Corennoy

Замечен 185к платф. Лось - Бабушкинский парк. Еще обратил внимание, что последний рейс 252 едет с буквой "к" на ЭМУ, хотя до м. Митино он едет обычной трассой. То, что после Митино он едет в парк, по сути пассажира не касается, т.к. конечной остановкой на ЭМУ всегда высвечивается "м. Митино".

У меня есть версия, что вместо автобуса МГТ ты сел в автобус МТА или наоборот.

А зачем? Он же будет стоять в одной пробке с легковушками, а у трамвая физически обособленная выделенка. Автобус нужен только для Рождественского бульвара, где так и не удосужились его пустить спустя уже два года как соорудили необходимую инфраструктуру.

Сегодня я впервые в новом году видел гармошку на турникетном маршруте - 15109 на 268. Молодцы. Рост выпуска идет пассажирам на пользу. БВ на этом маршруте просто всех не вывезут, а Мазы и Волжанины нужны для других маршрутов.

Вроде бы 220 В. Розетка находится в стене у задней четверки сидений.

Ну удачи тебе в следующий раз. Попробуй перед экзаменом с инструктором позаниматься.

На тр.ру пишут, что 216 запустят в апреле. Интересно, откуда у них такая информация. В Дептрансе у них кто-то из знакомых работает?

Сегодня был там. На Вернисажной улице стоит новомодельный павильон с красивыми картами и указателями. Кроме 311 там указан еще ряд маршрутов, если ничего не путаю, 7, 20, 36, 131, 211, 372. Но фактически остановка еще не функционирует: и 311, и все остальные проезжают мимо нее. В информаторе 311 ее пока нет. Кроме того, у "Партизанской" сделали полноценный ТПУ с разными платформами как на Китай-городе. На каждой платформе останавливаются свои маршруты, в том числе и межгород. Но я так понял, что пока места остановок старые, поскольку ТПУ еще не ввели в эксплуатацию. Кстати, по теме подвоза к МЦК есть много инфы от тр.ру Лихоборы Белокаменная Зил

@Remr, у тебя вроде бы сегодня экзамен. Напиши нам о результатах.

С сегодняшнего дня автобусы филиала Западный высвечиваются в транснавигации шестизначными бортовыми номерами, но пока принцип нумерации остался прежним. Между второй и третьей цифрами везде добавили ноль.

В данном контексте шла речь именно про заезд в Экстрим. Про целесообразность заезда в госпиталь я не спорил и не спорю. Хорошая идея. Вопрос в том, одобрит ли Дептранс проезд Спринтеров по узкому проезду к Экстриму. Заезд к больнице у 317 просуществовал совсем недолго. Здесь возможна та же история.

Подробности есть? В качестве одной из версий можно сказать, что автобус могло на дороге занести из-за непогоды. Такие случаи, когда автобус на линии всего несколько дней и вот - уже серьезная авария, не так часто встречаются. А что за восклицательный знак виден на лобовом? "Начинающий водитель"? Если так, то удивительно, что новичку дали новый автобус. Я не говорю, что это плохо, неправильно, а именно удивительно.

Ну так в новых троллях на Ленинском тоже есть зарядки. Правда, там не USB-порт, а полноценная розетка, куда нужно вставлять зарядку. Сам не раз пользовался, когда нужно было планшет подзарядить в дороге.

Новая гармошка сегодня замечена на 267. По поводу отображения на транснавигации не знаю, не проверял, т.к. не запомнил борт. Новые кубики еще не выходили на линию? С тех пор ситуация несколько изменилась. 1 колонна- три на 248, два - на 777, один на 896 (сегодня в виде исключения на 777 БВ) 2 колонна - закрепился на 846, все дни только там 3 колонна - три на 837, один на 896 (раньше на 896 БВ было гораздо чаще, чем СВ) 4 колонна - оба теперь то на 62, то на 173, то на 199, перестали попадаться на 212. Хорошо бы кубики из 4 колонны тоже закрепить где-нибудь, только не на 173, где ситуация с вывозом в часы пик критическая.

Было выше. А сейчас что на его месте?

@Алекс123, Я правильно понимаю, что теперь будет общее увеличение транспортной работы по парку? По транснавигации на 904к только гармошки, на 904 больше половины подвижного состава- БВ.

