Лидеры

Электробусы из НАТПа там всегда работали, выходы с н3.

Новобратцевский полностью снесут и застроят «собянинками», а 267 уже прилично так загружен.

И на Кироваградской давно уже

Этот видимо, с КР-2 везут: ЭД4МКМ-АЭРО-0004 — Фото — TrainFoto

В другой новости вот что говорится: "Финансировать проект регионы будут совместно, однако основные расходы лягут на самарских коллег". А сам перевозчик "Флот Республики Татарстан" создан правительством Татарстана в 2023 году, он должен купить у "Татфлота" 45 различных старых судов, как пассажирских, так и грузовых. В собственности "Флота Республики Татарстан" в конце года были только два "Метеора-2020" и два теплохода А217-1 ледового класса.

Если это будет летний период - то отопление не нужно. А двери, я думаю, будут нормально работать. Просто один раз ездил на электричке под тепловозом (маневровым), двери нормально работали. Это были первые рейсы Москва-Шаховская, когда от Шаховской до Волоколамска провода не было.

252: 37/35 + 368: 109/75 = 368: 101/76 337: 24/27 + 846: 48/50 + 896: 30/32 = с396: 57/48

Там в принципе список уже не очень актуальный, но плюс-минус.

Как сделать повсеместный контроль при входе в подземные переходы? Тоже рамки ставить?

ну да, помнится, в питере яму вырыли, потом тридцать лет закопать не могли. а билеты - что билеты? летом с билетами на юг всегда проблемы были. а сейчас - особенно.

думаю ему там самое место ночью, на н5 не видел даже заполненных по сидячке БК

неужели мы дожили до выделенки на Бесединском, неужели 708 будет ходить хоть чуточку стабильнее 🤪

Что тут непонятного? Условно: 7 машин 11+15 АП после отмены 896+460+681 заменили на 110 (если брать по водителям там как раз получается примерно одинаково), соответственно эти 3 машины со 110 ушли на с280, а на 368 ушло все что было на 337 и 846

тут задача скорее не поймать, а отбить желание пронести... но это работает только при повсеместном контроле, как в метро

Ну а я считаю, что каждый волен обсуждать и сидячие места, и проезд инвалидов, и всё остальное, касающееся поезда, в том числе стоимость, антитеррористическую защищённость, линии, на которых будет ездить, и много чего ещё. Утверждение, что можно обсуждать только отдельные ТТХ, а всё остальное странно, тоже считаю странным. Ну если есть такое желание - вроде никто не запрещает😁

по какому такому факту? а где эти объекты? я их что-то не наблюдаю.

Лучше бы они не трогали троллейбус. Тогда и автобусов бы хватило. И вообще - в Митино троллейбус при Лужкове и планировался. Зря что-ли парк ещё при нём начали строить?

Только шмон происходит только на не самых загруженных станциях и не в часы пик. Так что смысла в нём 0.

А не уберём - будет Волгоград-2013. Хрен редьки не слаще. Наоборот. Многим "силовым" (_l_) будет сильно неспокойнее: придётся круглосуточно землю носом рыть, чтобы найти террористов до их выхода на улицы с оружием, а не сваливать вину за свои косяки на начальника вокзала/метрополитена, не имеющих, к слову, ни спецподготовки, ни полномочий по раннему обнаружению и ликивдации террористов

С ВСМ процесс не пошел. 5 и 6 пути до Крюкова строятся по титулу МЦД-3. дальше Крюкова никто ничего не делает.

казалось бы - и при чем тут водный транспорт...))

"Владымыр Владымыравичь,на карта пэрэвады,да!"🤣🤣

Причем здесь другие проблемы. Номер автобуса из 4 символов это бредятина. Эти буквы не меняют ни хрена, а занимают всё автобусное табло. Окей, оставить м и е, но с убрать нафиг. Возьмем автобусы на ул.Медиков. Зачем этот зоопарк? м84,м89,с827,с850,с891. Ни одного адекватного номера.

1-899 для обычных маршрутов, 9xx для экспрессов, отдельный диапазон с** для кракозябр-редкоходов через поликлиники и прочие соцобъекты, если без них никак. Область, которую ездит по Москве, соответственно, "выселить" в 1000+. И никаких секторов не надо.

Теперь по стадиям принятия следует: "Да, мы мудаки. Да, мы обосрались" И вишенкой:

Как с280 запустили, так сразу 660 ободрали.