Лидеры

Новый смежный реестр https://www.mos.ru/dt/documents/view/259909220/ № 1588 — Москва (м. Тушинская) - посёлок Новый — 3 МК № 1209 — Москва (м. Тушинская) - ЖК Лесобережный — 4 МК № 1568 — Москва (м. Тушинская) - Госпиталь им. Вишневского — 5 СК № 1454 — Москва (м. Киевская) - ЖК Одинцовский Парк — 9 МК № 1303 — Москва (м. Алтуфьево) - Вешки — 2 СК № 1098 — Москва (м. Алтуфьево) - Заречье-2 — 4 МК № 1502 — Москва (м. Медведково) - Пироговский — 6 СК № 1233 — Москва (м. Тушинская) - Красногорск (Павшинский бульвар) — 10 БК № 1856 — Москва (м. Тушинская) - Красногорск (Ильинский бульвар) — 11 БК № 1578 — Москва (м. ВДНХ) - ст. Мытищи — 5 БК № 1018 — Москва (м. Алтуфьево) - АШАН-Алтуфьево — 4 СК № 1067 — Москва (м. Строгино) - д. Захарково — 7 МК № 1412 — Москва (м. Медведково) - Мытищи (платф. Перловская) — 4 СК

Накануне был короткий, но очень страшный сон. Дико приспичило в туалет по-крепкому, я стою среди жилой застройки типа человейников Некрасовки, и понимаю , что незаметно совершить дело негде, и нужно довезти это до метро, и скинуть груз в торговом центре. На остановке столпилось полно народу, причём на трафаретине указан только один маршрут М-какой то, но интервалы обещают небольшие. Но у меня-то счёт идёт на минуты. И приезжает... Фиат Дукато 😨

МЦД-4 Суково - Обираловка...))

Точно начнётся

После небольшой заминки продолжаю… …Ещё несколько лет назад я не думал что окажусь когда-нибудь в Магнитогорске. Не потому что считал этот город недостойным своего интереса, а просто над этим не задумывался. Но на сей раз карта легла в его пользу. Да-да именно карта в смысле географическая. А город, между прочим, весьма и весьма интересен. Не потому, что это уже четвёртый город, находящийся одновременно в Европе и Азии, который я посетил за период меньше года: http:// Забавно легла тень Но здесь это не просто две части города по разные стороны реки, как например, в Москве или Петербурге. Здесь левый берег это бесконечные промзоны, во главе которых стоит Магнитогорский Металлургический Комбинат (ММК), о котором расскажу отдельно. Собственно, именно с этой части, а точнее, с горы Магнитной мы и начали знакомство с городом. Всё в историческом порядке. Сквозь километры улиц, с заборами, трубопроводами, заводскими корпусами и прочими производственными строениями мы доехали до горы: http:// http:// http:// Однако, несмотря на свою значимость и даже название, она не является местом притяжения людских масс, как, например, Лисья гора в Нижнем Тагиле. Зато к такой вот штуке, её венчающей, можно заехать по грунтовая дороге на машине: http:// И любоваться окрестностями в одиночестве: http:// http:// http:// http:// Налюбовавшись промышленными пейзажами, мы вернулись в более привычную нам Европу: http:// На правой берег, где жильё, учёба, магазины, развлечения, еда и пиво. Здесь город совсем не похож на хрестоматийный райцентр, коим формально является. Как по размеру, так и по своей помпезности он даст фору многим областным центрам. Ведь возводя его на ровном месте, можно было дать волю фантазии. Ну а так как самая интересная часть города создавалась в послевоенные годы, фантазия заключалась в прямых першпектах, расходящихся лучами и множеством архитектурных излишеств на расположенных вдоль них домах. Но этот термин появится лишь через несколько пятилеток. http:// http:// http:// http:// Порадовало состояние как самих домов, так и излишеств. Мы жили в квартире на проспекте Металлургов, и заезжали во двор с дальней стороны. Со двора вроде дом как дом: http:// А на следующий день обнаружилась, что с другой стороны вершатся людские судьбы: http:// А чьи-то, видимо, уже свершились столь удачно, что на балконе сушатся пелёнки. Ну и не обошлось без маньячизмов. Сначала мы посетили магазин пряжи для вязания, жена в нём не раз делала заказы по более интересным, чем в Москве ценам, а тут пользуясь случаем, решила познакомиться с хозяйкой лично. Но в этот день работала её дочь, и та узнав, что мы приехали из Москвы, сразу схватила телефон: «Мама, мама, к нам подписчица из Москвы приехала!» Ушли мы с подарками. Ну а дальше уже на мою тему. Какой Магнитогорск без трамваев, как никак третья сеть в России. Однако, визуально, немалую часть парка составляют КТМ-5, прошедшие глубокую модернизацию: http:// http:// http:// Мы сделали кружок вокруг центра на 4 маршруте, он не полностью кольцевой, но огибал центр односторонней петлей. К сожалению, путевое хозяйство оставляет желать лучшего. Трамвай передвигается небыстро и достаточно шумно. Видимо, поэтому местные жители предпочитают личный транспорт, и многочисленные парковки в промзоне днём заполнены под завязку. …День неумолимо подходил к концу, и по вечернему проспекту Металлургов мы отправились завершить его ужином с умеренным количеством пенного, так как завтра уже в 10 утра мы должны стоять как штыки перед Лабораторным корпусом ММК. http://

