Лидеры

Слушай, теоретик, ты чем ныть в очередной раз хоть бы выехал на местность и посмотрел где это метро строится и как туда люди сейчас добираются. Для тебя уже по-моему всё что не ЦУ КСЛ и не пересадка на Китай-Городе с Достовской, то нафиг не нужно и в полную силу работать не будет. Если что, то ЦУ КСЛ лично мне нужен скорее всего сильно побольше чем тебе, но ты реально уже задолбал.

342 БК снова КАМАЗ http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0173200001419000606 148 ОБК Техинком (ЛиАЗ) http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/supplier-results.html?regNumber=0173200001419000617

Сегодня на 248-м весь день работала супер-уникальная подмена - "Спринтер" 150182. Также работали кубик 150160 и БВ 150123. На 782-м были два других "Спринтера" 150130 и 150169. Получается, что в один день на линию вышли все три "Спринтера" Волоколамской площадки, что совершенно нетипично. Обычно третий "Спринтер" находится в парке на случай резерва.

Для кого? Кому в смену на завод к 7 или на рынок к открытию? Возможно... Для тех кто и так не заснул в поезде - тоже наверное. Для остальных это испорченный день. Ещё раз - не просто так прибытие «премиумов» делают в промежутке 7 -10 утра. Чтобы люди полноценно отдохнули и выспались.

Чтобы метрофанаты не набухались в выходные и вообще поменьшим составом бы встретились.

Вчера стою на остановке, смотрю ЯТ, вижу в нём метку 348-го. Метка приближается... Отрываюсь от телефона - вижу, тягач буксирует автобус.

Удобнее только тем, что если вдруг приспичило в туалет, можно облегчиться на заправке "пи-пи" "ВР"

А ещё у пухлятины критичный баг, из-за которого бабульки негодуют и ругаются с водителем - из-за выдвижного механизма водитель не может подъехать близко к тротуару. В итоге бабка с клюкой орёт на водителя, водитель в ответ орёт, что уже столько дверей переломали, что больше он подъезжать поближе не будет.

Самое смешное - это победитель. Я вообще думал, это будет ПК ТС, но всё ещё забавнее и это - ООО ПТМЗ:) да да, это выходцы с того самого завода.

ПРАВОЗАЩИТНИК ОБЕСПОКОЕН ЗАМЕНОЙ ТРОЛЛЕЙБУСОВ НА ЭЛЕКТРОБУСЫ Член Совета при Президенте Российской Федерации по развитию гражданского общества и правам человека Иван Засурский обеспокоен информацией в СМИ о том, что ГУП "Мосгортранс" проводит масштабную кампанию по замене троллейбусов на электрические автобусы: «В Москве проходит замена троллейбусов автобусами. Электрическими. Ещё раз - меняют не дизельные автобусы на электрические, а троллейбусы на автобусы. По сравнению с троллейбусами автобусы используют аккумуляторы, которые являются в настоящее время наиболее дорогостоящей и относительно недолговечной частью продукта, через определённый срок требующей замены. Есть информация также об ограниченном 100 км ресурсе пробега, что делает такие машины идеальными для непродолжительных маршрутов. Использование электробусов на продолжительных маршрутах 34/17/7, вероятно, приведёт к частому простою для подзарядки с подменой другой техникой - сокращению частоты рейсов или избыточным закупкам. Необходимы также экологические приоритеты. Выхлопы дизелей являются наиболее токсичными и опасными, а автобусы потребляют много солярки. Аккумуляторы очень вредные и токсичные, но отчасти поддаются переработке, поэтому использование электробусов вместо автобусов полезнее, особенно если правильно посчитать маршрут. Но троллейбусы работают от сети, они дешёвые, их может быть сколько угодно. Мне кажется, вмешательство Совета могло бы сделать городскую политику более разумной - а это сделало бы в целом более эффективными мероприятия по электрификации по всей России, так как они будут основаны на опыте Москвы». отсюда

До продления до Нижегородской на Косино будут вылезать абсолютно все, потому что те, кто останутся, уедут обратно на Ул. Дмитриевского

Вот почитай, весьма конкретный текст из комментариев на чемпионате: Рабочее название фильма "50 оттенков красно-белого". Средних лет миллиардер покупает футбольную команду, которая является лучшей в его стране. Но получив команду, наш герой понимает, что его не возбуждают победы, истинное наслаждение он получает от поражений. Сказать напрямую игрокам, что надо сдавать матчи он не может, поэтому начинает экспериментировать: не подписывает контракты с отличными воспитанниками клуба, меняет тренеров как перчатки. Сначала главный герой кайфует от поражений в дерби с заклятыми соперниками, но со временем ему становиться этого мало и он уже требует унизительных поражений от клубов ФНЛ. Войдя в раж, наш герой строит огромный стадион, в котором специально проектирует для себя ложу боли. Теперь он может смотреть на унизительные поражения своей команды, под громкий свист своих же болельщиков.

