Перейти к содержанию

Корзухин А.

Постоянные участники
  • Постов

    42823
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    130

Весь контент Корзухин А.

  1. Форма-то появилась, в виде экселевского файлика с колонками. Но какой бред там в содержание написан местами (причём это касается любого города, куда не ткни, будет куча перлов).
  2. Я бы по другому поставил вопрос - а зачем трамваю стоять? Это же у нас теперь метрополитен? Приехал, если вышел из графика водителя, сажаем подменного, пока тот отобедает-с, и вперёд. Понятно, что для этого кому-то работать надо, а не тупо по ГЛОНАССу следить за метками.
  3. У них там - "Кто папа, кто мама, хрен вас разберёт..." (с) анекдоты А про "Москву-2042" всё уже написано у Войновича
  4. И чтобы в каждой клетушке в офисе было на одно посадочное место меньше, чем планктона (также как и в "Москве-2020" поступили)
  5. Более интересно, насколько "нестандартным" складом ума надо обладать, чтобы планировать приобрести квартиру в данной локации. Понятие "жопа мира" к ней подходит, куда более чем ко многим подмосковным человейникам, а перспективы застройки многочисленных гаражей под окнами тоже более чем реальны. И смысл?
  6. Этот точно до башни "Око" надо направлять. По месту нахождения депвеловских "креативщиков".
  7. Там ещё много букв свободных к 739 номеру осталось
  8. Верхотурская ну уж очень давно напрашивалась. Как раз спокойно посмотреть город и монастыри.
  9. Вы дожили. А сама остановка никому не мешалась Ну сейчас бродите до "Больницы".
  10. Чё-то у заек агония какая-то начинается. Так скоро при такой "стройной" системе нумерации все маршруты обзаведутся альтернативными версиями с буквами в номерах . Про некую "Магистраль" вообще можно забывать.
  11. И интервал "по-московски" не менее 30 минут. А так и из Печатников до Ривера плыть 10 минут. Сами машинки ходкие, но дикую кучу времени теряют, пытаясь "войти" в причалы.
  12. Про Старочеркасскую говорили давно, ну а далее... До Константиновска, Романовской и Волгодонска уже шлюзоваться надо.
  13. Ты ещё речку там у себя не забудь прорыть, чтобы "Синички" перенаправить В общем - завидуем молча. Ну Путилково и при-Видновские человейники готовы поспорить с тобой
  14. Не так - убирать нахрен Пригород Лесное. (А так именно на него БК и работают, мелочь в Константиново и Володарского бегает).
  15. Из Коломны, Озёр, Зарайска - в 1991 году были точно. На Коломенском сам ездил. Вот в Рязань да, были только проходящие со Щёлковской. Пару раз на Сапожковских ЛАЗах-699 тоже доводилось ездить.
  16. Сегодня надо было в аптеку в Печатниках заехать, дай думаю, поплыву-ка я обратно по речке, если толп не будет. И правда, устаканилось. Пришёл за 5 минут до отправления, есть и свободные места. Решил до Кленового сплавать, на Ривере сели все желающие (человек 10), на ЮРВ примерно одинаково человек 7 вышли-зашли, на Кленовом вышел только я, но также подсели все немногочисленные желающие. Маршрут продолжает функционировать в "экскурсионном покатушечном" режиме, основная масса снимает видео и фотки делает на борту подобного чуда.
  17. "Бойцы всПОминали минувшие дни" (c)
  18. Всё не так. Лучше ехать комфортно сидя, и не пингвинить (Но, конкретно с Каховской-Севастопольской это не работает, а вот на Вернадке - вполне).
  19. Возможно у них переизбыток маневровых в депо был, надо было чем-то занять
  20. Да нет, и в других тасовали, но до степени - едет поезд в 11 вагонов и все из разных составов (как и обе головы), не доходило. 1-2 вагона могли вцепить, или подменную голову на время.
  21. Столь "регулярной уникальностью" выделялось именно Раменское. В других депо перетасовки возникали куда реже. Так что, да дело ещё в местном феномене
  22. Ключевые слова. Все же, кто захочет уехать - уедут.
  23. Сравнимые с "предвкушением" пятницы, которая всё равно с вероятностью 99 процентов (и 9 в периоде) будет. А сидя хоть книжку можно почитать, я тут на путеводители подсел из "красной" серии. Понравился мне по Ростову, купил "оптом" по городам, где был, благо дёшево на сайтах. Сегодня вот про котёнка с улицы Лизюкова читал (кстати, хоть узнал, кто такой Лизюков). Это мимо. Но жаждущие есть. Ну как, чтобы на лестницу с БКЛ подняться минимум полминуты, дальше вялая колбасня. А на улице - свежо и хорошо. Я из второго вагона выхожу почти прямо к эскалатору и прогуливаюсь. Даже при этом - пройдя в хвост, в поезд зайдёшь более-менее спокойно. Конкретно на Динамо - в серединку тесниться, либо во второй с конца. После Белорусской - первые 3 могут быть почти "в мясо" (по северным меркам, то есть плотно, не более), с 4-го и далее - садись не хочу, так как выходят. А сейчас мне и на Павелецкой в 3 вагон с конца в пик удавалось присесть "без боя".
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.