Лидеры

Итак, до Спартака скоро пойдет 777! Спустя 6 лет. По новому реестру вот таким кольцом. Вот только с остановками что-то не то. У метро "Спартак" должны быть две остановки (у каждого из вестибюлей), а указана только одна. Я надеюсь, что ему вернут ежедневный режим. И интересен вопрос с диспой. Видимо, будет на Тушинской посередине. Либо вхолостую будет туда без пассажиров идти от Спартака. Я думаю, что это только начало. Район потихоньку заселяется, по новым дорогам будут и другие маршруты.

И до 5 Войковского.

Эти парковые рейсы солидную часть маршрута дублируют Т83п, а оставшуюся - Т14. Разве что кому-то с Большой Черкизовской потребуется на Банный... Не думаю, что они кому-то сильно нужны. (а ещё боюсь, что забудут крупно указать, что это "парковые рейсы" и будет на табличке будет два Т83 с одним номером, но разными конечнами: до Преображенки и до парка).

Играться регистром в реестре? Это стильно...

Вышло распоряжение правительства о предоставлении земельного участка для создания в бухте Батарейная зернового терминала. https://rulaws.ru/goverment/Rasporyazhenie-Pravitelstva-RF-ot-16.05.2020-N-1301-r/ По идее, логичен подвод железной дороги через восстановление краснофлотской линии и далее к бухте по насыпи ранее существовавших путей необщего пользования.

П.С. 777 до стадиона Спартак! Вот это поворот. Отправить туда призрак только по будням и воздуховоз? Как говорится, бывшей станции-призраку - маршрут-призрак

https://www.mos.ru/upload/documents/files/5860/d_1612714812.pdf Т43к - 243, с продлением до 75 км мкад 730 - с30 620, 811 до прокатной улицы Тм 35 аллес, 49 как сейчас, аннушка новоконная - чп [на дубининской остаются 38 (длинный и нестабильный), 39(тоже), и редкая 3] 46 до отд

мля... нет, блин, мцд-3 - это какой-то полный отстой. я думал, что пусть будет раз в 20 минут - но при такой реализации лучше, чтобы его вообще не было.

Ого! В этой стране что-то может дешеветь? ))

9 апреля одобрена концепция развития движения в Санкт-Петербургском узле: Концепция предусматривает вывод грузового транзитного движения за пределы Санкт-Петербурга, для чего планируется построить два грузовых обхода: Северо-Восточный (Орехово – Павлово-на-Неве, двухпутный) протяжённостью 85 км и Юго-Западный (Владимирская – Бронка, однопутный) протяжённостью 74 км. Второй частью концепции предусматривается открытие двух маршрутов так называемой внутригородской электрички (по аналогии с Московскими центральными диаметрами): Ораниенбаум – Белоостров (через Пулково) и Токсово – Гатчина-Варшавская, на которых должны курсировать 90 пар поездов - по 45 пар на каждом маршруте. Для интеграции с существующей системой городского транспорта в концепции предложено до 2030 года создание девяти пересадочных комплексов. Все они предусматривают возможность пересадки на существующие и будущие станции метро. Концепцией предусмотрена реконструкция московского, балтийского, выборгского и сестрорецкого направлений, включая строительство дополнительных путей, транспортно-пересадочных узлов, новых остановочных пунктов и новой электрифицированной линии Сертолово – Левашово протяжённостью 6,5 км, а также строительство соединительной линии Шоссейная – аэропорт Пулково – Лигово протяжённостью 11,7 км, входящей в маршрут Белоостров – Ораниенбаум. Полностью статья здесь: https://gudok.ru/newspaper/?ID=1500413&archive=2020.04.13

Ну это противоречит схеме от Corennoy: https://yandex.ru/maps/-/CCQ064H49A Да и не припомню, чтобы там были ОРП для разворота специально для двухстороннего мотания вокруг стадиона. Там конечно есть парковочные поляны, но чтобы полноценная ОРП - не видел. Ну пусть даже как-то смогут его 2 раза мимо стадиона и метро гонять... смысл какой в этом? На шоссе в сторону МКАД он всё равно может только у Вол. пр-да выехать (в разумных пределах локации). Но так - кто его его знает? Над таким пациентом можно самые весёлые опыты ставить. И получается что "Спас Спартак" в итоге? Может потому что это форум про ОТ? А не про сортиры и квартиры. Я почитываю иногда форум Тушино-2018. Люди про ОТ меньше всего там думают пока, это да.

Если с 4 трамваем (что л, что п) сделают как написано в реестре - по 3 выхода на круг вместо 5, я организую поток писем Ликсутову от местных жителей и подключу депутатов районов Преображенское и Богородское.

