Лидеры

что-то я такого не помню. что касается мцд - то, имхо, лучше так, чем никак. хотя, конечно, реализация не идеальная.

Не знаю уж в какую тему написать, пусть будет сюда. Сейчас на канале Москва-24 ведущий сказал о временном закрытии станции метро ШаблОвская, а также что и про улицу ШаблОвка

В позапрошлый раз оказалось проще ликвидировать пригородный тариф и возить по городскому. В прошлый - убрать зону Б, поскольку водилы забивали переключать валидаторы, и народ ехал по городскому тарифу. В этот, думаю, в конце концов придут к тому же

Кстати, а почему 90 номер? Почему Аннушку не продлили? Даже красивее было бы

Ну на всех остановках картонные схемы с тарифами тоже имеются. Ещё до поездки каждый может прочитать, подойдёт ли его проездной для нового маршрута. Не вижу вообще минусов. Проблемы высосаны из пальца. Наоборот, несмотря на то, что у меня Тройка с бесплатными пересадками - мне лично лучше переплатить, если подойдёт новый пригородный маршрут, хоть я и еду чисто по Москве. Тем более, что автобусы новых маршрутов полупустые все. Если выбирать между 199 и 1873а - второй будет пустым, я поеду на нём.

Нет, "недостаточно средств". Я опробовал лично это на 1971.

с510 ходил пустым, потому что интервалы были большими. Впрочем какого-то большого потока там всё равно не будет, но по сидячке заполнятся должен, особенно с учётом того, что зайки специально убрали 519, чтобы как можно больше подгрузить трамвай.

Не играли бы в эти дебильные игрушки «автономный трамвай», уже давным давно поехала бы ветка. Очень и очень жаль!

Я почему спросил. Нас аппарат мера приучил, что любой пук надо обставлять с помпой. Я ждал, что по всем каналам будет "по поручению СС в дома москвичей дано тепло" или что-то типа этого, а нигде ни слова, даже наша УК в приложении молчит, как будто сами не в курсе ))))

@Дмитрий Касаткин @Sagaro-san что слышно по запуску трама на Трифоновке? Во вторник под номером 5?

Даешь Халяву!

Именно. Так то я тоже за то чтобы сначала всё бы построили лучше, довели до ума, а уж потом... Но ведь это не с нуля ж/д она уже есть, пассажиров надо продолжать возить как прежних, кто уже ездил, так и новых. Поэтому альтернативы тому что строить во время эксплуатации (а вы потерпите) всё равно нет. Пардон, а когда, например, дорогу расширяют и делают широкую автомагистраль, то как? Перекрывать нельзя, хотя так и было бы быстрее и удобнее для строителей. Так что объезды, реверсивка, пробки понятно - годами водители мучаются. Чтобы да, когда то потом в светлом будущем ездить быстро. Так и тут. Так что претензии по большей к части к тупому пиару на каждом объекте вместо того чтобы честно сразу сказать "Проект на 10 лет вперёд, пока стройка, потерпите". Но, Собакин, да, без ПОхорошеллы не умеет.

Физтех сегодня https://dzen.ru/a/aNd7LRY9FzFTSjB-

У них есть остановка у "Байк-центра" А он разве через Пр.Главмосстоя? Я так понял, одновременно новую эстакаду запускают Они вроде так и были, кроме Терехово ...помнится когда его (ещё как 300) предлагал загнать на Новый Карамышевский мост и в тоннель под курчатовской веткой, на меня здесь шипели, мол ни в коем случае нельзя отменять "УНО,3" и "Университет связи и информатики"

Ну ты правильно сказал, что не помнишь. Это совсем не означает, что их там не было. По расписанию была заложена работа одного выхода на СК некоторое время (как минимум осенью 2014 года ещё точно был такой выход). Вот там СК и крутился, просто людям редко попадался на глаза или вообще не попадался, т.к. БК было сильно больше.

Админы, можно как-то этот поток флуда прекратить?

Там если в пик - то если уж трамваи не вывозят, то бобик не вывезет. Тот случай, когда очень нужно кольцо на Павелецкой и короткий маршрут Павелецкая - Пролетарская. Ну ладно, Павелецкая - Калитники.

Ну, тогда это скоро пройдёт. Когда вместо поездов на паровозной тяге появились Ср3, в них, наверное, тоже меньше мусорили

"Теория разбитых окон": представь, ты шёл себе и ел мороженое, а потом БАЦ - урн рядом нет, ну идёшь и видишь кучу валяющихся обёрток, скорее всего и свою обёртку туда бросишь ("ну одной больше, одной меньше, всё равно ж им убирать"). А если будешь идти мимо того же самого места и видеть идеальную чистоту, может закрасться и мысль "блин, это ж я намусорю тут, лучше выкину где-то дальше..."

А прошлый контингент испугался новых красивых электричек и перестал в них ездить?

Не на электричку а на МЕТРО! Попробуй теперь выбить из башки эту повсеместную дурь у большинства

Ну вот если честно, с платформами удобнее заходить. Особенно, если линия на совмещенке, не нужно при выходе из вагона смотреть, не летит ли кто по проезжей части, не думая останавливаться.

Ещё и у 460 с 1 октября отменяют рейсы до МЦД Отдых. То что ходило до Отдыха, будет ездить как и раньше в Котельники.

У 1434 и 1971 должны быть разные серии номеров маршрутов. Раз уж у нас получилось так, что маршруты МГТ Москва-Область частично имеют городские тарифы, частично отдельные. Между прочим, когда часть 500-х маршрутов перевели на городской тариф, им 800-й номер присвоили. Потихоньку мы приходим к тому, что должна отражать нумерация маршрутов: городские маршруты маршруты москва-область по городским тарифам маршруты москва-область с отдельными тарифами областные социальные маршруты москва-область областные коммерческие маршруты москва-область городские коммерческие маршруты москва-область. А не эту дебильную секторальную нумерацию маршрутов.

А давно заячья телега стала источником, который все должны читать перед поездкой?

Адекватные пересадки - это бзик Москвы. 191 км вполне можно было назвать Плеханово, фиг кому там эта пересадка сдалась, чтобы путались в названиях)))

да не будет никто их сохранять пока вовсю катаются ЭД4М, для НЕфанатов ОТ они почти идентичны... имхо вот ЭР22 однозначно стоило бы

Экспресс с сидушками от Иволги - сомнительное удовольствие… вообще не понимаю, они реально отбитые там что ли, может вообще уберут все сидения уже? Дичь.

До 1 ноября можно спать спокойно.