Автолайном в провинции называют маршрутку (в независимости от того, кто перевозчик). Так что человек, написавший это, просто один раз увидел Спринтер и сразу же написал объявление своим "родным" языком.

Интервью от Москвы-24: https://www.m24.ru/videos/video/18012018/164825 Там ничего нового, сплошные расхваливания, как все стало хорошо и как все раньше было плохо. В интервью куча ляпов, например, что исчез отстой маршруток у станций метро (это никуда не делось, в большинстве случаев пухлики отстаиваются там же, где отстаивались маршрутки) или что класс ПС почти везде увеличился. Про то, что в больше половины случаев БВ заменили на пухлики, а ОБВ - на БВ руководитель НИИПроект промолчал. Подробный анализ об устранении всех косяков новой модели приводил сайт TR.RU в июне. С тех пор изменилось лишь то, что многие маршруты закольцевали, изменили и перенаправили в другие районы, и расписание частников стало доступно на лккаре (хотя на этом сайте тоже есть недочеты и кое-где неактуальные данные). Но проблемы с вывозом в напряженных районах (290, 641, 714 и т.д.) остались. Хорошо хоть, что МГТ как может помогает, запустили 112э в Капотне. Ну и с информированием проблемы были частично решены (новости есть на едином транспортом портале, при оптимизации маршрутной сети Строгино и в Печатниках частные маршруты учитывались и на общих схемах показывались). В то же время, например, о переименовании остановки 294 нигде не было информации. На портале Наш город частные маршруты тоже появились и периодически данные о них актуализируются. На их работу там тоже можно жаловаться, правда в отличие от МГТ нет временного анализа графика и диспетчеризации.

Нет, не ввели. На новой остановке "Смольная улица, 29" останавливается только 90 автобус. 138, 270 и 338 мимо едут. Вроде бы Дептранс уже научился синхронно переименовывать остановки и МГТ и частников. Но вот добавлять синхронно не научился. В реестре этой остановки нет как у 90, так и у частников.

Гармошка 15441, которая на фотобусе отмечена как неработающая, замечена на 904к. И информация по нумерации там не актуализирована. Новые БВ, пришедшие недавно, на транснави высвечиваются, но с пятизначными номерами и без желтого значка "инвалиды" почему-то. З.Ы. Кстати, еще сегодня какой-то глюк на транснави, на ряде маршрутов просто ничего не высвечивается кроме пустого крестика и надписи "Фильтр предприятия". Замечено на маршрутах студгородка - 88к, 96, 896.

Странно. Я писал о том, что она по требованию только для 8 и 24. На трафарете так указано. Кстати, тут одно переименование незаметным для всех прошло. "Ул. Куусинена" для 294 переименовали в "Ул. Веры Волошиной". Переименования остановок частников не сайте МГТ не опубликовывают.

Здорово, если так. Частичное осуществление ранее несбывшихся планов.

@Касым, насчет твоей жалобы на работу 155 автобуса даже было обращение какого-то активиста на Наш Город именно в тот же день и в тот же промежуток времени. Если интересно, почитай что там написали: Причем обращение было опубликовано в субботу, а положительный эффект от твоего сообщения здесь, на форуме - уже в пятницу. Так что форум и правда кто-то почитывает. Похоже, в Западном проблемы с подвижным составом, раз сразу два автобуса сходят с линии. И резерва на всех не хватает.

Вчера видел последствия аварии, в которую попал автобус-гармошка по 144 маршруту на Ленинском проспекте у развязки с ТТК на пл. Гагарина. Вроде бы столкнулся с легковушкой, хотя на аварийке еще стояла грузовая. Так вот сам автобус из-за аварии развернуло на крайние левые полосы. Машины объезжали аварию справа как могли. Внутри автобуса были пассажиры! Я так понял, что водитель не смог высадить пассажиров, так как они могут выйти лишь на дорогу под колеса машин. А это по инструкции да и с точки зрения здравого смысла не следует делать. Интересно, а как в таком случае поступают? Сколько времени теряют пассажиры автобуса в этом непрерывном ожидании?

Какие у вас тут интересные истории из прошлого А почему этот легендарный наставник Сан Саныч так любил спать? Он еще водителем в парке работал? Насколько я знаю, у водителей, работавших на 700-ках, время, уходящее на сон, очень невелико - не больше 5-6 часов между сменами. И как правило они работают 5/2...