Лидеры

Вспоминая Баню Даева о новой нумерации: люди будут ориентироваться по последним двум цифрам, никто полный номер маршрута запоминать не будет.

Это в 16 АП переданы

Переносятся остановки у метро «Славянский бульвар» для автобусов 103, 139, 157, 157к, 221, 231, 240, 464, 818, Sk2 и н2.

Самая что ни на есть реальность в МО.Куча разных маршрутов под одним номером)

На 100 11 АП https://fotobus.msk.ru/photo/3640157/ будет

Шо, опять? © Только вроде недавно делали? Или там бракоделы из одной шарики, чьё название нельзя произносить вслух?

Я? Дык это ты всё никак не можешь с моими жизненными ценностями смириться Ну нет, хоть ВС меня периодически и обвинять к страсти к бомжеванию, спать я люблю под одеялком в одних труселях Видимо, я не совсем корректно выразился. Имел в виду полсуток. Вот не знаю, если у меня на столько и хватит, то точно будет не в удовольствие. Спасибо, мне такого хватает в процессе зарабатывания денег на отпуск. И какой? Хотя бы потому, что во многом твоё состояние зависит от того, как ты выспался, и не самый приятный попутчик (вкупе с другими факторами, присущими ночным поездам) на это может ощутимо повлиять. А сидящий на соседнем сидении днём может лишь вызвать неприятные эмоции, но на твоё состояние никак не повлияет. Вроде доходчивее и не ответишь…

Теперь на Старом Гае два электробусных монстра - м74 и 674.

JR пишет, что у них максимальная скорость 320. Смотрю OpenRailwayMap - 320 только на одной линии от Токио на север, а на остальных скорости в диапазоне 260-300. Новая линия Токио-Нагоя (Chuo Shinkansen) на 500 км/ч - это уже маглев.

А как, и главное, какой в этом смысл? Ну разве что какие-то опросные листы перед прибытием раздать и начислить бонусные баллы за их заполнение. Понимаешь, никто из адептов дневной сидячки, ну по крайней мере, здесь, совсем не против ночников, мы за то, чтобы был выбор, ибо и у того и у другого есть свои плюсы и минусы, а также свои почитатели. А вот адепты ночников бывают почему-то достаточно агрессивны к дневной сидячке…

На 519 идёт 6 ТП

https://fotobus.msk.ru/photo/3639632/ электрогазель сегодня выходила на с914

ну так всё же - это чисто китайский состав, без импортных комплектующих? вики пишет, что да, но в таких деталях она и соврать может. человек, который не может проехать час на такси по нормальной гладкой дороге - это точно уникум какой-то. "достаточно распространённая" - это как-то неконкретно. средняя? не будет. ну и да, строить всм ради тех, кто хочет съездить в новгород одним днём и при этом не может спать в поезде и проехать час с небольшим на такси - это какой-то жёсткий сюр. это даже не микроскопом гвозди забивать, это... не знаю, за тараканами с адронным коллайдером охотиться впрочем, я уверен, что никакой всм не будет. а так, потрындеть - оно, конечно, приятно иногда

забудь, 320 км/ч это не сильно выше чем сейчас у Сапсана... часам к 12 может и приедешь ну да, и с вокзала не выходить, сразу обратно... а то вдруг кто плохо спит не только в поезде но и в гостинице))

Тепловоз ТУ2-145 с грузо-пассажирским поездом на станции Алуксне, Латвийская ССР (18.08.1981) Автор фото: Andrus Roosma

Особенности люберецких бобиковозов. При том что 10к, вообще в другую сторону едет.

После вчерашней эвакуации ЦОДДшкой нелегал 539 сменил номер на 10к

С 9 августа добавляется остановка «Улица Сетунька» в сторону МКАД для маршрутов Sk2, Sk3 и Sk4.

Слушайте объявления командиров речных судов. Пользуйтесь маршрутами обплыва.

10.07. переезд в Париж. Ехал по Интеррейлу, место бронировал на сайте bahn.de . Но выяснилась одна неприятная вещь, оказалось, что бронь действует только по территории Германии, так что когда ехали уже по Франции, пришлось доплатить 20 евро. В Париже обновил фотку с башней, и поехал фотать метро, а так же электрички. Вечером традиционно закупился пивом, вместо нарезки взял паштет, очень классный, кстати. 12.07. переезд в Штутгарт. Зашёл в музей Мерседеса, сделал кучу фоток. Так же заехал в Ульм, фотнул трамвай. 15.07. переезд в Вену, купил футболку ФК Рапид, далее поехал в Будапешт, поснимать на станции Ференцварош. 17.07. переезд в Берлин, откуда был вылет в Хельсинки. 18.07. возвращение в Москву : Берлин - Хельсинки - Таллинн - Питер - Москва. Послезавтра отпуск кончается (грустный смайл) Фото

Заразились заячьим ковидом. Хорошо ещё не переименовали скоростные в експреси, скорые в магистральные, а пассажирские в социальные. И по зонам, чтобы каждый пассажир знал, в какой он зоне ездит.

Вогульщина "у меня самый длинный" (маршрут, естественно) продолжается https://m.dzen.ru/a/aJTUHb7Ikyo3oLbC?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile

https://m.vk.com/wall-137324015_578976 львёнка в Апакова привезли