Корзухин А.

Да нет, достаточно просто вменить водителям в обязанности высадку "дурно пахнущих элементов" при попытках проникновения в салон и раздать монтировки.

У родителей данных детей всё с головой нормально? При выборе места жительства подумать о том, где будут учиться и как добираться дети, не пробовали? При желание добиться такого - дело одного дня.

См. сообщение #1125. Нарушение правил проезда НОТ. Дело всего лишь в желании - дадут завтра из главка указание, будут высаживать как миленькие.

И? Бомжи пойдут в суд, если водитель их удалит из салона? Я тут давеча одного такого из 670к выпнул - под оборот на Коломенской решил товарищ прокатиться, только с маршрутом не рассчитал, ничего - существо сильно не возмущалось.

Пункты 6.2.8, 6.4.2, 6.4.4 правил пользования НГПТ в городе Москве. Было бы только желание.

Вопрос решился бы достаточно быстро, если бы кому-то в МГТ это было надо. А раз водителям дана команда "забить на всё", то и имеем, что имеем.

Переведи. То есть специально стоят ждут, дожидаются автобуса, показывают водителю фигу и бегут к таксистам?

Но и это не делается годами.

Собственно, в нормальной системе так и должно происходить. Опять же, не стоит доходить до абсурда и требовать согласования всех маршрутов на транспортно-напряжённых участках. Но уйти от ситуации - два автобуса друг за другом, потом получасовой перерыв, при некотором желании вполне можно.

Самокритично...

"- Специализация у нас узкая: один пришивает карман, другой – проймочку, один – рукав. Я лично пришиваю пуговицы. К пуговицам претензии есть?" (с) А.Райкин Лучше вообще транспорт из депо и парков не выпускать, тогда ни у кого никаких проблем не будет.

А что, у нас маршруты перемещаются по воздуху? Хорош оправдываться уже, ответ понятен - тупые исполнители, и ещё более тупые постановщики задач.

Мысль дождаться следующего поезда, раз уж "такую неприязнь" к ней испытываешь, никогда в голову не приходила?

Может еще все остальные маршруты продублируем? Маршрут либо должен самостоятельно возить свой поток, либо он не нужен. В данном конкретном месте и ситуации 239 нужен, пусть даже и с оставшимися двумя выходами. Так как любой затык на трамвайных путях (а на Ростокинском это не редкость) полностью прерывает связь ВДНХ с Сокольниками/Богородским (встанут и 11 и 25). Вот об изменение маршрута 239-го можно и поговорить, но совсем его отменять не стоит.

А может лучше не придумывать забавы для трансфанатов и переносить их на обычных пассажиров?

Ага, особенно хороша пересадка с 4 на 11 в сторону ВДНХ на Ростокинском - там очень "удобно" скакать через перекрёсток. В обратную сторону не сильно лучше.

Они еще потом попытались на своей "Газельке" от миполиции смотаться. Веселые ребята.

Сотни, как минимум. ВДНХ - Сокольники (даже с учетом затыков на Ростокинском) одна из наиболее удобных связок между линиями метро.

То есть связкой ВДНХ - Сокольники у нас никто не пользуется. Извини, но не поверю.

Ну это не два состава подряд с ЗЛ, так что для линии некритично.

Раздавать их надо на Выхино, в 8 утра в будние дни

Лучше налобный в виде татуировки.

Ну ТТК это отдельный мир. А про МКАД я больше за южной частью слежу, там-то была стандартная Ж.. с фурами не могущими залезть в горку при любом снегопаде.

Не, ну вчера в городе было хреновенько (не супер, но неприятно), а на МКАДе особенно, но тут вопрос, а зачем на МКАД вообще вылезать, зная что при любом снеге там будет Ж.. А сегодня - вполне нормальное движение, обычное пятничное.

Это фигня, у нас как-то пять этажей затопили, вплоть до слоя воды на лестничной клетке. Кто-то постарался Но самый писк был у моего начальника на прежней работе, которому таджики при ремонте батареи саморезами к стене прибили (прямо через секции радиатора) и замуровали под фальш-бортик, а тут отопление включили. "Ремонт по-русски, жестокий и беспощадный".