Корзухин А.

Там что Знарок, что Сафронов рядышком стоят весь год. Витолиньш в основном только официальную должность занимает.

Светофору перед пересечением трамвайных путей со стороны Затона поменяли цикл. Теперь на нём зелёный включается только вместе с зелёным на пересечение Андропова. Конечно стало легче из области повернуть на Судостроительную и чуть проще проезжать трамваям (хотя они всё равно упираются в хвост стоящих на пересечение Андропова),но с другой стороны теперь пробка на Новинках стала обыденным явлением не только по утрам в будни, а в любое время суток (вчера, к примеру в 6 вечера там было бордово). В этой же пробке стоят и все автобусы со стороны Затона. На машине я уже давно забил там ездить и выезжаю через Нагатинскую набережную, так проще и в 90% случаев быстрее.

Забавно, только причем тут 35 московский маршрут и трамвай №6 и почему на подмосковном телеканале? Логичней уж в Коломне было поснимать. А так интересно. P.S.: Залез на сайт канала, вопрос снят .

Ну не под мост, а из под моста. Но, извините, из Затона теперь (с учетом перенастройки светофора на Новинках) по другому в центр без геморроя не выехать.

Ну значит завтра в новостях прочитаем .

Это 200 баллов . А если еще подальше парк от конечной поискать?

Относительно ЧР этого не скажешь .

Когда Андропова едет в область нормально там вообще никаких проблем . Жалко только, что такое бывает нечасто даже в выходные. А под съездом с ТТК я и поворот с Трофимова имею в виду, так как по факту там тот же поток с ТТК вливается.

Там дело вообще не в выделенке (на участке в Нагатинской пойме, да и на мосту от неё вреда больше чем пользы), а именно в сужении перед мостом, раздолбанностью самого моста и съезде с ТТК в область (по вечерам там очень-очень "весело"). Ну и злополучный перекрёсток Андропова-Новинки, но его тут уже неоднократно обсуждали.

Ну в Петровском парке ровно такая же ситуация, новый стадион всего лишь в качестве прикрытия для застройки. Да и Гинер возле стадиона что-то строить собирается. Так что ничего нового, вопрос только в масштабах. А то, что нынешнему "Спартаку" не светит ничего хорошего, в том числе и в обозримой перспективе, давно уже ясно. Так что от Федуна пусть хоть стадион останется до лучших времён.

Даже если прилетят марсиане свершится чудо и "Динамо" выйграет ЛЧ, ты всё равно будешь чем-нибудь недоволен .

Давай тогда про чемпионат Европы по хоккею как раз в советские времена поговорим .

Это зависит исключительно от того, любит себя человек или не очень .

Далеко не крупнейший (см. московские спальники), но являющийся "образцово-показательной" картинкой. Сталкиваясь с местной реальностью (в сравнении с Москвой), всё становится не так уж радужно. А если, к примеру, о Рязанской и Смоленской областях поговорить? Про Урал и далее вообще промолчу. Ничего особенно криминального Растеряев не осветил, типичные (даже приукрашенные) будни простой российской деревни.

А по мне - в клипе вполне нормально отражена (и даже несколько приукрашена) сельская действительность. Что не отменяет того, что сам Растеряев - "рафинированный питерский интеллигент". Можайск - элитный город, это сильно . Даже в образцово-показательной Коломне по дорогам далеко не всегда нормально проехать возможно. В прочих нюансах (к примеру в части ЖКХ) разница с Москвой на порядок.

Да, они "Салютом" или китайским аналогом обходятся. Но вот только хуже тебя от этого не становятся. У них своя жизнь, у тебя своя...

В какую бы часть ты не сунулся, конкретно тебя с твоим "фрирайдером" могут не понять (ссылка на тему):

А если Ликсутов в обеденный перерыв решит прогуляться, к примеру, за бутылкой Хеннесси, его тоже премии лишат?

Ну я и сейчас на маршрутах 13 АП ни одной не замечаю.

Всех четверых? После двух распиаренных по ТВ случаев вроде как дело остановилось.

Тебе уже раз пять написали как доехать с комфортом и без проблем до твоего "Ай-ленда". Нет, вместо этого - выньте мне и положьте автобусы, чтобы были. То, что они для вашей перевозки нужны там 1 час в день, а потом на Коломенской начинается несколько другая жизнь, до тебя никак не доходит. Ты после 10 приходи и смотри. Я, если надо будет, посижу, и посмотрю из окна на вас, чудиков, штурмующих автобусы (как МГТшные, так и технопарковские), когда можно не напрягаясь просто зайти и сесть.

Там до "первой" остановки стояния в пробке - максимум минута-полторы в самый жуткий пик. А "свой" технопарковский автобус, как раз и мешается нормальному отъезду с остановки, так что нечего жаловаться. Ага, только ради того, чтобы аж целый час в "Технопарк" тебя и сотоварищей вывозить. Невелики птицы... Уж лучше пусть мамаши с детьми в "Панду-Сити" прямо у метро в бесплатные маршрутки садятся. Всех, кроме технопарковского планктона, нынешнее положение дел устраивает. Вам тоже осталось меньше года забивать окрестности Коломенской, так что потерпите. А как добраться до своего места приложения труда пятой точки с комфортом, я уже написал выше.

Я тебе уже писал - хочешь ехать нормально, иди на вторую остановку или даже к "Орбите". Теперь, с переносом относительно часто ходящего 670-го, оттуда вообще нет проблем уехать. Недостаточно в пик на северном входе Коломенской места для вывоза технопарковского планктона, там хоть заизголяйся. А в другое время, кроме утреннего пика, там никакие радикальные меры не нужны. Опять же - те, кто хотят уехать с комфортом, вполне могут это сделать и сейчас.

Это, конечно, так, но с другой стороны вот ни за что не поверю, что все 20 лет твоего предпринимательства ты работал в белую (как впрочем и все остальные).

Совсем медленно, практически по буквам... А если часть этих убытков компенсируется от обкома? Разве это (в нормальной, не РЖДшной реальности) не выгоднее чем просто получать убытки? Поезд, он поезд и есть, затраты на его передвижение одинаковы - будь он рабочий или пригородный (зарплата двух проводников не в счёт за несущественностью). А на какие статьи расходов это разносит РЖД, особо никого кроме РЖД не волнует. В итоге - поезд есть, расходы есть, людей не возим, так как "структурные реформы" произошли, не до вас теперь..