Лидеры

Наткнулся на фотку, на Карамзина кто-то установил памятник троллейбусу:

Как-то я упустил момент, когда остановку "Марьинская птицефабрика" переименовали в "Марьино", но она называется именно так (традиционного аншлага не было, только такой)

Не вздумай, а то по КЖЦ будешь до окончания контракта отмывать

О, у нас машины второго сорта за ПС не счииаются. Какая сегрегация изысканная... Vvedensky lives matter!!!

Сегодня открыли после реконструкции. Но это не главное. Помнится недавно директор МГТ анонсировал запуск туда аж двух шатлов. Что-нибудь слышно про это?

именно вместо, ибо сходу и не придумаешь в каком направлении есть нехватка поездов от Москвы... а вот Подмосковье может и пользовалось бы ради экономии пары часов эти 20% вынуждены ездить через Москву за неимением альтернатив 80% населения чего? у Москвы и так поездов выше крыши... а если хотят тормозить еще и сквозные, это означает что на них недобор, соответственно запросто можно окучить область

По хорошему - пустить обычную сидячку под тепловозом и всё.

вместо - явно нет. вот вместе с - было бы здорово.

В перспективе 166 продлят дальше до ст. Внуково, куда уже начали строить новую дорогу (но пока не соединили с Железнодорожной улицей).И еще понадобится маршрут по пр.пр 7084 через лес с запада. К вводу МЦД на Киевском направлении будет актуально. Интересен набор остановок у 166 по Пастернака. Судя по Яндекс-зеркалам, порядок с парковкой на этой улице так и не навели.

Не, ну Чонгарский то бульвар красив был, правда без троллейбусов смотрится так как будто кто то умер или осиротел. Уже несколько раз слышал эту фразу от совершенно посторонних людей... Причем, интересно, что люди возмущены не только тем что ухудшилось обслуживание или автобусы для линий троллейбусных сняли откуда то, но и троллейбусы жалко сами по себе... Причем по совершенно непонятному...

Так вы вроде в разных машинах ехали, как я понял. Да ничего особенного, встретил пару человек, которых на этом форуме знают, и толпу фанатья, которые уже 4й или 5й круг катали Валидаторы работали. Зы. На плакатах, наклееных в Т, написано что музей откроется аж в 2023:

Если катали из Москвы - то в Тушино, как и всё это лето. Прогулки либо от Захарково, либо от парка Северное Тушино.

Побывал сегодня там. Ездили небольшие электробусики, по размерам сопоставимые с паровозными поездами в свое время на ВДНХ, но работали в одиночку, где-то на 8-10 пассажиров. Правда ездили они группой и видимо в экскурсионном режиме: два "простых", и один с инвалидным местом, соответственно пассажирских мест в нем меньше. На "простых" на крыше стоят ещё солнечные батареи. И естественно все в бренде. Но где у них посадка, я так и не понял, во всяком случае на глаза по дороге не попалась. Также на территории располагаются крытые перроны для автобусов, машин на 10-15 и 5 без крыши. Правда просто отстойной площадки, я не увидел. Но ни автобусов, ни кстати, кораблей никаких не было. Народ активно шел на осмотр отреставрированного вокзала, что в переходе под Ленинградкой иногда на лестницах возникали пробки, тк после реконструкции подземного перехода, из-за пандуса, лестницы получились очень узкими, буквально, чтобы можно было идти одному вверх, другому вниз.

https://i.transport.mos.ru/rs — здесь написано, что запустили 2 электро-шаттла. 233 не изменили.

Можно. Но конкретно эта прям располагает. Давайте ещё создадим тему "Строительство ЮВХ в районе платформы Москворечье"

И ещё 233 должен был туда продлиться.

Ну тогда сам бог велел изменение. Либо ч/з К. Чуковского (но так меньше охвата гимназий и больше встречных пересечений с 507, 550). 507 пойдёт по Лукинской и Шолохова, 497 сам разберётся со своими закрутками. Осталось понять, на что петля у пр.пр. 6566? Неужто будет маршрут-коротыш платф. Мичуринец - ул. Б. Пастернака, 41 через восточную часть кольца?

Если что, маршрутки у Салтыковской сажают прям на кругу, вот тут:

Водитель усовершенствованного электробуса...

Вбухают кучу денег в эстакады, запустят, потом получат кучу возмущения, выяснят, что обосрались и, возможно, побегут исправлять. Ну как с короткими иволгами было.

Ну, хотя бы через один. Один рейс на диаметр, один на вокзал. Я, в целом, считаю диаметры полезными (разумеется, после окончания строительства дополнительных путей на всех направлениях), но, в данном случае, пускать весь поток в обход "3,5 вокзальной" площади, мне, как и многим другим, кажется вредным.

Я надеюсь, что новая кубятина будет кататься только на 822, а не переключаться подменой на тройку. Кстати, интересно, где теперь в 2 АП вышли 5292 вместо 4292. Какие маршруты на кубиках были у 7-й колонны?