1209 без К, т.к. социал

1823 МК -> СК

Ну понятно же, что это временная история до тех пор, пока СК не поступят.

1) а где ты его активировать будешь? Оборудование контров позволяет активировать билет, но что там у ЦППКшных билетёров в инструкции прописано, я не знаю. Не исключено, что прямой запрет на активацию неактивированного билета. МТППКшные билетёры мне лично билет в поезде активировали, оборудование у них ЦППКшное. 2) только первое. Штраф он выписывать не имеет права, точнее, не имеет права требовать у тебя документы, ещё точнее - имеет, но за отказ их ему предъявить никакой ответственности для тебя не предусмотрено. Для выписки штрафа билетёру нужно вызывать полицейских, а их, как правило, нет.

На шоссе Энтузиастов (в районе остановки «Улица Плеханова») задерживаются трамваи № Т2, 2 и 36. Маршруты временно изменены. Восстановлено движение трамваев на шоссе Энтузиастов.

225 забыл, он там самый частый был. Там по-моему на них по 2 выхода было, у 947 явно сейчас больше. А 72 разве не на Карамзина?

Так правильно, нет тех людей, потому что по каким-то причинам их функции макса не устраивают. Тут конечно предлагают не общаться с такими, но это почти то же самое, что не общаться ни с кем, выбросить телефон и уйти жить в тайгу. Если бы сейчас начали продвижение макса как альтернативу телеге без всяких ограничений и загонов, думается мне, шансов у него было бы побольше.

Москва ещё лет 20 после поглощения ближайших городов осваивалась в границах МКАД, а тут город х.з. где и сразу прямо район. Один маршрут в Москву, и то стоит не как все. И станция ж/д. Город создавался как нечто обособленное. До сих пор Зеленоград часто воспринимается так, как и Новая Москва: "Москва, но не совсем". С Бабушкиным проще, но по 80-е включительно на картах местность подписывалась именно так, хотя на той же карте был обозначен и Бабушкинский район.

Я не про себя писал, а про собирательного покатушечника. Калязин идеально подходит в субботу хоть для сухой, хоть для "более лучшей" поездки )))) Мы там зимой уже были, есть прекрасный рассказ об этом https://dzen.ru/a/ZWiKq6-Q-ikmGxii

из этого следует вывод, что до калязина следует построить всм.

Кстати, насчёт "по пути". Вот мы недавно обкатывали все шаттлы в Сколково, там этих "попути" как грязи по всей территории ездит, хотя по идее их там быть вообще не должно. Что бы это могло быть? Кто знает?

в Матвеевском вообще беды с наземкой. могли бы 260 сделать районником, чтобы хоть как-то разгрузить Славянский

Эти багажные полки в лучшем случае не использовались и собирали грязь, в худшем - о них бились головой.

Майоров выложил в телеграмм видео с новыми 5292.65-03 для МТА. Интересно что вслед за МГТшными пригородными НефАЗами убрали багажные полки в салоне заменив на поручни. https://t.me/AV_Mayorov/514

Матвеевское останется без гармошек ((