Перейти к содержанию

FanatOT

Постоянные участники
  • Постов

    10584
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    66

Весь контент FanatOT

  1. 627 и 1015 провели ребрендинг: теперь они, как 3 и 41, ездят с чёрными трафаретами и табличкой "заказной". Кстати, интересно, их обслуживает тот же перевозчик, что 3 и 41, или другой? Вот 627 обслуживает этот: http://fotobus.msk.ru/list.php?did=20523 (одну машину из этого списка сегодня видел, например). Ага, недавно перепало по 1 троллейбусу с 78 на 41 и 83. Какое огромное усиление! Чтобы убить 41, надо в полтора раза увеличивать выпуск на этих маршрутах, чтобы убить 3 - в полтора раза прокачать автобус 3, чтобы убить 627 - завернуть маршут с Щёлковского шоссе на Уральскую (лучше всего Т32), а 249 вообще изначально осоциаливать надо было. Пока этого сделано не будет - будут нелегалы, умирающие с приходом ревизоров и оживающие с их уходом.
  2. Очень просто: по надписи "Мосгортрансавто". Ну и по номеру. Отличали же пассажиры ФиАТы МГТ в эпоху их популярности от белых маршруток. Раз уж речь зашла о Щёлковском шоссе, переставьте, пожалуйста, остановку 3-я Парковая в область напротив дома 30, а не 32.
  3. Очевидно, что у каждого транспорта своя ниша. Трамвай хорош на линиях с большим потоком, там где нет дорог или нужного поворота (см. линию по Авиационной, от Хлебозаводского до Фруктовой), позволяет перевозить очень большие потоки при необходимости (см. Витязи). Троллейбус - другой вид электротранспорта, прокладка линии гораздо проще, чем для трамвая, не требуется отдельная полоса, тоже хорош для линий с большим потоком, легко обеспечить совмещённую посадку с автобусом. Но даже если трамвай лучше троллейбуса всегда, то троллейбус нужно заменять на трамваи, а не на дизельный транспорт, как считаете?
  4. А утречком исчезли 223 и 645 (вроде ещё не только они, но эта парочка точно) - и на ЯТ, и на Транснави. Сейчас с ним всё нормально. Вот сейчас м3 на Транснави тоже глючит... 860 автобусом снова сделайте. Областной социал же.
  5. После того, как я прислал автору загадки в личку решение (правда, моё с натяжкой, там одна из конечных только фактическая), он сначала привёл свою решение, которое объективно неправильное, а после того, как я на это указал - сразу дал задний ход и начал говорить, что это не загадка, а наблюдашка. Так что не воспринимайте его загадку всерьёз Iggor10, а где здесь квартал? Квартал - это участок, образованный соседними улицами.
  6. Ночники в первую очередь нужно пропускать через вокзалы и аэропорты. Сейчас Н3 проходит мимо Комсомольской, Н4 - мимо Курской, Н2 - мимо Киевского. Ну что это такое?
  7. 232 надо оставить в нынешнем виде, надо 706 в обе стороны по Реутовской Объединять 805 и 859 зачем? 342 - на Глебовской улице хотя бы МВ пролезут? 305 - бред 926 - почему бы и нет... Т88 - ну явно не на Рижскую надо было С12 и 776: 776 изначально вводили для подвоза к центру госуслуг на Мартеновской. Так что оставить 776 как есть
  8. 41 всё-таки умерла, сегодня по Большой Черкизовской - Щёлковскому проехался - ни одной... 716, разумеется, ходить стала чаще.
  9. Вы всерьёз начали верить, что в 2021 году Москва перестанет закупать автобусы? Неужели это непонятно, что электробус - байка для фанатов троллейбуса, чтобы не сильно огорчались. Сейчас троллейбус добьют (года им, думаю, хватит) и про электробус дружно забудут.
