Лидеры

Точно прямые трансляции? В такой вещи, как похорошение, не должно быть случайностей!

Если это вопрос без подкола, то да. Тульский фирменный мимо царей перестраивается на соседние пути. Но так как платформы нет, то и остановки нет, а не по просьбе Депвела отменили остановку

Да-да, давно мечтали ездить стоя, а не сидя. И чтобы их расталкивали и оттаптывали ноги. Зато у кого глаза на коленках и пятках, теперь удобно смотреть в двери. И вообще они в метро спускаются не ехать, а только дебильники заряжать. Спасибо товарищу Собянину за наше счастливое детство!

Чего там эпохального? Убогая хрень вместо годами зарекомендовавшего себя типа ПС. Грохот номерных проливает бальзам на сердце.

Сеть маршрутов нового экологичного вида транспорта увеличилась в два раза. Мы продолжаем совершенствовать экологичный транспорт Москвы по поручению Мэра Москвы С.С....

А бывали случаи, когда они приходили одновременно?

Ехал я сегодня в 18:45 мимо Некрасовской по БКЛ, а дай-ка думаю, исследую поток. Толстая завеса из лоботрясов, сгрудившиеся напротив дверей, сквозь которых надо как-то протиснуться. Причём, им явно же всем ж-мест не достанется. Кажется, что поезд набит в мясо, но оказываясь внутри - плотненько да, но чел по 10 в каждую дверь воткнуться может. Доехал до ЮВ и обратно, интересно было посмотреть, как потоки изменились. На всех трёх станциях высадка была ощутимой, особенно на ЮВ. Примерно год назад в первый месяц после пуска БКЛ визуально выходило меньше. Но это ПОзитивный момент, ибо выходящие в основном бывшие пользователи ТКЛ. Интересно будет ПОНАблюдать уже после открытия переходов на ЭЗ и Авиамоторной. Ибо на Авиамоторной сейчас очень на большого любителя, в основном, кому даже так быстрее выходит. А ведь ещё и погода бывает… разной.

не знаю, чем отличается номерной от москвы, да и неинтересно мне это. подъедет состав - поеду.

Само собой. Но при выборе: добираться на старом Номерном или комфортной Москве, выбор большинства очевиден))

Ну ждать Нерусич Недосаларьево можно достаточно долго

Нет там такого за исключением "любителей 8 вагона". Но это единицы. А пропускают в основном саларьевские поезда.

В Белгороде рядом с ж/д вокзалом беспилотник...

Это не для ТФ

За 1500 это, к примеру, от М-10 по часовой до Калужского ш. Интересно, есть такие любители?

