Corennoy

Мухортиков в комментариях ЖЖ раскрыл инсайд о благоустройстве Профсоюзной улицы и проспекта 60-летия Октября в 2020 году. Из его слов "появится новый магистральный маршрут с частотой 10-15 единиц в час" вместо 196 или к дополнение к нему. Плюс появится выделенная полоса для НОТ от Черёмушек до Ленинского проспекта. Новый маршрут САС? Или же поостановочный? Было бы неплохо.

Вопрос: как это организовать в условиях отсутствия электрификации? Ведь стоянка на Ожерелье погубит экспрессность, по-любому. Ежедневного потока нет и не может быть. А вот случайный поток тех, кому нужны связи между Калугой и Венёвым, Домодедовым, вполне нашёлся. Там не то что автобусов нет, там даже на машине проехать проблематично. Скажем, между Калугой и Алексиным на поезде будет быстрее, чем на машине. Летом стоило бы добавить поезд днём или же перенести существующий в более удобные часы.

Я думаю, что если всерьез займутся электрификацией, то поезд отменят. А сейчас делать там экспрессы бессмысленно, имеющиеся дизеля всех увозят. Можно подстроить график второго дизеля под эльку от Ожерелья, чтобы не ждать полчаса. Первый и третий уже подстроены с недавно введенным графиком. Если же не будет электрификации, то поезд отменять нельзя. Почитайте соцсети Новомосковска, что про поезд пишут. Многие отмечают возможность ехать лежа, что не позволяют ни маршрутки, ни бомбилы, ни электрички. Я лично поездом пользуюсь, когда не на машине еду из Москвы. Заполняемость мест 10-30 %, но не надо считать за РЖД его убытки и прибыль от этого поезда.

У 613 теперь 4 разных остановки "Поликлиника". Уж не рекорд ли маразма? Почему-то религия не позволяет называть остановки "Поликлиника №... Филиал №...", раз уж поликлиники объединили и они потеряли свои уникальные номера.

Я нет, но если водитель в крепкой физической форме, можно бы было и что-нибудь предпринять.

Конечно, нет, достаточно просто сказать в микрофон "Если не прекратите, все будут ждать полицию". Попросить кого-нибудь скрутить неадеквата, не? Пусть он выходит на улицу и там всех подряд режет? Нож - это не пистолет. Достаточно просто его отнять, если есть физическая подготовка. Ну а если нет, тогда просто скрутить и ждать полицию. Придется вызвать 112 и ждать. В таком случае в новости фраза "переднее сиденье автобуса" не соответствует действительности. Я еще помню, как в начальной школе на уроках ОБЖ был совет "если едешь поздно вечером или ночью, когда в автобусе мало пассажиров, садись как можно ближе к водителю". Даже для взрослых этот совет может быть полезен в таких райончиках вроде Коммунарки, Бирюлёва, Чертанова, где соответствующий контингент.

Пассажиров было немного, в другом источнике писали, что это ночью было. А так не найдут теперь, даже камеры не помогут. В метро в таких случаях машинист не открывает двери до появления полиции. И судя по описанию новости, всё происходило близко к водителю и он даже не предпринял никаких мер. Появление ножа произошло не сразу, погасить конфликт можно было до этих последствий.

У меня вопрос. Почему водитель вообще открыл двери в такой ситуации? Если видит драку, пусть вызывает полицию и, пока она не приедет, держит двери закрытыми.

Теперь на транснави машин нет, время на остановках обновляется, а в Яндекс-транспорте всё в реальном времени отслеживается.

Я вообще хочу съездить в Калугу отдельно потом как-нибудь, а в Тарусу из Алексина на своем автомобиле по новой дороге, точнее старой, но хорошо откапиталенной. Жалко, что там из маршрутов межрегиональных автобусов ничего нет и не будет. В Тарусе нашел неплохую гостиницу, думаю, на 2 ночи можно остаться. Вообще с гостиницами в таких малых городах интересно - из тех городов, что знаю, ситуация кардинально отличается. Новомосковск - город со множеством отелей, хотя не особо привлекательный для туристов. Венев еще менее привлекателен, хотя есть краеведческий музей, там вообще ничего приличного нет. Ясногорск имеет единственную гостиницу, насчет музеев не знаю, но есть прямая ж/д до Тулы и Москвы. Таруса знаменита Мариной Цветаевой, Окой, там есть из чего делать выбор. Алексин город не туристический, но с богатой историей. Там вроде только одна гостиница. А на севере еще хороший город Плес, который не озвучивали.

