Лидеры

Облавы конечно нужны, зайцы надоели, но не в таком виде, когда сначала всем без разбора дулом автомата в лицо, а если решат, что твоя оплата правильная и нигде ничего не сглючило - могут и выпустить на свободу. Впрочем, чего я удивляюсь.

А следущую"Ремонт на время",а потом следущую "Метро навсегда",а потом"Сухие ноги" идут. И линию переименовать в Бюджетно-Распиловочный Диаметр

по-моему, ты переоцениваешь рядового пассажира.

Вообще-то это не так.

На выставке в Манеже были такие позитивные образцы названий станций от розовых пони, что прям ня. Замечтательная, Солнечный жук, Бургерная, Киношный бульвар, Хохотная.

Не всегда. А только крайние лет 15.(примерно) И делали 75 10-минутные интервалы в начале 2010-х годов. А еще раньше по нему ходили гармошки и 15-метровые Волжане и МАЗы.

Назвали бы какую нибудь платформу Метрорастет.

для тех,кто знает, чем иволга отличается от эп2д. а таких очень немного...

К вопросу о. Вчера ехал на 6514 (как выяснилось), которая опаздывала на 5 минут, а у нее на табло конечной горела белая точка. В итоге захожу на Щукинскую, на станции уже стоит поезд (что на кабине не мог увидеть), на торцевой стене эта белая точка, на станции на табло 19-33 Подольск (время 19-31). Я захожу, еду. Хорошо я догадался посмотреть Яндекс и увидеть, что все опаздывает на 5 мин и подготовиться выйти на Дмитровской. Однако, даже машинист ничего не объявлял, пока автомат не сообщил, что следующая станция Москва-Рижская. Вот тут почти все побежали на выход (в вагоне было человек 20) и в одном из соседних вагонов даже створки дверей чем-то заблокировали с треском, что они потом не закрылись и помощник бегал что-то с ними делал. Я к чему все это: 1) дофига неработающего табло на составах. Эти белые точки часто попадаются, при этом внутри и практически всегда на кабинах все штатно. Особенно это доставляет на Электрозаводской в сторону Зеленограда. 2) постоянно на станциях все перескакивает на поезд вперед или зависает Решения: самое простое - добавить в САПВЭ сообщение перед Дмитровской, что поезд следует до Рижского вокзала. Также - перед Нижегородской и Железнодорожной, что поезд следует не со всеми остановками по диаметру. Перед Реутово о том, что поезд следует в Балашиху. То есть во всех случаях, когда поезд дальше едет куда-то не туда по схеме диаметра. В целом действительно тут вина системы, а не пассажира и не машиниста.

Сегодня у всех частников проблемы с навигацией.

ездил я и на е59, перестраивается там где это разрешено и без надобности на выделенку не лезет

е59 потому всегда полный ходит в любое время на любом участке, что там всё очень хорошо со скоростью, а она обеспечивается в том числе и правильными перестроениями, поклав на разметку иной раз.

Я не про правила, а про факт.

распивочной не было?

Дальше видимо как в нацистской Германии будут расстреливать. Автоматы уже есть

Странно, что не увидел московский городской вокзал "Похорошелла"

НОВЫЕ ЮБИЛЯРЫ В ОКТЯБРЕ И НОЯБРЕ-2024 26 ОКТЯБРЯ - 5 лет как окончательно прекращено движение поездов на Каховской линии (впрочем в депо Замоскворецкое ещё можно было заехать), запущен автобус КМ от метро Каширская до метро Каховская 1 НОЯБРЯ - 5 лет автобусу С23 метро ЦСКА - платф. Беговая - 5 лет как прекращено движение Тб-53 метро Таганская - платф. Новогиреево, вместо него пошёл автобус Т53. 2 НОЯБРЯ - 5 лет как А-575 продлён от метро Кунцевская до Рабочего посёлка 3 НОЯБРЯ - 5 лет как автобусный маршрут 0 перенумерован в № 810. 18 НОЯБРЯ - 5 лет электробусным маршрутам 205к Киевский вокзал - ул. Довженко и 791 Киевский вокзал - 4-й Сетуньский пр. 21 НОЯБРЯ - 5 лет со дня открытия движения по МЦД-1 Лобня - Одинцово и МЦД-2 Нахабино - Подольск. Также произошли масштабные изменения автобусных маршрутов: А Т38 следует до метро Кожуховская А-16 - вместо 66-го кв-ла Кунцева перенаправлен к Беловежской улице. А-82 - продлён до МЦД Дегунино А-149 вместо метро Верхние Лихоборы следует до МЦД Дегунино А-159 снят на участке от метро Кожуховская до метро Текстильщики А-194 - следует через метро и МЦД Окружная А-263 снят на участке Автозаводский мост - метро Каширская А-291 Автозаводский мост - метро Красногвардейская ОТМЕНЁН А-299 вместо метро Пролетарская следует до МЦК Автозаводская А-321 метро Войковская - 5-й Войковский пр. ОТМЕНЁН, при этом А-621 продлён до 5го Войковского пр. А-323 вместо метро Петр.-Разумовская следует до МЦД Красный Балтиец А-625 продлён до МЦД Перерва А-633 метро Автозаводская - Марьино ОТМЕНЁН А-636 введён заезд к МЦД Бутово А-643 кольцевой ОТМЕНЁН А-668 3-й Дорожный пр. - 5-й МР Сев. Бутова ОТМЕНЁН А-831 ПРОДЛЁН до 5-го МР Сев. Бутова

А это частые глюки. Поезд еще не пришел, а табло уже на следующий переключилось.

