Корзухин А.

Гениально . Тогда поясни, давно ли у дорог появилось расписание отправления/прибытия из начального/в конечный пункт?

Через непродолжительное время они "вскроются" и при отправление от Тёплого Стана в виде банальных дыр в выходах. Так что "гений" Алексея М. тут не поможет.

Паромы в Белоомуте, Ловцах и Дединово

Нынешняя мечта Кренделя в соседней теме про "невывоз"

На ЗиЛовском маршруте поставили две новых "электротаблетки" на Коломенской набережной и причале Меловой. Ждём подключения.

Таки не окошко вроде, а цельная дверка.

Могут, а ещё могут полёты Боингов-737 MAX по всему миру более чем на год запретить (хотя 2 катастрофы под копирку и пытались свалить на человеческий фактор). Так что нет особой разницы между нашей и тамошней авиацией.

Первопричина. Остальное уже - следствие.

Ага, конечно. https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_A330_в_Атлантике

Так до Адлера и Кисловодска и из Москвы проблем с билетами нет. Ты на анапские и новороссийские поищи

И опять всё те же трое пассажиров в день? Ага, конечно. Прямо ломятся стоя по 2,5 часа ехать вместо того, чтобы за 5 дней до поездки купить место в экспрессе . Они "уже не скупают", так как в большинстве случаев там продажи до Воронежа просто закрыты. Да и за 90 дней покупать билеты в Воронеж, как ты сам утверждаешь - не принято, а потом там просто мест уже нет.

Я бы искренне хотел поглядеть на желающих проехать стоя до Воронежа, Тамбова, Липецка А так - во все вышеприведённые города существуют как дневные "экспрессы", так и собственные ночники. К перевозкам на юга это никакого отношения не имеет.

В СВ, купе, люкс или плацкарт? И после Мурома чего с этими вагонами будет происходить? Как поездам на юга твоё предложение поможет? А так - вагон без мест есть - ресторан или по новому вагон-бистро называется

Не раскрыта тема - "А кто те лоси", а так всё примерно так и есть. Погляди видео Грубого с местечковых собраний убранистов

А дальше они куда? (В обе стороны причём). Можно, но см. выше - по затратам это практически тот же третий путь от Богоявленска.

Можно, но в 24+ из Анапы укладываются только 2 поезда, на которые и раскупают места в первую очередь. Больше пропускной способности нет, там и Адлер, и Крым, и Кисловодск на одной линии. Зато в поездах 30/40 часов большинство вагонов - купейные, а в тех - плацкарт (в 12 половинка, в 152 - большинство вагонов). Какие у тебя иные предложения как детей в лагеря на юг вывезти? Так она ничем не поможет. Обход через Кутейниково и так быстрый, а с обеих сторон упираешься в тот же трафик. М-м, третий путь от Рязани / Богоявленска до Батайска?

А главный Грубый Зайка в лесах Рязанщины... Да разве это жизнь...

"Какая боль, какая боль. Не уедешь в Казань ты, за ноль" (с) И на завтра, и на пятницу те же СВ по-прежнему есть. Так то.

ПОлностью ПОддерживаю - причём это за 2 дня до отправления, да и ещё будут выкидывать места. Впрочем 11 тыр до Казани - вполне приемлемо, если припёрло. Через Липецк это ещё не "долго и печально", долго и печально - это через Воронеж - Курск - Тулу - Калугу и на Киевский вокзал за 41 час. Так что всё ПОзнаётся в сравнении.

В Казань на 148 поезд на 19-е появилось СВ за 11216 руб. "Налетай - подешевело" (с) Это всё ещё "мест нет" или что-то иное? Напомнило задачку из лурка - "Машина двигается со скоростью 60 км/час, машину потребовалось срочно пропить..."

Отнюдь, это означает, что для поездки нужно потратить 20000. И более ничего. 😀

Не надо нигде сидеть. На "Италмас" от Ижевска до Москвы висят и не разбираются 5 купе. Велкам

Собственно, из той же серии некачественного обслуживания.

На стройку, естественно. Там такой масштаб, что со всех углов Москвы и области съезжаются. Преобразившиеся были? Ну или хотя бы с коленками?

"Все беды в мире от баб." (с) Или тех, кто ими притворяется