Лидеры

Всерьёз - не всерьёз. Сейчас власти таким образом повадились зондировать почву перед принятием очередного решения о залезании в кошельки граждан. Вот скажем вбросили высказывание Чубайса о соцнорме оплаты за свет - поднялся хай - откатили назад, через пару лет ещё попробуют, посмотрят на реакцию. А когда закидывали также про пенсионную реформу - в ответ было невнятное бормотание зюгановцев и всё. Значит можно проводить, провели... Здесь не исключено, что такая же история, тем более, конкурс на закупку турникетов с валидаторами на выход ещё осенью проводился.

При продлении электробусного маршрут зарядку оставят на старом месте, и электробус будет там заряжаться, выгоняя пассажиров

Ну навскидку первым об этом говорил Станкевич в формате "я все равно это сделаю" (речь о платных пересадках в метро), а это уж никак на СМИ. Так что Андрей тут прав, вопрос на протяжении этих лет всплывал и даже как в примере со Станкевичем озвучивался с "говорящей головы в телевизоре".

Я склоняюсь к тому, что смотрели на реакцию общественного мнения. Никогда не говори-никогда(с) =)

Это даже не тариф. Это, если перефразировать, будет не метро, а "какой-то рельсовый поезд". Такого бреда в Москве точно не будет. Хотя, он мог бы быть при Лужкове.

Не знаю, считается ли Будапешт у вас образцом для подражания, но там наземные переходы через линии HÉV (городская электричка) - абсолютная норма. Я ни в одной стране, кроме России, не видел столь гиганских сооружений на простых остановочных пунктах ж/д. Бать, ты не проецируй. Если тебя там кто-то задолбал, это ещё не повод опускаться до личных выпадов малознакомому собеседнику. Не представляю, где ты в моих сообщениях нашёл "радость от чьей-то смерти" и про естественный отбор. И уж совсем не понимаю, с чего ты взял, что кто-то кому-то желает смерти. Погибшие люди - это всегда плохо, это всегда трагедия. Но нас ещё в школе учили, и ваше поколение уж тем более, что на красный свет переходить нельзя, а на нерегулируемом переходе надо посмотреть налево, а потом направо. Это никто не отменял даже в 2019 году.

Ну и конечно оказалось, что это для МЦД (собственно, оно было ожидаемо).

Меня скорее опыт научил не верить СМИ в целом, и ни одному слову определенного перечня СМИ, если они не ссылаются на что-то вменяемое.

И введут ли вообще... Я бы не хотел,чтоб Москва стала вторым Лондоном На электричках от этих зон в пределах Москвы избавились, а метро наоборот, регрессирует? Да не, бред

Сколько же раз можно наступать на грабли вестись на вбросы?

Это точно. Все эти официальные заявления не более чем профанация и даются только, чтобы не поднимать волну возмущений... а потом когда проект будет составлен просто поставят перед фактом, что с такого-то числа на ММ начинает действовать оплата по тарифным зонам.. и мотивированно объяснят с какой целью это вводится и даже преподнесут как благо для граждан) И ничего другого я лично не жду.

Где ты увидел именно Панику? Говоря по русски, люди просто не верят Им от слова совсем и ищут подвох везде. Живя у нас это вполне разумно и естественно... А Панику, что тут паниковать то, что мы сделать то можем.

Речь идёт о ТЗ на "НБС" (новую билетную систему). Там будет заложена возможность (!) ввода тарифных зон. А вот введут ли их - это уже отдельный вопрос.

Московское метро начало разработку системы оплаты по зонам Московский метрополитен заказал разработку новой системы оплаты, при которой цена поездки будет зависеть от зоны, куда едет пассажир. Сумма контракта — 670 млн руб. Поэтапное внедрение системы начнется с 2020 года Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/technology_and_media/05/02/2019/5c585da79a79471facb3c528?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

А в Лефортово тоже?

Там было желание не продлить троллейбусную линию, а продать троллейбусную конечную и пригородную автостанцию под строительство ТЦ, как минимум?

Где ты видел в последние лет 30 желание продлить троллейбус? На обеих конечных Тб14 зарядки уже поставили

Хотя бы подвести к метро нормально, а не где-то там за углом

Да в целом, то же, что и троллейбусную линию. Проект, согласование. Есть только один нюанс. Если бы электробус был рогатым, то продление было бы без всего этого. И ещё. В случае продления троллейбуса инфраструктура остаётся задействованной. А в случае продления электробуса инфраструктуру надо сносить.

Главное для покупающих там прописку, чтобы потом "Нью-Москву" потом не признали "ошибкой" и не передали обратно, когда все застройщики распродадут массовую застройку.

Подходящее слово для охарактеризовывания нынешней ситуации с ОТ в МО... Сплошные "каротики" ездят - МВ и СВ...

Поток там так себе, 3-х вагонный трамвай вполне бы справился с имеющимися интервалами.

Солярки в 6-м троллейбусном нет. А инновационному экологически чистому транспорту нужна солярка. Иначе замёрзнет.

Я не давал распоряжений об изменении. Наверное, "укорот".

Господи, что это за мемориал в цветочках? Лютая дичь!

Может голосовалку запилят? Какой тип ПС вам лучше?

Схема движения будет примерно, как 25 лет назад, когда был проезд мимо Рэддисона. Проект хороший, причин так говорить две: - по всей вероятности, приблизят посадку к вокзалу для всех маршрутов, в т.ч. и 205 в сторону области за счёт нового левого поворота с площади. - уберут хаос и срань из Брянской улицы. Там давно требовался ремонт и облагораживание территории.