-
Постов
44131 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
140
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Корзухин А.
-
В данном случае соглашусь с Валериком - "никто не неволит". Ну а порог любви к себе у каждого разный, кто-то и из-за 200 рублей экономии готов удавиться. Опять же - больше народу на "Победе", меньше на нормальных перевозчиках (аналог маршруток и НОТ).
-
А в чем вообще сакральный смысл полёта "Победой" (ну кроме экономии 1.500 рублей)? У меня почему-то в последнее время получается летать "Аэрофлотом" и "Сибирью" по вполне разумным ценам и без этих цирковых представлений.
-
То есть, через Ж... Услышано . Впрочем от подобных тебе деятелей чего-то иного ожидать было сложно. На картинке они смотрятся замечательно. В жизни - несколько иначе. Ну вот после таких заключений, не удивляйся, что даже тут тебя перестанут воспринимать всерьёз. Пока к этому стремительно приближаешься именно ты. Я понимаю, что твоя работа - пускать пыль в глаза, но не с такой же наглостью. Пример как я пытался ими сегодня попользоваться, чуть выше в этой же теме. Откомментируешь? Ваша беда, что вы даже не пытаетесь услышать иное мнение, так как абсолютно убеждены в собственном "сверхзнании", плоды деятельности которого просто непонятны обычным пользователям НОТ. Правда вот результат действий говорит сам за себя, и именно сейчас, а не через год, когда может быть "наступит вселенское счастье". У нас любят привечать убогих, особенно если на это ещё и бюджет отведен, позволяющий всем остальным не скучать. Вот вы бы на своих машинках и катались, инфраструктуру готовили. Максимку бы с собой взяли, у него автопарк большой. Тебя бы Шумский подвёз, ты же "иксперт" . А не сдирали и так уже ранее обрезанные выходы с окраинных маршрутов.
-
Можно подумать, что ты кому-то там нужен. Тут на Автозаводской МЦК два дня подряд один турникет на вход по утрам работал, после недоумения выраженного в среднекорректной форме, с безлимитками и социалками стали пропускать за так (вопрос, как визуально отличить безлимитку на "Тройке" от попоездочника ).
-
Это пять, собственно, как и вся история с платёжками. Пиши исчо .
-
Решил я сегодня воспользоваться услугами сети "Магистраль", благо время было особо не ограничено. В идеале - от Семеновской до Нагатинской, а там как повезёт. В результате - "не повезло". На Семеновской с 15.20 по 15.45 ни одного М3 так и не появилось (по расписанию за это время должно пройти 4 автобуса). При этом всё остальное (новомаршрутные частники, трамваи, троллейбусы) вполне себе ездили. Так что пришлось увеличивать число пассажиров в метро. А на Нижних Котлах часом позже 047-й в сторону Коломенской ожидало человек 70. Причем и автобусы были, прямо напротив, но тупо стояли в пробке перед карманом на разворот через Варшавку. Дать хотя бы каждому второму из них развернуться прямо на Нижних Котлах (там и место есть и никому они особо не помешают), у нас не позволяет религия. Что в это время творилось на Коломенской, где 047-й после ухода маршруток остался единственным транспортом в Нагатино, даже представить сложно. Жаль что товарищ Чекмарёв не оказался в любом из перечисленных мест с лекцией на тему "Новой комфортной магистральной системы, созданной для нужд пассажиров", было бы забавно поглядеть .
-
Вот с этого и стоило бы начинать .
-
Ну ЮТайр в своё время на маршруте Москва-Питер (те же 45 минут - 1 час) умудрялся покормить горячим обедом. Правда доедать многим приходилось уже на снижении и посадке.
-
Скажем так - это сильно зависит от индивидуального маршрута. У меня в час пик при любых пробках быстрее на машине. Зато в 1.15 ночи домой тебе будет добираться гораздо быстрее и днём при необходимости мотаться время сэкономишь.
-
Это твой чисто индивидуальный случай. Фанатов проводить жизнь в таком графике немного. А вообще при таком раскладе стоит машинкой обзавестись.
-
Так внимательней относись к своим же словам. Иначе всё остальное можно рассматривать с той же долей достоверности.
-
Ну 35 часов в сутках тебе и маршруточники не предоставят .
-
Ну как же, "они считали" ©. Там в презентации целая схема с жёлтыми кружочками была . Видимо кто-то из привлечённых студентов на коленке ночью нарисовал. Судя по сообщениям от Чекмарёва о том, что все марщруты станут диаметральными, второй этап будет ещё фееричней. Анализировать они будут, ага. Но в целом, не очень понятно, что тут пытаются доказать. То что сделали хрень, тот же Чекмарёв прекрасно понимает, просто есть "политика партии" и её необходимо защищать. Отсюда у него и возникают комфортабельные голубенькие автобусы с ветерком везущие довольных пассажиров (на этапе планирования властям ведь именно это обещали). Значит надо делать вид, что всё хорошо, тогда и ко второму этапу подпустят.
-
Было бы что разгружать - загрузка по неполной сидячке в любое время суток.
-
А он ждал блюда от мишленовского шеф-повара? По нынешним временам и за такое надо спасибо сказать.
-
У нас тут не все на грибочках . В сборную по ходьбе не пробовал записаться, у тебя всё же допинг натуральный?