Лидеры

Задоводовские маршруты надо перевести на козели без терминалов оплаты. Так привычнее будет и атмосфернее.

Судя по видео, трамваи еле пролезают между страждущими... https://vkvideo.ru/video-96196967_456241363

40, с633, 975 на электробусах (площадка Бочкова)

Всему свое время наверно, ещё 78 не перевели

Странно, что с675 не перевели на веники. Выпуск там минимальный, к тому-же: "Экологически чистые и бесшумные машины вышли на маршрут проходящий через лес!" Недоработочка у заек...

Заработали

Постоянно , в телеге Дептранса опубликовали

уже несколько месяцев они появились

Странно, что Тм17 укорачивают до Сельскохозяйственной, а не до оборота в начале Енисейской

Давно. Первый раз об этом я прочёл ещё в "Науке и жизни" за 1987 год (номер точно не помню, возможно, второй).

Потому что это шуруп вкрутили тем в голову,кто шарахался от слова "пригородная электричка" со всеми вытекающими: мусор,бомжи,курение и ссание в вагонах,зайцы и прочая дикая смесь,и кому то пришла в голову идея назвать всё это метро дабы привлечь многоуважаемую публику. Пара-тройка эфиров в СМИ,мощная инфораскрутка что типа впервые в жизни вы из своих пердей поедете на метро а не на электричках ссаных. Народ эту фишку воспринял как должное. Очень воспринял. Шуруп закрутился до уровня закисания. ПРОФИТ!!! Ну да тут интервал 5-15 минут был раскручен до простого обывателя таким образом,дабы тот подумал что ДО электрички ходили три раза в день с интервалом в 10 часов. И это стало раскручиваться в регионах,например продляя электрички далее станции Ростов-Главный до условных Хапров и обзывая это всё ..... метро. Народ сглатывает. ПРОФИТ!!!!

МЦД Останкино )

И ещё: в Минске тоже принято использовать лайфхаки по "незадокументированным" переходам в метро. С "Октябрьской/Кастрычницкой" на "Купаловскую" большинство идёт не на официальный переход по "трубе", а через совмещённый подземный вестибюль. Может кому-то пригодится. Трамваи с Зелёного Луга к ближайшему метро "Площадь Якуба Колоса" идут в пик ну не в мясо, но очень близко к нему. 3 маршрута с интервалом минуты в 1,5-2 между вагонами, а то и чаще. Туда как раз 3-ю линию метро тянуть собираются. От Серебрянки до "Партизанской" думаю тоже самое. А вот на линии к вокзалу уже достаточно разреженно в салоне. Тут ещё местный идиотизм, что у вокзала трамваи останавливаются только для приезда на вокзал, в обратную сторону остановки нет и до ближайших надо звиздовать. Я уже на исходе пика ездил, там да, минуты 2,5-3, а днём и в будни в районе 4-5 минут (на 3 линии - 6), так что завидев поезд, лучше пробежаться. Аэродромная застраивается, но впрочем присесть можно всегда (впрочем, как и практически всегда на других линиях, если вычислить вагоны с меньшей загрузкой). А ну и стандартно - на второй день пребывания в Минске у меня в метро или на улице начали спрашивать - "Как проехать/пройти". Впрочем это у меня карма, почти в любом городе - от Валенсии до Южно-Сахалинска

Ещё немного заметок по Минску. Заставляет поностальгировать отсутствие досмотра на входах в вокзалы и метро - справляется как-то Батька, не трудоустраивая безработное население. Прокатился на трамвае БКМ-Т811 из последних поставок. https://transphoto.org/photo/2072530/ Ходят только по 1 маршруту вперемешку со стандартными 601-ми. Ждал "новья" минут 15, впрочем 1 маршрут в пик с интервалами метро в 4-5 минут ездит, так что ожидание не напрягло. Сам же новый трамвай - на фоне наших - ничего особенного. В метро на 1 и 2 линии работают номерные в достаточно хорошем состоянии. Много рекламы в вагонах, из интересного - в основном встречаются не тематические/рекламные составы (хотя такие тоже есть), а составы, где обклеен только "центральный" 3 вагон. На 2 линии помимо номерных попадаются "Штадлеры". На 3 линии примерно напополам "Штадлеры" и "Москва здорового человека" (то есть "Минск-2024"). Отсутствует такое количество свистоперделок, зато по 6 посадочных мест в пролёте. Но расцветка салонов на мой вкус - мрачновата. Гоняют по 3 линии быстро, в районе 75 км/час на перегонах судя по табло.

Надо было в "Медико-биологический филиал Российского Национального Исследовательского Медицинского Университета им. Н.И. Пирогова". Чем Олсуфьевский помешал? С Алтуфьево кто-то путает?

Была где-то инфа, что Бирюлёскую с РАЛ решили соединять через Киевскую. Вот если бы ещё Троицкую через Павелецкую дальше повели…

да в общем, как я понимаю, и троицкая, и бирюлёвская уже однозначно будут кончаться на зиле, и обсуждать тут что-то бессмысленно. вот будет ли их продление, и если да, то куда - это пока непонятно. имхо, если не рассматривать касание малой кольцевой (а мосвласти подобное, суда по всему, рассматривать не хотят категорически) было бы неплохо, если бы троицкую соединили с некрасовской (через дубровку лдл-волгоградский проспект-калитники), а бирюлинию - с рал (через тульскую-шаболовскую-фрунзенскую-студенческую). но хз, сейчас строят, к сожалению, не там, где надо, а там, где удобнее

Проведут троллейбусный парад☺️

В Самаре на улице Батайская тоже какая-то странная нумерация, 1, потом 4, потом 20. Хотя вроде дома однотипные.

Несомненно, по убеждениям люди только на путинги выходят, а всё остальное - исключительно за спонсорское бабло