Кстати, согласно информации на Фотобусе, 8-я колонна взяла у 7-ой три кубика для этого маршрута, отдав взамен три 5292. Почему кубики? Тяжело развернуться возле Яузы?

Таки платный https://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/novyi-muzeinyi-trolleibusnyi-marshrut/

При слове "халява" будут пользоваться даже те, кому вообще не надо ))

Это я помню )

МГТ разродился https://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/v-moskve-zapushchen-muzeinyi-marshrut-trolleibusa/

Это удивительно, но я в Москве, в ближайшие три дня, и попал в первый Т, правда, прокатиться удалось только во втором Вот я как раз из 9803 вышел на Комсомольской. Георг, смотрю, поехал дальше

Только что прокатился на так называемом Музейном маршруте от Комсомольской до Елоховской, благо он в правильном месте рядом с моей работой ? В салоне было 5 чел, похоже, фанаты, фотографировали. Проезд вроде как бесплатный, на валидаторе было «заблокирован». http:// http:// http:// http://

https://m.vk.com/wall-137324015_163164 пишут что заработал

Вчера уж везде где можно висело сообщение про пуск. Другой вопрос, что маршрут с самой обычной машиной смотрится несколько издевательски. Посмотрим что будет далее, конечно. .. Вот одно из сообщений: https://vk.com/spasti_trolleybus?w=wall-135540953_52756

Нашёл вот это https://zen.yandex.ru/media/mirtransporta/5-sentiabria-v-moskve-otkroiut-marshrut-trolleibusa-t-5f4de3f8246c674569eba50e

Еду в Ласточке МЦД. Это лучшее что случалось с элетричкой. Сидения 2+3. Электричка здорового человека.

В ВК пишут что завтра заработает Т https://m.vk.com/wall-137324015_162840

Ну хоть что-то вменяемое родили. Я и не сомневался, что по новой дороге до Мичуринца именно его и пустят. Только мешается под ногами на Лукинской. Правда думал, что продлят от Мичуринца до Солнцево-Парка, а так он посреди перекрёстка будет разворачиваться. Получается, маршрут обрывается в никуда. В группе комментируют правильно: нужно было не по Боровскому шоссе, а с ул. Шолохова как 507 на Мичуринец заезжать: всё-таки новостройки прикреплены к 70-й поликлинике. И по-видимому, когда построят связку, автобус перенаправят через 8-ю фазу стройплощадки. Напрашивается ещё один маршрут с другой стороны Б. Пастернака навстречу к платф. Мичуринец. Готов на что угодно поспорить, что изменят так 333 после ул Корнея Чуковского, т.к. до ул Федосьино возит чистый воздух.

С Можайского на Ломоносовский проспект. Для поездок не только в МГУ и другие места притяжения, то и для пересадки на другие маршруты по Вернадского и Ленинскому. После 8 утра добавляется и другой поток - от метро Слав.бульвар на Верейскую. Вот так и загоняют в метро с пересадками тех, кому туда не надо. Он же МК, попробуй влезть в него с утра. Всё верно.

Он ходит? Расписание может скажешь? Одну остановку будет два раза в год ездить... Кинули кость, а вы и рады... Их к стенке надо ставить, а вы им зады лижете...

А троллить в Мэрии и МГТ умеют И вот скажи после этого, что Москва осталась без троллейбуса.

Это только Ваше видение мира, Ваше и не более. Отучайтесь считать собственное мнение единственно верным и уж тем более навязывать. Существуют в мире фанаты различных марок автомобилей, например. Они создают клубы, встречаются на покатушках, коллекционируют. И это нормально. Почему бы кому-то не любить троллейбус? Что глупого в транспортном мероприятии? В Дрездене официально прощались даже не с трамваем, а с одним из типов ПС - с Татрой. И это была вполне себе официальная встреча была с фотоотчетом и прочими плюшками в виде экскурсии по депо и покатушками. Просто в Москве закрытие сети, из которой к слову можно было сделать лэндмарк по типу кэбов или красных даблдэккеров Лондона, не слишком хотят афишировать, вот фанаты сами и берутся за организацию. И ещё: сложно назвать замену одного вида транспорта другим - заменой ПС. Это, мягко говоря, неправда. Если абстрагироваться от транспортной тематики, то исполнение, скажем, песен Майкла Джексона кем-то ещё вряд ли заменит его собственное для поклонников. И это тоже нормально.

Именно поэтому никакого диаметра из Павелецкой линии делать не надо. Оставить радиусом, ввести тактовый интервал и оплату тройкой, добавить пересадку в Котляково (на Курскую линию).

Сейчас 1 рейс от Ховрино до Ново-Завидово вернули.

ну потому что реальная насмешка над транспортной логикой

Всю рабочую неделю наблюдаю такую картину на остановке 831 «Кировоградский проезд» в обе стороны. Что бы это могло значить? http://