Lopasnensky

Можно. И туда и оттуда и в обратную сторону.

1. Смены на Курском на данный момент имеются 2. ЭП2Д они и в Африке ЭП2Д. Сложно сказать чья машина лучше-Перервинская или Нахабинская. Ремонт и там и там присутствует(не без косяков конечно),и в целом откатываешь хорошо. Но пока что не пришли к этому чтобы всё каталось на СВОИХ машинах а не на чужих как это было до мцд и во время закрытия перешейка. 3. Да,на Иволгу проходили обучение в Твери. Зачем-незнаю?! А как сказать то?! "Уважаемые пассажиры наш поезд задерживается по причине того что мы только что сбили тело. Помощник побежал собственноручно доставать остатки "роскоши" из под колёс". Так что ли?! Да ну,бред это всё. Есть определённый регламент взаимодействия локбр и пассов,и поэтому лишняя инфа не передаётся. Просто "ПО ТЕХНИЧЕСКИМ ПРИЧИНАМ".

Ты сначала в Калязине централизацию стрелок введи а уж потом про Иволги поговорим. А то это будет моветон-Иволга и ручная стрелка на главном ходу🤣

В Раменском и в том же Жуковском чурок поменьше,а в Люберцах стоит на привокзалку выйти и ....... такое впечатление что в среднюю азию попал. А маргиналов по идее хватает даже в подворотнях московского кремля.

Зарайск-Плёс диаметр сделают через Переславль Залесский

Спасибо,дружище!!! Да уж.... без бутылки Рычал-Су не разберёшься🤣 Щас тебя правда шапками закидают по поводу оповещения поезда по парку Б типа нужно по человечески оповестить-пассажир не обязан знать эти парки😀🤣. Как всегда.

Причина указывается непосредственно для тех,кто будет вовлечён в этот процесс. А для пассажиров это ненужная информация. Всё ж таки есть определённый регламент что нужно знать пассажирам а что нет. Мы тоже не говорим пассам при форс-мажоре ничего лишнего-просто объявил что "по техническим причинам" и всё.

Да там тропинка асфальтированная что с одной стороны что с другой. Хотя отртцать и противоречить не в коем случае не берусь,но возможно это и есть остатки бывшего когда то переезда. Вряд ли изначально строили путепровод,хотя..... всякое бывает в жизни. В прошлой.🙂

В Чепелёво там где просеки видны это не есть участки старой Симферопольки.

Да. В принципе она и сейчас там есть. Вот только не знаю,работает ли она по назначению или нет.

Они активизировалось просто с бешенной скоростью. Красят всё подряд. Вчера в Чисмене 8 человек ночью какую то ЭПешку разрисовали. Говорят,что им платят за это.

https://xn--80aabjhkiabkj9b0amel2g.xn--p1ai/post/pervyy-avtobusnyy-marshrut-v-serpuhove-istoriya-gorodskogo-avtobusnogo-soobshcheniya-869

Читал недавно историю автоколонны 1790,и вот там было указано что одни из первых автобусных маршрутов были: 1. Вокзал-ст.Ока 2.Северная площадь-ст.Ока 3.Серпухов-фабрика Пролетарий. То есть получается что по Симферопольке в конце 20-х начале 30-х годов прошлого века общественный транспорт уже ходил. По поводу отсчета..... Напротив моего дома стоял километровый знак с цифрой "75". Значит отсчёт шёл от Москвы. Насчёт путепроводов в Чепелево и Детково сказать не могу. Сколько не искал в источниках-нет инфы. Но смею предположиьь что там и там в своё время были ж/д переезды. Уж больно насыпи этих эстакад на это намекают-видно что исскуственные.

Где пробки рассосуться?! Никогда этого рассоса уже не будет.Забудь. Вон эту вашу оленью хорду сделали на М2 и чё толку? Пробки как были так и остались. И на Октябрьском посёлке останутся,я уж про Дзержинский не говорю. Только от Раменского ГОКа до Октябрьского придёться либо глубокий ввод делать,либо эстакаду. А Воробей скажет на это: у меня денег нет! И да,эта ваша гипотетическая дорога уже есть,ЛРТ,от Подольска/Троицка до Раменского через 2 аэропорта и Ваш покорный слуга уже работает на ней😆😆😆. Правда это всё на бумаге осталось которой уже наверняка разрез на 5 точке подтёрли. И вместо скоростного трамвая поехали чурки на ранде с лозунгом:"ЭЭЭ,АРА,НА КАРТА ПЭРЭВАДЫ!!".

