Corennoy

Видосы на ютубе выкладывают до сих пор. Не стало меньше. Отличие второй волны в Москве от первой в том, что дома мало кто сидит, не будет ни пропусков, ни принудительной самоизоляции, ни всеобщей дистанционки. И не будет пустых дорог и пустого общественного транспорта.

Попробуй написать в ДТ по этому поводу. Странная у тебя позиция: не буду писать - всё-равно завернут же. Если остановки не у метро или ж/д станции - это бред. У метро или ж/д или идёт уточнение про вестибюль, или просто по-другому не придумать (да и неудобств не доставляет). Исключение составляют остановки по разные стороны одного перекрёстка. Например, "ул. Лобачевского" у 715 идёт подряд у перекрёстка с Вернадского. А вот остановка с одним-единственным маршрутом далеко от моста, которую переименовать проще простого, это не "ничего страшного".

Я к тому, что агрегатор внёс разные данные в ваши расписания и в расписания для билетов (разница 10 минут). Ну так я ещё раз говорю, что должны вывесить отдельные объявления "с такого-то числа на маршруте №... рейс ... отправляется в ...". Они будут видны сразу. Если изменят без объявлений, то тогда да - проблема. Узнать можно только опытным путём. Еще есть такой факт, что нередко возникает погрешность между разными версиями расписаний отправления, а не прибытия. Например, №121 из Заокска по Яндекс-картам (как и на плакате на автостанции) отходит в 17.20, по бумагам Минтранса (могу прислать) в 17.30, а фактически он всегда ждёт электричку и отходит только в 17.40.

Не, это бред. Остановка на площади Журавлёва имеет непонятно какое название, а соседняя у памятника рабочим "площадь Журавлёва". Если уж делать, то по-нормальному: площадь Журавлёва -> Малая Семёновская улица Электро0заводский мост (на разворотном кругу) -> Площадь Журавлёва Электрозаводский мост (86) -> Электрозаводская улица С этим мостом бред в том, что у 86 их два подряд.

У меня в билете было прибытие в Рязань в 16.15. В Яндекс-расписаниях в 16.25. Фактически приехали в 16.00. Там при любом изменении вывешиваются отдельные объявления. Все перетряхивать каждую неделю не надо. Сейчас проверил: в ЯК отправление моего рейса в сторону Рязани указано в 12.57, в ЯР - в 12.41, фактически было в 13.00. Странно... Остальные маршруты на картах и в расписаниях имеют реальное расписание (за исключением отсутствующих). Из последних местных изменений могу отметить возвращение маршрута 206 к доковидным интервалам (12 минут в будни и 15 минут в выходные), а также всех маршрутов на Тульском автовокзале к прежним интервалам. Скоро откроют две новые тульские автостанции, перетряхивать расписания придётся ещё раз.

Я так понимаю, жалоб будет много. Мне, например, этот сдвиг по времени очень неудобен. С отменой последнего автобусного рейса из Москвы в 21.15 (и постоянными часовыми опозданиями по воскресеньям рейса в 20.15) добраться до Новомосковска без поезда 603/604 ещё тяжелее.

Такое ощущение, что прошло уже больше на МЦД-1 и 2. А как же путевые стены. Там буквы золотые во всех смыслах. По крайней мере, теперь, выходя со станции "Люблино" на электричке, никто не ищет станцию метро "Люблино". Конечно, и сейчас не всё в порядке - сто раз говорили про Волоколамскую, Покровское-Стрешнево (снос которой уберёт этот маразм с названиями).

Продублирую из другой темы свой рассказ: Вообще чем обусловлена длительность поездки 3 ч. 44 мин. в ту сторону и такая разнообразная (от 2 ч. 24 мин. до 3 ч. 35 мин.) в обратную? Пробки по трассе маршрута отсутствуют, в самой Рязани парочка светофоров, и всё, никаких задержек. Плановую длительность поездки по билетам могу сообщить. Само расписание в направлении из Новомосковска в Рязань неполное, не хватает половины рейсов. Если вы отвечаете не только за карты, но и за расписания, я посодействую в дополнении информации. Проще сфотографировать всё расписание на новомосковском автовокзале и будет понятно, что да как.

Бред какой-то. Все старые названия указываются во всех ресурсах в скобках. То, что переименовали станцию ж/д - это намного дешевле, чем менять название станции метро. Для пассажиров ничего страшного не случилось, зато топографическая неточность устранена. Кому-то заняться больше нечем?

Бери круче: "Большая Андроньевская улица - Покровский женский монастырь"

Сам себе противоречишь?

В том месте - это у Новобратцевского. А у Братцево автобусы всегда едут по правой - я согласен. Иначе на остановку не попадут. Просто раньше 400к гнал себе по левой от Пятницкого и лишь на Нерис перестраивался в соседний ряд. А теперь минуту, а то и больше теряет из-за ввода остановки у Новобратцевского.

