Лидеры

Эти парковые рейсы солидную часть маршрута дублируют Т83п, а оставшуюся - Т14. Разве что кому-то с Большой Черкизовской потребуется на Банный... Не думаю, что они кому-то сильно нужны. (а ещё боюсь, что забудут крупно указать, что это "парковые рейсы" и будет на табличке будет два Т83 с одним номером, но разными конечнами: до Преображенки и до парка).

Вышло распоряжение правительства о предоставлении земельного участка для создания в бухте Батарейная зернового терминала. https://rulaws.ru/goverment/Rasporyazhenie-Pravitelstva-RF-ot-16.05.2020-N-1301-r/ По идее, логичен подвод железной дороги через восстановление краснофлотской линии и далее к бухте по насыпи ранее существовавших путей необщего пользования.

мля... нет, блин, мцд-3 - это какой-то полный отстой. я думал, что пусть будет раз в 20 минут - но при такой реализации лучше, чтобы его вообще не было.

Ого! В этой стране что-то может дешеветь? ))

9 апреля одобрена концепция развития движения в Санкт-Петербургском узле: Концепция предусматривает вывод грузового транзитного движения за пределы Санкт-Петербурга, для чего планируется построить два грузовых обхода: Северо-Восточный (Орехово – Павлово-на-Неве, двухпутный) протяжённостью 85 км и Юго-Западный (Владимирская – Бронка, однопутный) протяжённостью 74 км. Второй частью концепции предусматривается открытие двух маршрутов так называемой внутригородской электрички (по аналогии с Московскими центральными диаметрами): Ораниенбаум – Белоостров (через Пулково) и Токсово – Гатчина-Варшавская, на которых должны курсировать 90 пар поездов - по 45 пар на каждом маршруте. Для интеграции с существующей системой городского транспорта в концепции предложено до 2030 года создание девяти пересадочных комплексов. Все они предусматривают возможность пересадки на существующие и будущие станции метро. Концепцией предусмотрена реконструкция московского, балтийского, выборгского и сестрорецкого направлений, включая строительство дополнительных путей, транспортно-пересадочных узлов, новых остановочных пунктов и новой электрифицированной линии Сертолово – Левашово протяжённостью 6,5 км, а также строительство соединительной линии Шоссейная – аэропорт Пулково – Лигово протяжённостью 11,7 км, входящей в маршрут Белоостров – Ораниенбаум. Полностью статья здесь: https://gudok.ru/newspaper/?ID=1500413&archive=2020.04.13

Как и обещал, скатался в понедельник Северный - Икша - 81 км - Софрино-2 - Лось - Северный... Накидал отчётик. Вычитку на предмет ошибок пока не делал, только закончил, сейчас передохну, перечитаю медленно в тишине попозже. https://kasymus.livejournal.com/17220.html

Ну потому что не логично сидеть через одного, когда стоят плечом к плечу

они не враждебный пересекают... и Сапсанов этих 10 - 15 в день всего, подстроиться несложно то есть с П-Разумовской до Подсолнечной уедешь только с пересадкой в Крюково и покупкой еще одного билета там же? не ребята, такой хоккей нам не нужен (с)

Россия в ЕС не вступала - вот и не разместили. Деньги ЕК можно тратить только внутри ЕС.

Скорее "шведы разместили производство в стране с дешёной рабочей силой"

До этого ты писал, что его за бездарность выгнали даже из газеты. Извини, Илья, я не о тебе, а о взгляде «ученого» на себя и своих коллег. Он-то по себе знает каких бездарностей там держат.

Не стоит говорить за всех. А у подъезда остановку не сделать?

Ох, сомнительную идею предлагаете. Рейсы идущие в парк так точно. За 83-й не скажу, но у нас достаточно маршрутов, которые вечером абы как уходят в парк, кто позже, а кто и раньше времени, тк на последний круг он пришел с опозданием. Зачем пассажиров вводить в заблуждение?

Благодаря открытию там метро и переносу туда автобусов на новую Москву стабильность их работы прилично возросла за счёт их недоезда до пробочного МКАДа, так что это продление оказалось очень к месту.

это смотря как ее проложить... один нюанс... на территории Москвы она будет интересна по сути тем же Бирюлям да окрестностям Лоси... а финансировать Мытищи, Королев, Видное и Домодедово с куда бОльшим пассажиропотоком вряд ли входит в планы мэрии Москвы))

Лет 5 назад от маршруток избавились. Теперь вот троллейбусы доживают своё. Что дальше будет на очереди?

Еду с товарищем в метро от Тушинской до Пражской. Между 1905 года и Баррикадной вся сидячка занята, дистанцию не соблюдают:)

В пассе замечены т21 и т82, пустышки