27 декабря был сбой, опоздание на 58 минут, поздневечерний дизель приехал на второй, кажется, путь, пассажиры выходили не на вокзал, а на островную платформу. На первой платформе стоял ПДС. У меня есть, я спрошу при случае. Очень интересно. Где про это можно почитать?

Я подозреваю, что замену отложили, потому что громких новостей в прессе не было. Хотя может и появятся потом. Плюс с Яндекс-карт лайны не исчезали. Но прокачка некоторых автобусных маршрутов проведена.

Калуга - родина Циолковского, отсюда вытекает мысль помимо краеведческого музея посетить дом-музей этого ученого. Плюс в Тарусу можно съездить. Я бы в Калуге надолго задержался, если бы путешествовал. А вообще в ближайшее время планирую посетить Рязань.

Будем надеяться, это временно, раньше ЯК и ЯТ были только в Москве и Питере, сейчас распространяются на всю Россию, большие и малые города. И отслеживать можно междугородние маршруты, в том числе. Вообще Брянск не такой прям туристический город, в отличие от соседней Калуги.

По Яндекс-транспорту (Яндекс-картам) они отслеживаются? Если да, то это способ не проехать остановку. Когда будет надпись "Прибывает", надо выходить. И еще интересно, на чём ты добирался из Москвы в Брянск.

У меня на Мордвесе подруга работает. Хочешь, могу спросить специально для тебя

Понятно, то есть всё ещё могут вернуть назад, когда метро "Лефортово" достроят. Если 59 оставить как есть, то 730 можно благодаря метро спрямить.

ЮВХ будут строить вдоль МЦК, для строительства могут перекрыть, я согласен. Но не насовсем же. Реновация будет лет через 10, к тому моменту всё ещё сто раз поменяется. А вообще про изменения маршрутов НОТ в связи с новыми эстакадами то ли всё решают в последний момент, то ли тщательно скрывают. Я писал в ДТ про маршруты на продолжении Раменского бульвара, пришла отписка, что 845 менять никто не будет, а про возможность пустить другие маршруты вообще ничего не ответили. Окромя эстакады у Фрезера, откроют проспект Генерала Дорохова с неясной перспективой маршрутов НОТ ну и Раменский бульвар, но там это уже не эстакада.

Что интересно, по проекту УДС этой трассы никаких остановок не было. Проехать посмотреть подробно месторасположение новых остановок можно будет разве что на машине, на велике там рискованно ехать будет. Скоростная трасса без тротуаров, все-таки. Новая магистраль будет называться "Проспект Генерала Дорохова". На роудсе пишут, что откроют 22 января.

Зачем? Было бы логично сделать тоннель под МЦК односторонним, если встречный разъезд затруднён.

А дальше Чехова, допустим? Я писал в другой теме, что Яндекс-расписания высвечивают отдельный тариф для Тройки дальше Чехова до Москвы, который будет дешевле. Выходит, что эта сумма оплачивается наличкой, а билет записывается на Тройку, как и было раньше. Но всё-равно выходит дешевле.

Можно в следующий раз (если ты поедешь или еще кто-нибудь в те края) провести эксперимент и попросить билет от Ряжска / Ефремова сразу до Нижних Котлов Я думаю, контролёр не откажет, у него билетный аппарат позволит такое сделать (раз сам дизель физически один, то и контролёр, думаю, тоже один дежурит по сквозному маршруту). Три отдельных билета до Узловой, Ожерелья и до Москвы.

Пару вопросов возникло. 1. Почему тебе в Ряжске не продали билет до Ожерелья? Понятно, что поезда разные. Но допустим сейчас в дизеле можно купить где-нибудь в Грицово у контролёра билет до Нижних Котлов, он пробьёт отдельно билет до Ожерелья и второй билет от Ожерелья до Нижних Котлов. Таким образом, в Ожерелье не надо бегать никуда покупать билет. 2. Сейчас расписание дизелей "Узловая- Ожерелье" интересно проанализировать. Раннеутренний из депо едет. Второй из Ефремова, видимо. А третий из Ряжска, судя по твоему рассказу. Вырисовываются сквозные маршруты дизелей "Ефремов - Ожерелье"! и "Ряжск - Ожерелье", до сих пор существующие.

Советую обкатать дизеля Ожерелье - Узловая и одинокую эльку Узуново - Троекурово.

Сейчас как-то сделали остановки, непонятно, то ли с расширением дорог, то ли без, но бюрократии там еще много, судя по репортажу.