Здесь я распишу тезисно, как можно работать с этими данными через СУБД sqlite3. Инструкция будет в виде практического примера поиска расписания по реальному номеру маршрута, инструкцию вы при желании сможете адаптировать под другие задачи поиска. Про автоматизацию будет сказано ниже. Вам понадобятся: DB Browser отсюда: https://sqlitebrowser.org/dl/ Расширение text.dll отсюда: https://github.com/nalgeon/sqlean/releases/tag/0.21.10 (документация: https://antonz.ru/sqlean-text/ ) Этап 1: подготовительный - загружаем данные csv на ПК по ссылкам Ильи - если нет нужных данных csv, их можно сконвертировать из xlsx в csv с помощью сервиса: https://convertio.co/ru/xlsx-csv/ В DB Browser: - создать новую БД - загрузить csv в БД (файл - импорт), "имена столбцов в первой строке" - ДА, и изменить разделитель на ";" (для csv с сайта data.mos.ru) для нашего примера понадобится загрузить data-60661-2024-02-08.csv и data-60664-2024-03-01.csv - загружаем расширение text.dll в DB Browser (инструменты - загрузить расширение - text.dll) В базе данных сцеплены id маршрута, id расписания, номер рейса и номер выхода в одну строку. Для удобства поиска их надо расцепить, для этого мы создадим новые столбцы: alter table "data-60661-2024-02-08" add column route_id text as ( case when trip_id like '%_%' then text_split(trip_id, "_", 1) else trip_id end ); Этот sql-запрос нужно выполнять во вкладке SQL. После этого во вкладке "данные" для таблицы data-60661-2024-02-08 появится дополнительный столбец route_id. Это виртуальный столбец, который генерируется "на лету", используя данные столбца trip_id. Размер БД от этой операции не увеличивается. Функция text_split(str, sep, n) бьет строку по разделителю и возвращает n-ю часть. Ещё замечание - имена таблиц содержат символ "-", поэтому в запросах имена приходится обрамлять кавычками. Если переименовать имена без "-", двойные кавычки можно не писать. Аналогично можно вычленить и добавить столбцы service_id, num_trip, vyhod. Для ускорения по полю route_id можно создать индекс, но можно и не создавать, если вы не знаете, что это такое и как это делать. Базу данных можно сохранить на диск, чтобы не проделывать эти шаги каждый раз. Этап 2: улучшаем человекочитаемость данных В таблице data-60661-2024-02-08 маршруты заданы через id, исправим это. Объединим таблицы data-60661-2024-02-08 и data-60664-2024-03-01 следующим запросом: select * from "data-60661-2024-02-08" join "data-60664-2024-03-01" on "data-60661-2024-02-08".route_id = "data-60664-2024-03-01".route_id или скопируем результат этого запроса в отдельную таблицу, синтаксис: CREATE TABLE name_newtable AS SELECT ... create table copied AS select * from "data-60661-2024-02-08" join "data-60664-2024-03-01" on "data-60661-2024-02-08".route_id = "data-60664-2024-03-01".route_id where "data-60664-2024-03-01".route_short_name = "с962" (в примере строкой where мы дополнительно ограничили выборку маршрутом "c962") Для дальнейшего поиска в DB Browser`e результат лучше скопировать в отдельную таблицу. Этот метод добавляеь столбец route_short_name, по которому можно дополнительно фильтровать данные, см. далее. Этап 3. поиск информации и просмотр информации в DB Browser`e DB Browser имеет такую удобную фичу, как фильтры. Фильтры поддерживают регулярные выражения. С помощью фильтров можно быстро достать только нужные данные и отфильтровать ненужные и результат тут же отобразится в браузере DB. Для примера, я в таблице data-60661-2024-02-08 поставил два фильтра: на stop_sequence установил "=1" (два символа без кавычек) - начальная остановка на trip_id: /^107_.*702$/ символы ^,$ - начало и конец строки комбинация .* - любая последовательность посередине, которая игнорируется после id я поставил _, чтобы не захватить 1071, 1072 и т.д. 107 - это id маршрута 27, результат - DB Browser отобразил 7 рейсов выхода 702 маршрута 27: Результат на скриншоте: Это очень гибкая и наглядная система. Для повышения читаемости колонки в DB Browser можно сортировать. После того, как вы объедините таблицы на этапе 2, фильтровать данные станет ещё проще. Необязательно использовать такие сложные регулярки. Но я бы не рекомендовал объединять всё, так как такая таблица будет занимать несколько десятков гигабайт и работать очень медленно. Строго говоря, это неправильный метод работы, а правильный и профессиональный - через написание запросов select с условиями where и сортировкой order by. Но он требует навыков. Этап 4, автоматизация. К сожалению, этот этап объёмный и его описание нельзя вместить в один пост, и у меня сейчас нет времени сделать такую автоматизацию самостоятельно. Но если коротко, это проще всего сделать на python или на perl. Нужно подготовить базу данных (этапы 1,2) и дополнительные колонки с помощью DB Browser, (дополнительные таблицы не создавать), сохранить, затем написать скрипт на питоне, который: - подключится к этой подготовленной БД - сделает нужные выборки select - выведет в файл / на экран информацию в виде простой html страницы - закроет соединение (в сети есть достаточно подробные учебные руководства по подобной тематике на русском языке). sqlite поддерживает агрегирующие функции, поэтому просто будет посчитать кол-во рейсов, среднее время работы, продолжительность обедов, максимальное число остановок и прочую любознательную статистику.