Октябрьская дорога это вообще другое государство. Сам же работаешь в движении и сам же знаешь как и чего делается.

А с какого момента у нас мцедешные пути пути выделились в какую-то отдельную инфраструктуру? Вот все об этом говорят,но документа подтверждения ещё никто не предоставил. Нет путей МЦД или ещё каких то. Есть общего пользования пути и есть необщего.

Так и вешают за 2-3 дня. И нет такого что не успели повесить. Я об этом выше сказал. И по поводу ворот тоже уже сказали. По такому случаю и на этих ваших какбэ мэцэдэ поезда обрезались по Царицыно,Кр.Стр и прочим Люблино. Лучше довести поезд до ближайшего оборота чем его вообще отменить,что в принципе и делают. А случиться может что угодно: от схода и до зажатия пакса между поездом и платформой. В последнем случае было такое,когда по Опалихе год назад какого то му*ака раздавило: доезжали до Пенягино,Павшино,Тушино и под отмену поезд или до Красногорской. И в обратку на свой график.

Из Ильича электровоз перегнать это как два пальца,и мцдэшникам он мешать не будет. Выпустил его в межинтервал в 10-12 минут и нет проблем. Раньше так и гоняли в принципе эти электровозы со сменами кабин. Ласточки с Курка/на Курок также перегоняются.

В Люблино тоже самое кстати. В Бекасово ддя электричек в сторону Столбовой сначала 2 пути идёт,позже после Центрального в один сливаются. Соответственно 240 и 241 однопутные. Далее однопутка сходится с путями идущими от самой сортировки,и далее как положено-1 путь внешний а 2 путь внутренний.

Как раз таки,если я правильно понимаю,там не отдельный проложенный путь,а аж 1 и 2 главные пути! Чтобы было понятно,станция БЕКАСОВО начинается в Мачихино и заканчивается на Пожитково,а всё что между ними это тупо парки и остановочные пункты.

Яндекс эти транзиты указывал как ежедневники а не как по дням недели. Езда через Черкизово это и есть ненормальные условия. Это как раз езда через одно место. А то что там этому недовокзалу дифирамбы пели.... Ну так мне заплатите денег,и я спою.

Участок Бекасово-1-Бекасово-Сорт двухпутный,далее однопутный идёт до основного пересечения с главным ходом БМО. Так что получается: Бекасово Центр,240,241 находятся на однопутном участке.

Окна заранее вывешиваются. Да только на эти объявления мало кто внимание обращает. Если раньше на них внимание хоть как то обращали,то теперь всем в голову ввинтили миф о "каждые 5 минут садитесь в любой поезд" и никто не смотрит. Потом скандалы никому ненужные устраивают на ровном месте и всякую чушь пишут во всякие говносоцсети. На Силикатной помнится за неделю начали объявлять о грядущих окнах,и толку то?! Ноль толку. Народ пришол на платформу и бучу поднял почему элек нет ни туда и ни обратно каждые 5 минут. Так что хоть за месяц вешай телеграмму,и заглянет в неё из 100 человек максимум 10. А меня потом знакомые спрашивали на Силикатной(я у отца там тусовался) типа а что на Курский вокзал теперь не попасть? Я им в смысле не попасть?! Они мне,ну электрички до Нахабино отменили же! Вот и весь х... по деревне.😆

А при чём тут депо?! Оно никак не влияет на это. Это раньше были всякие депо и иже с ними и плечи определённые а сейчас в нынешних реалиях на это по барабану.

Я на своей памяти не припомню такого чтобы мы ехали грубо говоря до Тулы а нас обрубили по Серпухову резко. Или наоборот чтоб ехали в Москву и перед Столбовой говорят типа форс-мажор и поедете через БМО и Павелягу. Это не практика а не предвиденная ситуация. Мало ли какая причина там была?! Всё что угодно.