  10. Пензенский троллейбусный маршрут №4 https://yandex.ru/maps/49/penza/?ll=44.964698%2C53.195911&z=13&mode=stop&masstransit%5BstopId%5D=stop__9879071&masstransit%5BrouteId%5D=49A_4_trolleybus_rcapenza 1. http://transphoto.ru/news.php?cid=250 , смотрим последнюю новость. 2. http://58bus.ru , здесь его тоже нет. 3. Ещё один источник против http://tv-express.ru/sobitiya/penzenec-prosit-vernut-trollejbus-4 Он есть или нет?
  11. По самому 78: Будни: от ДСК-1: 93->109 2-й Лесной пер.: 101->109 Выходные: ДСК-1: 79->87 2-й Лесной пер.: 84->87 Плюс появились укороченные рейсы до Цветавтоматики 63 на несколько недель перенумеровывают?
  12. Эту загадку с наскоку не решить. Подряд. Так, у меня тут скопилось множество артефактов разной степени интересности. Можно из них слепить одну длинную загадку или коротыши по одному выкладывать?
  13. 627 таки сдохла. На этой неделе специально следил - ни одной. Зато 41 хоть отбавляй. Кстати, а с чего это 860 на ЯК стал маршруткой?
  14. Ну раз уж пошла речь о Выхинских маршрутах, то меня всегда интересовало два момента: 1. Малое количество через Казанское направление в тех краях. 133 и 208 с одной стороны и ни одного по МКАДу. Для сравнения, через Горьковское - 760 по МКАДу и множество по Свободному-Вешняковской. 2. 232, 706, 502, дублирующие друг друга в одну сторону от Выхино до Кетчерской. 706, как уже писал, перенести в обе стороны на Реутовскую, дав ей нормальную связь с Выхино, а не в виде убожества 285 (нужен ли он вообще?), а 502... Что мешает его в обе стороны пустить по МКАДу? Ну запрещён же левый поворот с ЩШ в область, а автобусы поворачивают. Впрочем, сейчас там какую-то муть обещают: http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=20614&p=357627 и далее. Надеюсь, что 97 и 257 не понавводят оттянутых разворотов...
  15. Ну 56 и 78 были приговорены из-за реконструкции площади на Белорусской. Да и 12,20,70,82 тоже. А там и до закрытия 1 ТП недалеко... Твари. В ближайшее время, судя по всему, будут переводить на автобусы маршруты 6 ТП. Скоро вернутся автобусы с летнего сокращения, которые как раз вместо возвращения на старые маршруты пойдут на замену троллейбусам. Вот такая вот забота об экологии - зачем закупать вонючие автобусы, их надо брать с существующих маршрутов! Обслуживать Т78 будет, судя по всему, 7 АП или 11 АП, которые прореживают маршруты (будни, от к/ст, информация с Транснави): 7 АП: 24к: 54->36 170: 145->125 179: 94->83 204: 187->198 (нет, это не опечатка, видимо, в качестве компенсации 179) Т47: 127->120 11 АП: 65: 134->125 72: 95->88 114: 76->70 194: 91->86 656: 64->58 672: 96->90 748: 83->69 В свою очередь, машины с 78 уйдут на: 14: 96->107 41: 119->128 56: 129->148 76: 247->275 83: 81->90
  16. Рано вы начали 3 и 41 хоронить. Сегодня обеих видел, живчики. Кстати, как там 627? Я уже не помню, когда её последний раз видел, но с уверенностью говорить о её отмене ни в коем случае не могу.
  17. По поводу 232, наверное, погорячился, лучше 706 в обе стороны по Реутовской. Это параллельные улицы. Не понял. Вообще какая цель вашего проекта? Пообсуждать транспортную сеть на ФОТе? Если так, то вы своей цели добились. Если же реализация, то пишите в ДТ, управы и прочие органы. ФОТ вам не поможет.
  18. Троллейбусные закрытия продолжаются: следующий тб78 https://vk.com/spasti_trolleybus?w=wall-135540953_15718 На Транснави расписания Тб78 с 1 августа также нет.
