Активность

Зайки показывают свою важность и нужность.

Может, на нём какие-то социальные связи

В Коптево есть две станции МЦК. т19 конечно не хватает, и т57 нужен до П-Р или Окружной. Самое лучшее время было в 2019 году - тогда интервал 27 в пик 4 минуты! 23 и 30 - 8 минут. 29 (27к) уже ездил. Затем долгий ремонт, короновирус, отстранение Татр и Пес. Многие старые водилы ушли. По сути сеть перезапустили заново, с новым ПС и новыми водилами. Не понял, зачем? У них разные трассы на севере.

803 всё никак не отменят

Сначала обрезаем 727 по Савёловскому, затем возвращаем по почти прежней трассе (за исключением того, что в одну сторону теперь едем по Дмитровке, а не Вятской)? Ещё и часть 22 пришиваем. Как это понимать?

профдеформация она такая да

великолепно я понимаю, что ОБВ, но все же… там просто типичная фишка МГТ, когда после 19 часов четырехминутные интервалы становятся четырнадцатиминутными, в то время как частник до 23 ходил каждые 10 минут, отсюда и уменьшение количества рейсов

Всем привет. неожиданно для себя обнаружила этот форум и очень обрадовалась. может быть кто-то помнит поезд Кисловодск-Москва до 2012 кажется года? имею в виду не 3/4 "Кавказ", а другой, который шел еще тогда через украину. может быть у кого-то есть дорожный лист? пытаюсь вспомнить какие были станции? ездили детьми и много хороших воспоминаний подскажите, пожалуйста, все, что помните)))

А еще если выходных в лучшем случае 4 в месяце, нафиг. Кому это надо.

Ага,ещё бы знать где этот 2 путь находится😃. Да и вот эти безграмотные таблички "на Нахабино" и "на Подольск" сбивают с толку абсолютно многих. Оставить на них как раньше "От/До Москвы" и народ не особо бы терялся. Дизайн симпатичный а дезинформация на них фактическая.

10-15 минут. И то там не все рейсы заезжают на станцию. А половины так нет вообще из того что есть в Волоколамске в общем.

Смотрю по карте, от Калуги-2 можно относительно быстро добраться до города. А в том же Волоколамске автобусы заезжают на автовокзал. И ехать довольно долго

Так мы вроде в метроразделе

Я вначале не понял, ведь 740 на Каширке ходил, а 760 на Щелчке🥰

Это тоже напрягает - вроде бы как запланировано - но до последнего момента точно неизвестно. И случаев когда стопудовые отмены электричек в последний момент дезавуировали - навалом. Но день в день обычно уже всё в базу забито. Можно ведь глянуть.

Да чего мелочиться - на отшибе даже Калуга находится! Город Калуга стоит в стороне от ГХ Москва-Брянск. А всё потому что ГХ Москва-Брянск построен позже дороги Вязьма - Калуга. И поэтому с экспрессами Москва-Калуга такие тормоза - там развязка и пути не скоростные.

Ещё 780 стал более менее вменяемым. Ещё интересно бы сравнить частоту трамваев тогда и сейчас в Коптево, с учётом того, что добавились 29 и 30. Единственное, было бы здорово вечером согласовать расписание 282 и 591, тк сейчас вечером идут парой, а потом 30 минут перерыв.

Еду по БКЛ по часовой. Видел сначала номерной, из которого всех выгоняли на Варшавской. Потом на Каховской всех из русича выгоняли. А на Зюзино была ока с пассажирами. Оказывается, парад.

Ну так если НЕДЕЛЮ бубнили что будут отмены на выхи и в Телеге писали - но народ не читает. Каждый сам себе злобный Буратино. Вот и решайте сами свои проблемы. А в приложение ЦППК или в Яндекс-электрички заглянуть не судьба была. Х-м-м... "А в приложение...". Ну, что бы я сказал? Вот, на туту.ру пишут "В выходные дни 18-19 и 25-26 мая будет закрыт 1 путь (на Подольск) участка Перерва — Царицыно, движение в обе стороны будет осуществляться по 2 пути с сильно увеличенными интервалами. Многие поезда со стороны Курского напр. проследуют только до/от Царицыно, а со стороны Рижского напр. — только до/от Москвы Курской (большинство поездов), Люблино, Стрешнево и Нахабино. Некоторые поезда будут отменены вовсе.". На прошедшей неделе писАли, что много изменений 10 и 11 мая. Появлялось вышеупомянутое объявление, но про изменения в расписании ничего не значилось. Затем выше процитированное мною объявление было на сайте убрано. Позднее (не заметил, когда (в какой день, в какую дату), т.к. заходил на сайт не каждый день) на сайте восстановили сообщение о закрытии 1-го пути (на Подольск) участка Перерва — Царицыно, а в расписании указали изменения. Как-то вот, такая хронология событий. Возможно, я предполагаю, после некоторой даты до некоторого дня появлялась неуверенность, что 18, 19, 25 и 26 мая планировавшееся закрытие 1-го пути (на Подольск) участка Перерва — Царицыно состоится, и потому появлявшееся объявления временно исчезало? Хрен знает что, ИМХО. P.S. Как я помню, об изменениях в расписании на 24 и 25 февраля, о чем писАлось на этом сайте, Яндекс не извещал. Вот такая вот хрень.

На отшибе много чего находится,тот же Волоколамск. А то что кривая малого радиуса.... ну перед Сестрорецком такая же на песчанном баласте вообще и скорость там 25,но при этом электрички спокойно ездят.

Но выиграл все таки Краснодар то...

Стали ходить к МЦК и к трамваю до МЦК. Плюс ещё появился 300ый.

Нет, ну есть же, замечательные немецкие автобаны, страна по нашим меркам не большая, ездят, конечно и по стране на машине и много. Но да, подозреваю что автобуса Кёльн - Мюнхен нет. Разве для гастрабайтеров. А возвращаясь к теме, и наличие ж/д ничего не гарантирует. Даже если это областной центр. Примеры Костромы, Иваново, Новгорода, Тамбова у всех на виду. Но первым двум повезло вроде, а Новгороду теперь только ждать спасения в виде ВСМ.

Автобус Архангельск - Северодвинск ходит примерно раз в 20 минут. Это основной 138-й маршрут. А есть ещё юболее редкие - до Ягр в Северодвинске, или до аэропорта в Архангельске. Но - они коммерческие, поэтому поезд популярен у льготников. Ну и автодорога идет далеко от железки, т.е. на промежуточных остановках выбрать автобус или дизель не получится

С точки зрения молодого и здорового любителя пеших прогулок да, с точки зрения обычного человека, значительная часть остановок далековато будет. Фактически реально близко к метро только наш угол, и то дорога до оного не самая приятная для пеших прогулок (хотя народу ходит много), а всё что дальше... Ну если только те кто у коллектора живёт, и то там переход через него не самый удобный, а остановки в районе Митрофанова-Таможки, где до МЦД недалеко.... Они все вместе в сумме во все времена давали отсилы 5% пассажиропотока. Поверь мне, маршрутки такой конкуренции сопротивлялись отчаянно и далеко не всегда законными методами. Так что решением сверху было только пустить автобусы в нормальном количестве, а вот бобики решением сверху добили лишь недавно, когда на линию маршрутки если и выходили, то в совсем штучных количествах и погоды уже давно не делали.