МТБ-82 от Лётчика Лёхи http:// Я так понимаю, реклама на здании Метрополя в Москве.

Туда как раз трёхдверку самое оно. А мне вот наоборот нравятся, более широкие и удобные. А в обычных собаках уже, и сидеть в середине бывает совсем не айс, а то ещё и некоторые упорно или даже упорото считают это место или для своего барахла или для части жопы. Ну и потом, Иволги смогли изгнать из ПС дух электрички. Хотя, может, кто-то ещё считает родным, не знаю..

А тебе-то чем Иволга не задалась? А почему было сразу у М2020 не перекомпоновать?

Из группы ВК. В салоне ЛМ-49 (70-72 г.) Тут уже, конечно, сидения дермантиновые, как и с музейном ЛМ-49...

Непривычный для Каширской ракурс: http://

Не-а, богданы

Вот такую табличку, чем-то похожую на путевой лист, теперь можно сделать по каждому маршруту:

Не очень убедительно звучит от человека, поддерживающего курс нынешней власти

Что тут сказать то...Желаю тебе как то завершить эти ужасные хлопоты и поскорее отойти от всего этого кошмара...

Там бывают наплывы в связи с церковными праздниками. В идеале вне праздников - кубик, а под них - БВ.

Ну например с конечной на Подбелке можно было сразу повернуть налево, и первую посадку сделать на остановке "Зельев пер." Во времена работы "Черкизона" и лютых пробок на тогда ещё двухсторонних Прядильных и Измайловском проезде, бывало что ездили на 34-м прямо по Никитинской. Причём при почти стопроцентной поддержке находящихся в салоне пассажиров. Курьёзный случай был. Работаю на 86-м. Вечер, последний круг. Сразу за перекрёстком Просторной и Зельева довольно серьёзное ДТП. Не проехать. Ни ГАИ, ни скорых ещё нет. Стало быть это всё надолго. Плюнул, свернул налево на Зельев, в объезд 4-й Гражданской. Приезжаю на Подбелку. Сую путёвку в окошко. Диспетчер с кем-то трындит по телефону и рукой мне машет - мол зайди. Захожу. - Ты как там проехал по Просторной??? - Честно? Объехал через Зельев. - А, ну на тогда со старшим диспетчером побеседуй. И протягивает мне трубку. Ну всё, думаю, попал на рапорт. Ан нет! Старшая поблагодарила за смекалку, знание района, и уточнила трассу объезда. Передайте, говорит, трубочку диспетчеру, я ей сейчас дам указание, чтобы всех таким путём отправляла....

Мэр Москвы Сергей Собянин в телеграмм-канале мэра Москвы Сергея Собянина написал, что по поручению мэра Москвы Сергея Собянина продолжается совершенствание экологичного транспорта

На аукцион на строительство трамвайной линии по ул. Сергия Радонежского никто не заявился. https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/supplier-results.html?regNumber=0173200001424000106

Отец сегодня умер. Позвонил 112, прислали скорую. Скорая сняла ЭКГ, посмотрела глаз, вызвала полицию и труповозку. Диспетчер Ритуала сразу выслала государственного агента. Труповозка и агент приехали раньше полиции, потом подошел участковый. Участковый долго ругался с санитарами, в какой морг везти труп. Санитары говорили, что со ссадиной на голове больница не возьмет, а им впадлу туда-сюда возить одного покойника. А участковый говорил, что не будет отправлять на Тарный всех стариков, потому что пенсионерских трупов без синяков и ссадин не бывает. В результате звонили диспетчеру Ритуала, чтобы рассудила. Договорились пока на больничный морг, если не возьмут - мне перезвонят. Вместо посмертного эпикриза агент взял выписной из последней больницы.