Обнаружил, что после открытия в прошлом году продления КСЛ до "Рассказовки" не все сооружённые остановки у метро используются. 1. Остановка "Рассказовка-2" не введена для 333, 870, 881, 892 в сторону метро "Рассказовка". 2. Остановка "Метро "Говорово" на дублёре Боровского шоссе в сторону центра построена, но не введена ни для кого. Для какого-нибудь 1147с можно перенести и ущерба не будет. Ну и еще для тех маршрутов, которые скачут туда-обратно: 32, 575, 883. Для 554, 779 по понятным причинам оставить как есть. Также отменена остановка "ул. Федосьино, 4", но это старая остановка, а не вновь сооружённая. UPD: У 892 отсутствие остановки некритично ввиду наличия за левым поворотом на близком расстоянии следующей.

Принял и дату укажите. И вопрос, он точно ехал или она стояла на остановке?

Из всего списка понимается только 2 категория с натяжкой. Первая как правило все же старается не приезжать в 1 рабочий день с утра, а от последней ты думаю очень много матюков услышишь на подобное предложение, особенно если это не Сочи и Погода не жаркая. Хочется обычно заселиться, принять душ, переодеться а не шляться по городу (ещё и связываясь с камерой хранения) и не доплачивать за ранний заезд.

27 мая 2019, 00:02 В России может возобновиться практика сдачи бутылок в магазин. Минприроды, Минпромторг и Минэкономразвития должны проработать вопрос обязательного приема торговыми сетями полимерной и стеклянной тары. Такое поручение ведомствам дал премьер-министр Дмитрий Медведев. Это следует из правительственного плана реализации предложений, высказанных во время отчета кабмина в Госдуме. С документом ознакомились «Известия». Ввести обязательный прием тары предложили представители «Справедливой России». Они считают, что ритейлеры должны платить населению по 5–7 рублей за пустую бутылку, пояснил «Известиям» замглавы фракции «СР» в нижней палате Олег Нилов. Пилотные проекты по сбору тары могут запустить до конца года, рассказали в Ассоциации компаний розничной торговли. Документ за подписью первого вице-премьера Александра Жукова представлен депутатам для ознакомления. Ведомствам также поручено проработать вопрос о целесообразности проведения соответствующего эксперимента. Правительству рекомендовано представить предложения в Госдуму до 15 июня. https://iz.ru/881347/evgeniia-pertceva/inogda-oni-vozvrashchaiutsia-torgovye-seti-obiazhut-prinimat-butylki

Если мне удобно, а тебе нет, то это ещё не значит, что "реализовано глупо".

https://transphoto.ru/vehicle/415645/#n505026

В выходной главный рисовальщик маркером отдыхает.

Вчера ехал на 259, 270 и 571 - везде работали, при том что два последних ивеки.

Процентов на 99, я уверен, что максимум на следующей остановке дверь закрылась. Просто сглючил механизм створки. Это единичный случай, целый день так никто кататься не будет.

Тогда начинай писать жалобы на троллейбусы, где так же дверь не закрывается. Маршрут называть не буду. Уберем из города нормальный ОТ вместе. И пусть ездят ржавые электробусы и оленьи упряжки.

Пафоса до хрена, выхлоп на ноль. Такое впечатление, что человек в своей жизни никогда не видел МГТшные автобусы, забывшие закрыть дверь. У указанного МАЗа надо просто неравнодушным было дверь подтолкнуть, она бы и закрылась. Кстати, тут давеча на новомодном НефАЗе задняя дверь закрылась только после набора скорости. Писать, звонить, ужас-ужас кричать?

Смотря какой результат ожидаешь. Официальный ответ-отписку через месяц или внутренний разбор. Дам подсказку, что второе эффективнее.

Это пизнец просто! ГЕПАРТовский 688к едет с открытой дверью. Водиле пох, по всей видимости. Телегу в депвел, естественно, отправил. Ну и на "Наш город" заодно. Пусть все видят, как работают те, кто обходится бюджету в 1,5 раза дороже, чем МГТ. P.S. Когда у ГЕПАРТа ждать вот этого?:

Из истории дорожной техники: Тротуароуборочные машины. Жаль, фотографии не поддаются увеличению без искажения, но общее представление получить можно, да и почитать интересно.

И в камеру лет на десять, вместе со своим начальником. За экономические преступления.