Лидеры

40 6АП -> 6ТП 624 2АП -> 6АП с633 6АП -> 6ТП 975 6АП -> 6ТП

6 маршрутов Тут интересно. 2АП совсем недавно отдал 254, 279 и теперь 624. Куда ушли освободившиеся машины? Или тупо сокращение выпуска? А слона-то под собственным носом я и не заметил

Задоводовские маршруты надо перевести на козели без терминалов оплаты. Так привычнее будет и атмосфернее.

Судя по видео, трамваи еле пролезают между страждущими... https://vkvideo.ru/video-96196967_456241363

А в косино в принципе нет больше автобусов. У них только электробус

м60 полностью в НАТП

40, с633, 975 на электробусах (площадка Бочкова)

Да

Всему свое время наверно, ещё 78 не перевели

Странно, что с675 не перевели на веники. Выпуск там минимальный, к тому-же: "Экологически чистые и бесшумные машины вышли на маршрут проходящий через лес!" Недоработочка у заек...

Заработали

Постоянно , в телеге Дептранса опубликовали

уже несколько месяцев они появились

Странно, что Тм17 укорачивают до Сельскохозяйственной, а не до оборота в начале Енисейской

Давно. Первый раз об этом я прочёл ещё в "Науке и жизни" за 1987 год (номер точно не помню, возможно, второй).

Потому что это шуруп вкрутили тем в голову,кто шарахался от слова "пригородная электричка" со всеми вытекающими: мусор,бомжи,курение и ссание в вагонах,зайцы и прочая дикая смесь,и кому то пришла в голову идея назвать всё это метро дабы привлечь многоуважаемую публику. Пара-тройка эфиров в СМИ,мощная инфораскрутка что типа впервые в жизни вы из своих пердей поедете на метро а не на электричках ссаных. Народ эту фишку воспринял как должное. Очень воспринял. Шуруп закрутился до уровня закисания. ПРОФИТ!!! Ну да тут интервал 5-15 минут был раскручен до простого обывателя таким образом,дабы тот подумал что ДО электрички ходили три раза в день с интервалом в 10 часов. И это стало раскручиваться в регионах,например продляя электрички далее станции Ростов-Главный до условных Хапров и обзывая это всё ..... метро. Народ сглатывает. ПРОФИТ!!!!

МЦД Останкино )

Гораздо удобнее, если время прибытия будет отображаться на световом табло на остановке.

Надо было в "Медико-биологический филиал Российского Национального Исследовательского Медицинского Университета им. Н.И. Пирогова". Чем Олсуфьевский помешал? С Алтуфьево кто-то путает?

Была где-то инфа, что Бирюлёскую с РАЛ решили соединять через Киевскую. Вот если бы ещё Троицкую через Павелецкую дальше повели…

да в общем, как я понимаю, и троицкая, и бирюлёвская уже однозначно будут кончаться на зиле, и обсуждать тут что-то бессмысленно. вот будет ли их продление, и если да, то куда - это пока непонятно. имхо, если не рассматривать касание малой кольцевой (а мосвласти подобное, суда по всему, рассматривать не хотят категорически) было бы неплохо, если бы троицкую соединили с некрасовской (через дубровку лдл-волгоградский проспект-калитники), а бирюлинию - с рал (через тульскую-шаболовскую-фрунзенскую-студенческую). но хз, сейчас строят, к сожалению, не там, где надо, а там, где удобнее

По поручению Мэра Москвы на орбиту Земли запустили первую иволгу

Проведут троллейбусный парад☺️

В Самаре на улице Батайская тоже какая-то странная нумерация, 1, потом 4, потом 20. Хотя вроде дома однотипные.

Автобусы вместе с водителями не видят всего проекта и не могут видеть, и поэтому кучкуются!

А где же Пушкинская ? Я помню чудное мгновенье: То было мэра порученье, Всë испохабить и засрать, И тихо в Тель-Авив съ..ть.

Абсолютно так, это не проблема одной Череповецкой. Мы уже выше выяснили, что этой зимой снегу не было поручения выпадать, и бордюрные бригады, судя по ходу работ, собирались работать до конца декабря. Может быть даже и успели бы (но это не точно). Но когда в начале декабря снег выпал внезапно и без поручения, работы повсеместно остановили в том виде, в котором их застал снег, вплоть до незакопанных траншей, гор щебня и лежащих на газонах мотков кабельных труб.

Несомненно, по убеждениям люди только на путинги выходят, а всё остальное - исключительно за спонсорское бабло

Хорошо забытое старое. Вот Газель NN с вагончиками делать надо.