Лидеры

Приснилось, что прилетел в Тагил. Там был аэропорт, куда ходили трамваи Я знал, что мне нужен был 8. Подошёл РВЗ-6, я сел на заднюю площадку, да, там было 2 места, и трамвай сзади сильно сужался. Трамвай тронулся, и кондукторша начала обилечивать пассажиров. Я в ней узнал миловидную администраторшу Еву из ресторана «Своя Компания». Но она начала обилечивать с головы вагона, и не просто продавала билеты, а с каждым здоровалась, улыбалась и перебрасывалась короткими разговорами. А я сидел и ждал, когда она наконец-то дойдёт до меня, переживая, что моя остановка случится раньше 😥 И уже держал в руках наготове Подорожник, почему-то по сну в Тагиле надо было оплачивать проезд именно им

Фаст?

Офф. Там, скорее, с Рускеалой, Сортавалу до кучи подцепили) А сам городок небольшой, но уютный. Много финской архитектуры осталось. Отличный музей деревянного искусства, два раза ходил. А вот Рускеала больше разочаровала - деньги дерут буквально за всё, но это всё часто какое-то недоделанное либо просто не стоит того. Как и экспресс рускеальский. Как и паровоз до Валаамской пристани. Едешь через промзоны и пятиэтажки. Ценник завышен явно. Конец оффа. По теме: обидно, что на пригород 2-3 раза в неделю денег не нашлось, а на понты находится. Но экономически понятно: с родителей с несколькими детьми, пришедших в парк развлечений, можно поиметь гораздо больше, чем с местных жителей (особенно пенсионеров) за проезд из деревни в райцентр и больницу.

В сообществах обычно всплывает то, что не тонет...

408 тупо отменили, сказав "пользуйтесь 377". Ходил 408 от остановки "Берёзка".

Наконец-то додумались объединить 400а и 400в, и продлить до разворота, вместо того, чтобы туда без пассажиров кататься

Теоретически изменения должны сначала внести в реестр, и только потом с выдачей новых маршрутных карт изменять маршруты на местности. Ну а время можно примерно понять по частоте выхода реестров - реестр от 1 мая в этом году только второй.

Точно, забыл, что в Красногорске-то своя ПБ так и не появилась... Тут всё обычно: "не хватает водителей", "не хватает автобусов" (не все маршруты ещё в МГТ передали), "нет потока" (конечно, нет, по сравнению с человейниками-то) и пр. и пр.

Формально по 220-ФЗ ОБК - всё, что длиннее 16 метров. "Львёнок" при длине 16,4 метра тоже ОБК. Ну просто авторы закона, автобусники, как-то не вспомнили, что у трамвая свои категории.

8-11 мая некоторые трамваи будут заканчивать работу раньше. 🚊 Трамваи Т1 и Т2 будут ходить: 🔹Т1 – от метро «Университет» последний рейс до Метрогородка в 19:50, до метро «Чистые пруды» — в 21:50. От Метрогородка до метро «Университет» последний рейс в 21:55 🔹Т2 – от метро «Чертановская» последний рейс в 22:03. От МЦД Новогиреево последний рейс через центр в 21:40, далее через метро «Пролетарская» 🚊 На маршруте А от МЦД Калитники последний рейс до метро «Чистые пруды» в 21:50, далее до Серпуховского Вала. Смотрите конечную остановку на табло трамвая. Планируйте поездки заранее, пользуйтесь метро и другими маршрутами трамваев и автобусов. Изменения связаны с модернизацией энергоинфраструктуры трамвайной сети. Работы будут проводиться в расширенные ночные технологические перерывы.

Израиль до 15 км (почти в любой точке страны) - 206 рублей 🤐, поездной на день 450 рублей (как в Москве однако) месячный проездной на автобус по всей стране и поезд до 40 км - 8300 рублей...

Пекин нал 22 рубля, безнал 11 рублей Тайпей 36 рублей (кажется только безнал), метро по зонам от 48 до 72 рублей (а может и больше, я так далеко не ездил на метро) Ташкент 4 рубля(по акции по карте банка Усманова), обычный безнал 11 рублей, нал 18.6 руб.(Но им почти. нереально заплатить) По 4 рубля я конечно даже на 1 остановку садился)

а какая разница, на сколько дней? нет, я согласен, что в поездке обычно несколько дороже. но это не повод полностью приплюсовывать стоимость еды.

На низких платформах они не останавливались. ЭР2Р на них продолжили не останавливаться, а у тулячек помощник после Серпухова поднимал/опускал фартуки

Спасибо!