  19. Есть специальная тема: http://fot.com.ru/index.php/topic/27597-давайте-помечтаем-как-бы-мы-хотели-изменить-мар/ По идеям: Я сколько его не вижу - везёт человек 10. Больше только в ЮИ, но там он забивается не от хорошей жизни, а от редких интервалов 52. Прокачать, но но перевести на 4292. Нарисовал https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.771566%2C55.796561&z=15&mode=routes&rtext=55.788360%2C37.784630~55.797467%2C37.778805~55.800156%2C37.769092~55.790734%2C37.772977~55.788118%2C37.783085&rtt=auto&rtm=atm&via=1~2~3 . Чем плоха твоя идея: от конца и серединны Никитинской по-прежнему нельзя доехать до Измайловской без крюков: петляют и 34, и 34к, и 128. Я бы начало Сиреневого бульвара и Измайловский проезд вывозил к Партизанской (о чём будет сказано ниже), а 34к сделал таким https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.761491%2C55.795518&z=14&mode=routes&rtext=55.788195%2C37.783239~55.806123%2C37.778639~55.787954%2C37.783325&rtt=auto&rtm=atm&via=1, чтобы он связывал всю Никитинскую с Измайловской без крюков. Заодно ходить будет чаще, т.к. трассу урезали по сравнению с нынешней. Интервалы оставляем те же? Давно пора, полностью поддерживаю. Ежедневный режим, само собой. Разные перевозчики, разные интервалы. 34к всё-таки пореже 80, усиливать последний на Большой Черкизовской смысла не имеет - там и так дофига транспорта. Плюс смотри предложение по 34к ниже. У 760к особый режим работы. Когда он работает, не работает 760, и наоборот. На 13-ю Парковую лучше завести какой-нибудь из компании 257к-627к-С7 На Магнитогорской нужен транспорт к Новогиреево кратчайшей трассой, а ты отправляешь 237 в круголя. Да и есть целых два маршрута, соединяющие Ивановское с ЮИ - 776 и 833. Может, 776 лучше на Магнитогорскую загнать? Чем нынешняя трасса не устраивает? Вопрос: вывезет ли 627 с его интервалами Алтайскую? Ответ, думаю очевиден. Все тупо будут топать до Уссурийской или Байкальской и ломиться в 3 и 223, как раньше и было. А тут очень много маршрутов, которые изменить бы следовало. Например, из ранее обсуждавшегося: 3 и 97 рокировать конечными БР - ПСЮ и Измайловская-Уссурийская, Т32 по Уральской-Уссурийской, 716 экспрессный режим, 257к односторонее кольцо https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.792953%2C55.808042&z=15&mode=routes&rtext=55.812205%2C37.798333~55.814126%2C37.798397&rtt=auto&rtm=atm , 131 продлить, сделав такое кольцо https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.755503%2C55.795049&z=14&mode=routes&rtext=55.786357%2C37.745918~55.799762%2C37.769109~55.785293%2C37.745446&rtt=auto&rtm=atm&via=1 , 232 перенести на Реутовскую и отменить 285, 311 обсуждается в теме про 36... Возможно, 211 стоит завернуть в Измайлово, но тут надо смотреть, насколько критичной окажется потеря связи с АПЛ. 51, 51к, 159, кстати, не находятся в ВАО и непонятно, что они делают в этом списке. Чуть-чуть недотягивает до Ашана. Я бы 12 продлил до Семёновской, что уже предлагалось и другими участниками. Впрочем, посмотрим, скоро нам трамвайные перестановки обещают.
  20. Вчера несколько 41 видел. Кстати, на этой неделе видел 523 с надписью "заказной". Давно нелегалом стала?
  21. Всё просто - простое обновление расписания. На сайте МГТ уже новое http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=trol&way=12&date=0000011&direction=AB&waypoint=all
  22. С пасса3 400 до Крюково http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=400&date=1111100&direction=AB&waypoint=all Часть изменений в связи с отменой маршруток.
  23. Если верить Викироутс, 388 продлили до 5 микрорайона Тёплого Стана: http://wikiroutes.info/updates/173523 Ещё одна заметка по частникам: http://transport.mos.ru/#!/page/news/?id=27462 . Только непонятно: 5 рейсов на 379 сэкономят 25% времени ожидания, т.е. 5 - это 25%. Тогда всего (100%) рейсов всего 20?!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.