Я слышал, что вроде как у него будет двухстороннее движение возле метро "Спартак" и новая конечная с ОРП где-то за стадионом. Не знаю, может она уже там есть...

И над всей вашей беседой чёрная тень S1 нависает.... ))))

Всё правильно, он и с 88 поток собирает. Но я думаю, выбор 777 как раз и связан со школой. Сейчас он Новобратцевский в какую-то школу возит, а теперь будет и новый ЖК. У них внутри только в 2021 году школу откроют. А сейчас жители думают, куда детей возить. Будут действующие тушинские школы загружать. Ну и плюс такой маршрут, как 777, не жалко изменить, жалоб никаких не будет.

Ну с почином! Я-то думал что 248-й будет пионэром в этом деле. Но нашли ещё более безобидную зверушку на опыты... Домов там конечно уже понастроили, но пока полноценной УДС для нужности ОТ практически нет. Только либо вот такой пока бестолковый объезд стадиона, либо петля вокруг 1-й очереди Тушино-2018. Но хорошо что хоть начали пробовать уж что-то. Ну и не очень понятно - неужели наконец-то уберут эти вечные блоки на самом старом въезде на ПП5219?: https://yandex.ru/maps/-/CCQ0iUx3tB

Без остановок от Абельмановской заставы до Римской. Что мешает ввести трамвайные остановки? Павильоны же на тротуаре стоят.

Да, тут недалеко, в 2003 году еще 233-до Речного Вокзала (не метро)

Ну все-таки воздух у него только на Пятницком, начиная от Обухова автоцентра, у него "попутный ветер" и немалый. Там вместо 267 до Сходненской садятся на 777 до Тушинской, все-равно та же линия метро, а по времени +- одинаково.

А на Прокатной новая диспа? В реестре называется "75 кв. Ивановского". Зато теперь не будет несуразицы с двумя разными к/ст "ул. Молостовых". И еще. 368 до Планерной через Алешкино (и до Трикотажной на другом конце) никто не заметил? В самом конце. Они как-то перекомпоновали реестр, какие-то маршруты вынесли в конец, тем самым внеся еще больше неразберихи. Теперь там полнейшая каша. Также в реестре замечено переименование остановок. Остаповский проезд (т38) > Остаповский проезд, 9 Университетский проспект (119) > Институт военной истории Проезд Шокальского (483) > Сухонская улица, 15 Устраняют дублирование.

И трасса через Сторожевую в обе стороны.

И 254 тоже. Диспу грохают. Это шутка юмора такая? В Сербор проедет эта прорва дизеля раз в две минуты?

4 л и п тоже урезали до 3 (раньше было 5) Зы т59 сербор - сокол Новый 368 с 8 бк

Ну потому что не логично сидеть через одного, когда стоят плечом к плечу

они не враждебный пересекают... и Сапсанов этих 10 - 15 в день всего, подстроиться несложно то есть с П-Разумовской до Подсолнечной уедешь только с пересадкой в Крюково и покупкой еще одного билета там же? не ребята, такой хоккей нам не нужен (с)

Россия в ЕС не вступала - вот и не разместили. Деньги ЕК можно тратить только внутри ЕС.

Скорее "шведы разместили производство в стране с дешёной рабочей силой"

Не стоит говорить за всех. А у подъезда остановку не сделать?

Георгий, когда анализировал расписания по выходным, не был в курсе про то, что оттуда поснимали автобусов из-за карантина.

Ох, сомнительную идею предлагаете. Рейсы идущие в парк так точно. За 83-й не скажу, но у нас достаточно маршрутов, которые вечером абы как уходят в парк, кто позже, а кто и раньше времени, тк на последний круг он пришел с опозданием. Зачем пассажиров вводить в заблуждение?

Благодаря открытию там метро и переносу туда автобусов на новую Москву стабильность их работы прилично возросла за счёт их недоезда до пробочного МКАДа, так что это продление оказалось очень к месту.

Поделка.

это смотря как ее проложить... один нюанс... на территории Москвы она будет интересна по сути тем же Бирюлям да окрестностям Лоси... а финансировать Мытищи, Королев, Видное и Домодедово с куда бОльшим пассажиропотоком вряд ли входит в планы мэрии Москвы))

Лет 5 назад от маршруток избавились. Теперь вот троллейбусы доживают своё. Что дальше будет на очереди?

Еду с товарищем в метро от Тушинской до Пражской. Между 1905 года и Баррикадной вся сидячка занята, дистанцию не соблюдают:)

В пассе замечены т21 и т82, пустышки