Потому что приезжие подозревают, что вместо комфортного автобуса БК может приехать что-то местное, в чём придётся стоять, и вызывают такси или едут на своей машине. "Идут от самого Есина до самого Храпунова или до самого Фрязева — и там садятся. Потому что всё равно ведь поезд в Есино прочешет без остановки" © Организаторы сообщения при желании могут это просчитать и попробовать разделить рейсы. Я не знаю, что там было в период празднования 1000-летия с этими мультимодальными перевозками, но если безлошадные туристы со всей страны добирались стоя на пазиках - это ужас. Никто ничего отменять не предлагает. При оттоке туристов с обычного 159 местные тем более будут ездить как люди, а не в мясо из-за "москалей понаехавших" Ещё раз: если кто-то пробовал предложить жене/подруге/детям/родителям "давай сгоняем на выходные в Суздаль, до Владимира на поезде нормально доедем, а там 45-50 минут на пазике в шпроты до автовокзала, потом ещё 20 минут пешком до центра, ничего страшного, все так едут, нечего ныть со своей тонкой душевной организацией, КХТУ" - интересна реакция на это.

ХЗ, что он там клепает. Может сидячку (Шарк), но и то сомневаюсь что прямо целиком вагоны. Электрички в России закупают (или старые ходят, максимум с заменой сидений на типа как в рэксах), ПДСы оба раза приходили жутко занюханные, но конечно ограничители на полке там стояли. Может, все таки не вагоны клепает, а КВРы? В общем, зашёл на их сайт, там ссылка на их ютюбканал (серьезные ребята)), само свежее видео 7 лет назад (половина на русском потом резко меняют на узбекский).. Ну короче из того, что видно, КВРами они по факту занимаются. Наверное 1-2 вагона построили и отдали Кому Надо, чтобы Их Величество каталось в комфорте (хотя у Него есть самолёт). А так - порадовал перл, что "новые тележки способны развивать скорости до 160 км/я"(тележки для вагона метро). И про невероятную инновационность Рыжих поручней и белой обшивки - вагоны крайне уродские, необычные номерные по комфорту, только ещё телики повесили, где рекламу крутят, название станций не то что не видно на табло, их стало и не слышно из-за стоящих динамиков.. Ну собственно "качество " и "инновационность" "новых вагонов" подтверждается тем, что из в итоге закупают на МВМ, а электрички у Демихов.

Поезжайте в Узбекистан, там столько старья ходит))) Правда я не уверен, насколько оно оригинальное, может там кохозо-ремонт делали. Это Афросиабы там новые, а спальники - будто на них забили болт

Так пусть работодатель тебя спецтранспортом обеспечивает ( например, автомобиль малолитражный).

а дома есть, типа, не надо?

Ты забыл про заробитчан, гоняющих на выходные в родные колхозы на побывку. Они загружают дороги в пятницы круглогодично, и пожалуй, больше половины летнепятничного трафика составляют именно они, а не изрядно поредевшие дачники. Кроме того, весьма увеличился поток едущих отдохнуть не на даче, а просто на природе, там, на берегу в палатке, да с шашлыками... У меня возле дачи таких в погожие выходные по 100 с гаком тачек собиралось, два года назад захватившая берег база отдыха эту лавочку прикрыла. Теперь на берегу домики с ценой 9 тыр за ночь

Твои аргументы про ветки можно было бы принять, если бы линия по Сахарова, где веток нет и в помине, была бы построена с контактной сетью. А так понятно же, что причина в другом, и объективностью в ней и не пахнет

Ну что ты подразумеваешь под цивилизованнее, я не совсем понял, хотя, конечно, спорить не буду, ибо я там не был, но противопоставлять одни страны другим не считаю уместным. Наилучший вариант это когда есть выбор между странами, регионами, континентами, который до поры - до времени, у нас был. Вообще, свобода выбора это всегда хорошо, ибо вкусы и интересы у людей разные. Это же только в Совке считалось, что самый желанный отдых это в ведомственном санатории у моря сразу весь месяц. Но видимо, многим и сейчас проще жить, когда выберут за них. Буду несколько скромнее и скажу, что не все страны Европы я успел посмотреть. А какие-то, например, Испанию, очень сильно фрагментарно. Но с другой стороны, я не сижу на месте, и стараюсь сейчас не терять время и больше изучать Россию. Впрочем, я и раньше никогда не противопоставлял Европу России и старался их совмещать. Так-то я и раньше и сейчас Россию любил и люблю, и не на словах, а на деле, от души, а не в той форме, в которой нас последнее время заставляют это делать. Но ты же понимаешь, что можно только заставить произносить «правильные» слова, но не любить. Откуда данные и к чему ты это сейчас? Опять, откуда такие данные и почему именно ЧЦ? А может, тебя дезинформировали, и он никак не дождётся, когда наконец, и его область Освободят. Продолжай…

Это "отжатие" случилось относительно недавно, году в 22-м, или в 23-м. Просто 408-й отменили и всё.

Насыпь подмыло, под нагрузкой уползло (https://dzen.ru/a/afgvgvzfhA6dW8LH)

Вчера у моста через Осётрик в Зарайске