У нас это не прописано ходить лично и проверять. Есть охрана,которая ходит и проверяет чтобы лишних в поезде не осталось. Вас даже не то что выгонят нафиг из вашей этой Луховицы-Рязань резаком,но и поезд не отправят при этом пока последнее тело не окажется на платформе. Но тут либо охраны не было,либо они прошли в тот вагон куда эта толпень влезла с этим дырявым блогерастом,который раздул из мухи слона Да и кстати мы сегодня на линейном смотрели видеофайлы и прослушку-ТАМ ВСЁ РАБОТАЛО,ВСЁ ПИСАЛО,И ВСЁ БЫЛО ОБЪЯВЛЕНО ЧТО КАЛАНЧЁВСКАЯ КОНЕЧНАЯ!!! Так что вина локбригады уже исключена. Глюк был на табло платформы,который переключился на другой поезд. А за табло локомотивщики ответственность не несут,да и мало кто вобще туда смотрит. Расписание смотреть не надо-садись на любой.

Ну не сказал бы я так уж прям что на попсовые маршруты. Обычно БКашное новьё ставилось обычно на Москву. В Чехове например такое было,по приходу тех же Конект-все 15 штук на Москву поехали со всех Чеховских щелей а евреи и сетры на пригород. -У меня дача в трёх часах езды от Москвы. -Класс!!!! Волга,рыбалка,лес -Да какая нахер Волга ещё? В 20 км от Мкада.

Как ездящий на 865, знаю причину. Жители области задолбали жалобами на несоблюдение расписания 865. А вместо разумного объяснения, что "на Ленинградке дорожная ситуация никогда не позволит соблюдать расписание" и перевода маршрута на интервалы без попыток "пропустить полкруга, зато потом отправиться от метро по расписанию", мы имеем только постоянное затягивание графика. И плевать, что никакое затягивание графика не поможет в почти ежедневных авариях на М10. МГТ и ДТ по-другому не умеют. KPI это опоздание от вымышленного графика, а не число рейсов. А должно быть наоборот. Прости, а в ЭТОЙ стране ты много мест знаешь, где человеку платят деньги, при этом он занимается не совсем ненавистной работой, и при этом имеет полную свободу жизни? Таких мест с суммой, достаточной для жизни, единицы! По Москве год мы уже живём с переносами. В этот раз продолбали конкретно эти выходные. Причём, кажется, продолбали ещё весной.

Так всех сознательных дежурная выгоняет на конечной станции, а если как-то умудрился остаться, значит умышленно.

И периодически её удлиняли.

А тут ничего переделывать не надо. Надо раздобыть подножки и их привинтить

Самое интересное, что здесь "переименоваторы" оказались удивительно непоследовательными. Пары типа "Баррикадная / Краснопресненская" их не смущают, а "наземное мИтро" попало под раздачу. Хотя ладно, искать логику в действиях московских "заек" сложно...

Ikarus 280.33, масштаб 1:43, материал - бумага плотностью 200гр/м2 (ватман) .Реальный прототип был 1987 года выпуска, трудился в Воронеже в ПАТП-4, был постоянно закреплён на маршруте № 8 , списан в 2000 году. Фото остатков прицепа: https://fotobus.msk.ru/photo/356643/ Процесс сборки: http://only-paper.ru/forum/33-25300-694641-16-1722181320 Бумажный Икарус стоит в ПАТП-4 : Вид снизу: Гармошка имеет подвижность: Интерьер Икаруса: Фото с маршрута:

71 по пути от м.Ботанический сад к метро Медведково разве что на Красную площадь и аэропорт Внуково двусторонние заезды не не делает. А так -всюду куда нужно и куда не нужно, а ты еще один заезд к ЖК предлагаешь сделать.

Главное, чтобы через несколько лет этот самый ОТ в Москве не превратился в нечто полумифическое...

Они что там эти 8 человек, весь день катаются, массовку создают?

Освежим тему. В Саратове работает один из двух И280. https://fotobus.msk.ru/photo/3277763/ А вот второй И280 недавно попал в ДТП. https://fotobus.msk.ru/photo/3284952/ А также там есть один И283. https://fotobus.msk.ru/photo/3292899/

Или не заканчивается, как у рандов.

Процентов 80 добавленного в 15-м году после ликвидации маршруток было отменено/укорочено/ободрано при перезаключении контрактов в 20-м году.

Второй раз за полгода меняют информатор. На 256 сегодня Романова попалась

С хера ли нельзя? У нас е59 ездит до Медведей и перестраивается как хочет по полосам всегда и везде. Срать НОТ хотел на разметку. Это разрешено. А твой т80 тащился потому что ушастые так расписания рисуют тянутые...

Как говорится, не могу молчать. Выходной день, вдруг среди маршрута водитель объявляет, что маршрут изменён (при этом ДТП нет), диспетчер отправляет вагон на закос и вместо Богородского вагон пойдёт через Халтуринскую. Я уже неоднократно попадал так на 7 (особенно злит когда едешь с гружёнными сумками из Ашана). И вот сегодня аналогичный случай произошёл со мной на 46. Вот так я впервые поехал из другого Ашана, который "Город". Почему район Богородское постоянно становится крайним ? Двойку отменили, связь с Черкизовом убрали. 11 и 46 по расписанию ходят парами. Вчера в районе 14:00 была 20-минутная дыра (без ДТП) и я до Преображенки шёл пешком, меня никто не обогнал. Ну раньше не было такого. А диспетчерам, по ходу маршрута отправляющим вагон через Халтуринскую - желаю исключительно ходить пешком с полными сумками.