Корзухин А.

"Других писателей у меня для товарища Поликарпова нет" (с) Так что те же аналитики от практически однокоренного органа.

Прекрасный перл от Депвела ВКонтактике: "Новая маршрутная сеть находится на этапе донастройки; аналитики внимательно следят за её функционированием." На кошках тренироваться не пробовали? "Донастройщики"...

Подразумеватся именно это.

Отсутствие трамвая подкасту не помеха

И по нему кроме собственных выходов периодически крутятся и машины с основного маршрута для постановки в график.

По сравнению с тем, что сейчас, в ФЮ он работал прекрасно. И БВ в принципе хватало. А вот сейчас у 17 АП у него выпуск по плану на ОБВ (по факту БК проскакивают периодически) - но - недовыпуск, укороты, невозможность соблюдения расписания, Шестопалова. Результат печален.

С чего бы ей вымирать. Наоборот, в нынешних условиях для 609-й - самый цвет

Если это не нравится - то скоро будешь заучивать тезисы XXVI съезда КПСС Так что прими как данность. оно будет.

М-м, сдаётся мне, что через вестибюль стало бы "ещё менее проще". Так что уж, как сделали, так сделали.

Этот, в отличие от е80 особо никому не нужен. А так испоганить 901-й, это только у заек получилось.

Да ты знаешь, если не включать режим "придирчивости всё говно", то в целом очень даже неплохо получилось. И работающее.

В реальности стало гораздо лучше. Ну и не мешается от слова "совсем". Спуском там далеко не отделаться. Моё резюме - вариант пересадки не лучший, но терпимый. Совсем не соглашусь. Именно "Каховская" заиграла новыми красками. Как показало время - пересадка-то удобнейшая, только вот потоки желающих не переваривает. И это было ясно ещё во времена Каховской линии с соответствующими интервалами.

Как? Копать переход в техэоне станции? Да, получилось не "маломобильно", но он хотя бы есть. А то что, не идеально - что имеем, на "Петропарке" подобное два года докапывали после открытия, а здесь уже работает.

На Воронцовской вообще, можно сказать, стабильный толповой поток. И на "Мичуринском", кстати, тоже. Если ты у пересадочной станции - то да. А если у станции на перегоне - то вариативность сразу усиливается. Считал уже предварительно

Посмотрел. Так как достаточно морозно, то выходил на улицу выборочно, но станции и переходы прошёл. По порядку: "Каховская" - очень хорошо, не сильно понимаю тех, кто говорит об "испоганивании" классической сороконожки. По мне так стало очень стильно, как сочетание цветов, так и шрифт на путевых прекрасный. Ну и обновлённый простейший переход - очень удобен. Посмотрим, что будет, когда пересадку через вестибюль доделают. "Зюзино" - обычненько, самая грязная от пыли станция (понятно, что утрясётся со временем. Видно, что уже есть свой пассажиропоток. Забавно, что именно на ней снимали репортаж 1 канала, потом ещё в поезде со мной прокатились. "Воронцовская" - вот это получилась шикарная станция, потолок просто супер, колонны тоже. И переход на "Калужскую" очень удобный (вот что, правда, будет в достаточно тесном вестибюле твориться, будем посмотреть). В общем, на мой взгляд, лучшая станция на участке получилась. "Новаторская" - интересно, но не более. Сама станция пустовата, людей особо нет. "Проспект Вернадского" - соглашусь со всеми отзывами по переходу на СЛ. Долго. Для себя вынес лайфхак на будущее - ездить в сторону Кунцевской в первых вагонах. "Мичуринский проспект" - очень хорошо и ярко. Переход вполне ненапряжный. "Аминьевская" - меня вполне устроила, после яркости предыдущих станций - тихая, спокойная, достаточно уютная. "Давыдково" - ярко, барельефы шикарные, не сильное въедался в качество отделки, но смотрится интересно. "Кунцевская" - все ранее озвученные претензии принимаются - узко, с этим не поспорить. Но вот переход мне понравился, я даже не ожидал, что здесь смогут сделать настолько путно. И "пасхалка" с тремя вестибюлями шикарна - по списку справа-налево - "Московский метрополитен им В.И.Ленина" / "Московский метрополитен"/ "М" "Терехово" - в отличие от ПО моё уединение разбавлялось тремя таджиками, которые варили металлические конструкции. А так место забавное - ждём "Остров" от "Донстроя". Сама станция - ну на любителя, но отвращения не вызывает. "что-то пытались сказать". Ну и продолжил поездку через "Мнёвники" и "НО", хотя уже бывал там раньше. "Мнёвники" - одна из моих любимых в конструктивистском стиле. За полгода стройка наверху не особо поменялась. Но зато панорама хорошая Ну и, "Народное ополчение" - как сделать классическую сороконожку в 2021 году Думал, может хоть надписи на путевых поменяют на капитальные, но всё осталось также (хотя эта дешёвая плёнка смотрится и отсвечивает очень оригинально). В целом же - впечатление от участка очень хорошее. Понятно, что по иному и быть не могло, пассажиров достаточно, косяков в реальности (если не докапываться), минимум. Иногда могут, когда хотят. P.S.: Сохраняется интрига - на новых схемах и путевой навигации везде - "Корабельная", только на электронных инфососах - "НЗ" (как общество проголосовало). Будем ожидать Понятно, что я за 2 вариант, так как "Корабельная" без кораблей, но с гигантскими рыбами - станет достаточно забавным артефактам. Впрочем - "ехать, а не шашечки", нынешнему открытому участку это явно удалось.

Я проедусь завтра-послезавтра, но пока по фото из отчёта именно ничего критичного не заметил. Ну кроме "зажрались" и на лисапеде не погоняешь. Бывало, конечно и хуже, могло бы быть и лучше, но в серединку-на половинку - и это не худший вариант.

Подождёте, вашу мать Не хер мозги нам ..ать (с)

Ты - единица. Сгинь под шконку

Два дня назад у тебя было два папы, ты уж определись

Так их для него в ту сторону и не строят, это "юный ластоногий" придумал

Строят, лошара, но в другую сторону Ты ещё и слепой.

Опа, .опа, а поподробнее родишь?

А людям надо сейчас ездить. Уточкам и зайкам-то понятно, не к спеху.

Я сильно сомневаюсь, что ты вообще когда-нибудь в жизни бывал на Каширской Ты про какие "платформы" в сторону юга?

И Гоша стареет. По факту обычное старческое брюзжание, не более того.