Корзухин А.

Такие случаи не так часты и решаются взаимной сменой номеров.

Это примеры городских и областных маршрутов. Тут и перевозчики разные и случаи пересечения маловероятны. Ты же предлагаешь пусть даже не в каждом районе, но как минимум в 4 частях света у одного перевозчика (считай, что коммерсы в городе скоро отвалятся) иметь 4 маршрута под номером 17. Это и перевозчику "малоудобно" и пассажирам. Ровно как и на областных в первую очередь появятся буквы. Так бери выше: 356 8 микр. Митина - Больница им. Боткина - МЦД Белорусская и 356к Картино - сады "Лесное" 356п Развилка (Почта) 356р Развилка от Домодедовской. Благо хоть 367-го сейчас в городе нет

Естественно. Дублирования номеров маршрутов в разных районах одного города быть не должно. Сама же подобная мысль ещё более странная, чем зайкина секторальная нумерация.

Как была толпа на Вернадке, так и есть. Но двигающаяся, как и было раньше. А вот на Калужской-Воронцовской я переход дико перегруженным вообще не считаю, там больше народ "феерит" не по делу.

Да нет. И там, и там в целом как и было.

Не можно. То что конкретно ты нечасто выезжаешь за пределы СВАО, не значит что так живут другие жители города.

А с чего ты взял, что она "улица"? Ну зачем так жёстко - тебе можно сюда: https://yandex.ru/maps/11232/yamalo-nenets-autonomous-okrug/geo/reka_siskivoshsoim/176367754/?ll=64.597624%2C65.003010&z=10.9 Или - если желаешь выбраться за границу - сюда: https://yandex.ru/maps/org/sisi/203039325013/?ll=44.630962%2C40.818039&z=13.91

Нет. То, что в логике заек в первую сотню выделены ключевые каркасные маршруты - это правильная идея. А вот секторальная привязка у однозначно-двузначных маршрутов - уже извращение.

Щербинка и Московский - тоже города (ладно, уговорили - были...) Москва - город городов Это не Балашиха, которая их просто поедает.

Это твой личный фетиш. Сюда тебе надо переезжать: https://yandex.ru/maps/1058/tuapse/?l=stv%2Csta&ll=39.071024%2C44.095727&mode=whatshere&panorama[direction]=25.328632%2C4.278259&panorama[full]=true&panorama[point]=39.070518%2C44.095900&panorama[span]=116.994742%2C60.000000&tab=panorama&whatshere[point]=39.070555%2C44.095729&whatshere[zoom]=18.92&z=19.52 Попутал ты две великих русских реки Я так-то про хвостик, который ну очень бросался в глаза. А Окскую, кстати, можно спокойно пересадить в район Юго-Восточной, Стахановскую - на её место, может додумаются ещё.

"Пл. трёх вокзалов" и "Пл. Революции" втыкают А почему тогда не "Ленинский пр.", "Кленовый бульв." и так далее. Причём место воткнуть полное название есть и там, и там. Из хорошего - наконец-то на место встали Некрасовская линия и злополучные "Верхние Котлы", над которыми как только не изгалялись на предыдущих схемах. А, ну и бантик остался

117 и 117к, естественно, разные. Как например и 283 с 283к, 680 с 680к, будушие м60 с м60к. А вот парковые укороты, школьные и прочие разовые версии - не считаются.

Судя по масштабам школы Лобни, там парк ОБК для развозки держать надо

В целом таблица годная, но круговые рейсы надо будет править ручками. Так-то в реестре маршруты Затона (888, с856, 824, 824п) прописаны просто прелестно

Ага. Сама табличка-то у меня с незапамятных времён (судя по всему ещё из ruz.net через копирование вытянутая), но сейчас периодически сверяю именно с "зайкиным сайтом". Хотя бардак там неописуемый.

По сравнению с ЗЛ на юг в то же время - это не людно Мне - как сейчас, но к каждому кварталу метро не подведут.

В Экселе Привык дублировать инфу ручками. Но на 100% достоверность претендовать не могу - у заек там вон уже на каждый укорот по отдельной буковке. ... тарифы, маршрутную сетку, правила пересечения границы зоны

С изменениями от 21.09 у меня насчитано на сию 707 автобусных плюс 155 электробусных. (Это без зеленоградских внутригородских).

Уже нет вроде, раньше в Лужники от метро возили. Это ты ещё администрацию Фотобуса не почитывал

Да нехай теперь уже и он будет до кучи

Есть убойный вариант - ССС (по поручению Мэра Москвы)

Сойдёмся на Ё (эта уж точно ни на что не похожа)

Второе. С глобальной нумерацией всего (не только маршрутов) в Москве по секторам. Они на это прямо намекали - "... но сказать не могли"

Вот это точно нафиг-нафиг. Электробус от автобуса ничем, кроме типа двигателя не отличается. Ты ещё предложи дизельные / бензиновые разделить . А если уж совсем по-хорошему, то первую сотню нумерации надо отдать трамваю (с запасом), а оставшихся 900 вполне хватит на остальное.

Правильный ответ - третий - графики рисовали разные люди, в разное время. Сверять же их (что естественно для МГТ и Депвела) никто не стал. С учётом того, что вновь наступили времена - "Автобус приехал, это уже чудо дивное", никто ничего с сим делать не будет.