На Яндекс-картах из названий остановок стала исчезать аббревиатура "МЦД" (где было "Станция МЦД такая-то"). Это политика Яндекса такая или официально ДТ или МГТ решил переименовать все такие остановки?

Я не считаю по головам тех, кто ждёт 267, и 400к просто вовремя пришёл. (Для них ещё С3 и 959 есть в сторону Митина). Я считаю зеленоградцев. Таковых среди пассажиров данной остановки мало. А Братцево полезно для зеленоградцев детской больницей. Поэтому не считаю нужным замедлять быстроходящий маршрут по левой полосе для разгрузки 267. Целевой поток теряет время. А остановка "Посёлок Новобратцевский" в сторону Сходненской ещё и опасно расположена. Автобусы отъезжают с остановки сквозь плотный бесконечный поток на МКАД / Путилково с трудом. Удивляюсь, что аварии там непостоянно.

Нет. Официально Новобратцевский "по требованию" для 400к. Но когда на остановке куча людей (а на этой остановке всегда так), как определить, сколько из них ждёт именно 400к? Поэтому автобусы тормозят там всегда. И замедление маршрута налицо. Фактически на этой остановке пассажиров для 400к что туда, что обратно мало. Меньше по сравнению с Братцево, например.

От Планерной до 4 мкр. Митина - согласен. Осталось ввести Планерную ул., ГП-33, Детскую больницу и Митинскую, 26 (к 4 мкр). Остановки по требованию Саломеи Нерис и Храм Покрова вводить - вредительство. В МГТ в связи с замедлениями графиков и резиниваниями водителей в последнее время стало нормой тормозить и хлопать дверьми на пустых остановках "по требованию". А от Планерной до Больницы экспресс-режим нужен. Опять же жалко, что теперь он от Туристской до Планерной не может гнать по левой полосе (раньше даже удавалось пару-тройку минут выиграть за счёт удачного пролёта светофоров) по сравнению с 173, Т и 678. 400к испоганили Новобратцевским (который как бы по требованию, но по факту постоянный), теперь 959 на двухполосной Героев не может ехать в левой полосе. А на однополосной он стоит вслед за автобусами на остановках ГП-33 и Детская больница, на которых он не тормозит. Бредово 959 превратили из экспресса в непонятно что. И на пассажиропоток он не жалуется. А остановка у ОМВД по-прежнему непонятно кому нужна. Лучше бы её отменили.

Достроили. Остановку Т22, ДП52, Н3, 469, 469к в сторону Семёновской перенесли. Возникла маленькая кракозябра.

Перезапуск 368 случился. Два очевидных косяка (разнесённая с 102/678 остановка на Планерной и с 199/212 на Сходненской) есть время устранить. 252 пока на месте, и я доволен тем, что его оставили. Если по Митино он возит воздух, то почему бы его не спрямить по Митинской и не продлить до 4 мкр. Митина или до Рождествено. Тогда пассажиропоток прибавится. 199к убрали и теперь понятно, что 432 должен остаться по нынешней трассе (для порядка можно поменять номер на 199к). В 1-й Тушинский проезд ничего крупнее МК не пролезет, и маршрут должен быть именно до Сходненской. Потому что до Тушинской через несколько лет построят внеуличный переход через железную дорогу. С благоустройством территории. Понятно, что кому нужна Тушинская - дойдут пешком. Из Тушина осталось убрать 102, который теперь с часовыми интервалами никто целенаправленно не ждёт. В рамках "оптимизации сети", может, осуществят. Плюс подвести один-два маршрута к Спартаку.

Плюс к выше сказанному: просьба перенести остановку 368 на ТПУ Планерная (для посадки) на остановку 43, 252, 267 и Т.

Поздравляю Кренделя и себя с ликвидацией перманентной *опы на внутреннем МКАД перед Волоколамкой. Ремонт с этого направления закончился. Посмотрим, как теперь будет складываться дорожная ситуация. Но, я думаю, крутиться через Рублёво и Строгино не придётся. Сама развязка ещё строится (с Митина всё ещё так же ужасно долго ехать), но стоямбы на внутреннем МКАД похоже уже не будет в таких масштабах каждый будний вечер.

Я думаю, что в скором времени додумаются продлить ночной м10 в Северный и тогда маршруту дадут номер Н10.

В реальности так и есть. Очередной маразм.

На данной остановке осуществляется также и высадка-посадка на маршрут 432. Фото трафарета и остановившегося микроавтобуса могу выслать в ЛС.

Вот здесь в киоске. Случайно заглянул, что-то из канцелярии искал, увидел сзади продавщицы надпись "Москва Пассажирская". Что это было: атлас, карта? Или вообще старое издание, вышедшее до прошлого года?

Если ты проезжаешь пункт оплаты на 133 км (если в Мордвес едешь), то там двойные бонусы. Если ехать в одну сторону, то накапливаешь 300 баллов. Получается, за 20 поездок накопишь 6к бонусов. А не за 60.