автобус. Там постоянно баталии среди тех, кто сел на Храме и Щитниково и приехал под разворот с теми, кто в поселке садится.

Вообще надло глянуть, сколько ничьих было на всём турнире. В Африке часто в безголевой футбол играют.

Да что такое то... Ну сколько можно повторять - пересадки пересадкам рознь. Одно дело, когда они между метро и МЦК/МЦД даже если наземные, тем более в теплом контуре а совсем другое, когда с автобуса на автобус. И если ещё на большинство маршрутов можно посмотреть прогноз прибытия, если живёшь не близко к конечной, то на середине пути, особенно при любых заторах или сбоях - это всё почти не реально. Тем более в случае выше это будет на конечной или близко к ней. Да, для ТФ и бабок никуда не торопящихся это всё может быть и в кайф, но для большинства обычных пассажиров при условном маршруте из Тушино в Лианозово или Алтуфьево люди лучше сразу поедут на метро (МЦК, МЦД). Просто потому что можно гарантировано расчитать время в пути и без ожидания. Давай вон М57 обрежем по Бибирево, а те кому нужно в Медведково "прекрасно пересядут" на другой маршрут там. Не пересядут - лучше сразу поедут на метро. Ещё раз всех призываю написать по этому поводу обращения - чем больше, тем лучше, чтобы один из маршрутов Тушино - РВ завернули хотя бы до Ховрино/Бусиново. Ещё лучше - продлили бы до Лианозово. Там вообще очень развязка напрашивается с МКАД, но даже и в планах вроде как нет.

Причем что интересно, 17-й нулевые рейсы через Сокольники, а у 11-го из Останкино - через Преображенку.

С 17 остановками, включая Петровско-Разумовскую, для пересадки на МЦК:))

м96 только теперь в 14

Естественно, от Дмитровской до Садового кольца всё в мясо.

Не знаю как 1133, а 1133а по московским тарифам и городским проездным возит. В начале января ездил. А чем он им в поселке мешает?

так я ж не спорю как раз

Контракт на 15 лет в России в рублях да так чтобы не обанкротить исполнителя? Вы в это верите?

Ну так с точки зрения отклика в сердцах читателей несопоставимые же вещи