Лидеры

А вот и не надо ничего переименовывать, не только потому, что это затратно, да и чтоб все видели, что мы не такие, как они, умолишённые.

Так филигранно Снежану в тему ещё никто не ввинчивал

это не невывоз... это неудобный вывоз или дорогой вывоз))

В Измайлово вдоль 3-й Парковой сносится минимум. Много будет застраиваться в Северном Измайлово. Но тех жителей надо вывозить к Черкизовской, куда они и сейчас тяготеют, поскольку расстояние то же, что и до Измайловской, а в поезд можно свободно зайти

Это да, универсальное решение имени Баева.

Кому надо? Я говорю про маломобильных людей, живущих возле остановки Студеный, 38. Они единственные, кому обсуждаемые перемены создают неудобства. Жителям у остановки Студеный проезд становится лучше, и с этим никто не спорит.

И в 218 раз... Никаких проблем по добиранию в/из Казани не было и нет. Даже в день отъезда (три "неудачных" дня за 2 года в расчёт не идут, и в них тоже можно было бы уехать, если озаботиться билетами чуть пораньше). Темы из серии - "я пришёл на вокзал за полчаса до поезда, а билетов нет" - это уже к особому "немассовому" контингенту.

https://www.oppcharge.org/ если пролистать этот сайт, то найдётся даже спецификация на протокол WiFI общения.

В кои-то веки магистральщики сделали что-то толковое. 1) Появится объединённая посадка на 93 и 601 от метро Медведково на Осташковскую улицу (её узкую часть), и 2) с Осташковской улицы до метро "Медведково" теперь будет 93 идти напрямик 3) прямая связь 10 мкр с метро и обратно Надо 71 укоротить, а на Студёный продлить кого-нибудь из сладкой парочки 181-696.

и 651... Это да, Паустовского сильно пострадало от улучшайзинга команды человека с кольцом в носу. Остались в сторону метро только призрак 165 и полупризрак 781. Можно ещё с14 двусторонний заезд к БП сделать, но это так себе...

Нет, на второй половине Студеного 536 остается. А он относительно частый.

Задачка: найти в этой пафосной новости хоть слово правды Маршрут №28 от станции Раменское до Константиново в Раменском городском округе отныне пролегает через деревню Островцы. Каждый день шесть больших автобусов делают 16 рейсов. Транспортное сообщение осуществляется с 8.38 до 20.59.

Зачем уподобляться гейропникам? Это уже даже на подход магистральщиков смахивает. Не надо путать людей и без того запутаются.

Опять у идиотов из ДТ проблемы с кольцевыми маршрутами... И опять идиотам чешется загнать трамвай на Измайловскую.

Ох, ёёёёё, чуть не оПОздал! Здоровья, тебе, и чтоб на всё хватало - семью, детей, ПОездки, ПОплывки, ну и там тоже... Ну и на чтоб на всё это заработать!

Как минимум почти везде ездить стало дольше. А там где осталась возможность примерно так же, это стало в полтора раза дороже.

И слава Всевышнему. Горе-деятели жаждущие всё реформировать уже довели пригород до состояния, когда с него сбежали десятки процентов пассажиров. Не хватало по тому же принципу угробить дальняк. Придуманное в СССР лучше не трогать.

Перевозчик не обязан удовлетворять любые хотелки обывателя, а только те, которые продиктованы целесообразностью. Кубинке наравне со многими эквивалентными малозначащими пунктами предлагается пользоваться Можайском или Одинцово на худой конец. Конечно, остается возможность административного ресурса для приближенных к избранным, но это уже дело перевозчика отбиваться от подобного. Вторая часть и вовсе не имеет ничего общего с реальностью, поток на ПДС из Москвы в подобные близкие пункты равен практически нулю. Что доказано как минимум статистикой нижегородского направления, где такие остановки есть.

Так хотя бы о МВПС речь, которые могут быстро разогнаться и общее время от остановки не меняется. Понятно что до маразма вводить много таких остановок по области тоже доходить не надо.

Удивительно, но дорога Черемшанка - Харагун (около 10 км) в Иркутской области жива и поныне. Поездка по ней на "бешеных табуретках" теперь входит в экскурсионную программу проекта "Турдесант" - https://zalaritur.ru/ (что интересно, поддерживаемый на официальном уровне - правительством региона, агенством по туризму и администрацией Заларинского района).

Где я призывал отменять поезда? Я имел в виду, что если ввести Смоленской Ласточке Одинцово, тут же возникнет желающий ввести Кубинку. Причем со временем как пипл прознает, поток из Москвы в Одинцово и Кубинку съест нехилую часть мест и чтобы вывезти целевой поток придется увеличивать число Ласт.

Тему надо закрывать, потому что она вброс с самого начала.

Скажу больше. У нас есть несколько жалоб на то что не рандовые водители отказываются брать 50р за поездку ( где она 64 ) и не берут переводом )))) Так что люди бы сами не провоцировали нарушения было бы тоже хорошо